關(guān)于對我國重點(diǎn)賽事的淺見

    發(fā)表時間:2007-04-01 23:51:52   瀏覽數(shù):18417   轉(zhuǎn)到我空間  分享到隨寫  分享到鴿友社區(qū)

     
     
                    關(guān)于對我國重點(diǎn)賽事的淺見
     
     
          為對我國重點(diǎn)賽事進(jìn)行有益探討。筆者引用有關(guān)同志見解后,表述其觀點(diǎn)于后供商討。

         一、 王偉克先生關(guān)于千公里競翔的見解
      “歷經(jīng)200年,比、荷、德、英、法,盧森堡等國及日本,將這個距離的上限,固定在于1000公里的正負(fù)100公里范圍!  “相信我們千公里以內(nèi)短、中程翔距的比賽次數(shù)會越來越多,范圍會越來越廣,終將成為我國賽制的主體形式!保ā缎砒澋募一潭扰c翔距的反比關(guān)系》;見97年2期《中華信鴿》)

            二、鄭云濤、賀伯特對話抄錄:
      “鄭:目前中國鴿友對三五百公里一哄而上,是‘初級階段’,最終會把育種、競翔的重點(diǎn)定格在700——1000公里。
      賀:你的話有道理,在比利時也是伯品納、馬賽、巴塞羅那等700——1000公里為經(jīng)典賽事,名家高手趨之若鶩,而且這種比賽的獲獎鴿價(jià)格較高!

             三、中華信鴿評論員 “關(guān)于千公里賽、培育中國特色最優(yōu)鴿系”見解的抄錄:
      “我們要躋身世界信鴿強(qiáng)國鴿之林,也要抓好千公里賽項(xiàng)。因?yàn)檫@是世界信鴿列強(qiáng)的熱門賽項(xiàng),最有可比性,最能體現(xiàn)一國實(shí)力的賽項(xiàng)。歐洲5大長程賽,日、美鴿友為之奮斗的賽項(xiàng),都是在千公里賽程上。我們必須在千公里賽項(xiàng)上確立自己的優(yōu)勢!薄白ズ们Ч镏虚g這一節(jié),就能充分發(fā)揮中外兩系鴿子的優(yōu)勢。不僅可以作育更多千公里當(dāng)日鴿,而且可以提高我國超遠(yuǎn)程鴿的速度,提高中短程鴿在多關(guān)賽中的穩(wěn)定性,從而逐步培育出具有中國特色的最優(yōu)鴿系” ( 中華信鴿本刊評論員:《世紀(jì)之交的飛躍——98年187羽千公里當(dāng)日鴿述評》;見1999年第一期《中華信鴿》)

         筆者認(rèn)為:
      一、目前確如王偉克、鄭云濤二位先生所言,由于我國處于“初級階段”。因此,短中程賽事較普遍,而五百公里的賽事異常火爆,尤以國內(nèi)眾多公棚引導(dǎo)的汽車大獎賽將五百公里賽事推到極致。自一九八四年中國信鴿協(xié)會成立以來,從未舉辦千公里國家賽,與我國作為第一賽鴿大國地位是極不相稱的。

        二、我國應(yīng)把育種重點(diǎn)放在中長程快速品系上(也如鄭先生所言700——1000公里育種)。競翔育種重點(diǎn)應(yīng)放在中長程上。以作育出眾多的屬于我們的中長程快速品系。如我國將主要賽事放在中短程賽事上,我國將不可能躋身賽鴿強(qiáng)國之林。
            三、我國應(yīng)在三大平原進(jìn)行千公里國家賽試點(diǎn)。因我國有實(shí)力舉辦,并有良好的賽線。五省一市800、900千公里聯(lián)翔也顯示了我國信鴿的實(shí)力。
      中鴿協(xié)制定的“2007年全國信鴿競翔計(jì)劃中,關(guān)于全國千公里聯(lián)翔賽、“3個省以上協(xié)會合作舉辦。系值得歡迎、與時俱進(jìn)的舉措。

          
    順提一下:巴賽自二戰(zhàn)后于1951年重新開賽以來,199273日八時20分開籠,才園了當(dāng)日歸夢。該屆放飛27000羽,當(dāng)天歸6羽(比利時3羽,法國1羽,德國1羽,荷蘭1羽)。巴賽當(dāng)日歸總羽數(shù)還不如我國98年沈陽當(dāng)天歸98羽;青島04年當(dāng)日歸90羽;哈爾濱當(dāng)天歸65羽;99年鞍山放孫吳當(dāng)日歸199羽。吳戈平先生在《大連信鴿第4次實(shí)現(xiàn)千公里當(dāng)日歸》提供的史料顯示:千公里當(dāng)日歸,還有歸巢率70%以上的奇跡。他在該文中說,大連集鴿577羽于2005514430分在黑龍江綏化市進(jìn)行千公里競翔,約600公里順風(fēng),400公里逆風(fēng),下午355分第一羽歸巢,分速1371.196米。前25名分速在1320米以上。當(dāng)日報(bào)到242羽。而當(dāng)天四時后,連100名都報(bào)不進(jìn)。歸巢的有的不去報(bào)。據(jù)初步估計(jì)當(dāng)日歸70--80%”。(2005年第4期《賽鴿天地》)這些均是一次千公里競翔當(dāng)日歸羽數(shù)。其當(dāng)日歸羽數(shù),比巴賽當(dāng)日歸還多。我國在千公里競翔成績上,不比巴賽當(dāng)日歸差。國人應(yīng)自強(qiáng),應(yīng)從中短程賽事上向千公里競翔、育種方向努力。
           
    湖北成功舉辦的一年一度的正大杯千公里幼鴿賽,已實(shí)際成為引領(lǐng)中國鴿界向千公里競翔、育種邁進(jìn)的大方向。而這一大方向是不可逆轉(zhuǎn)的。筆者相信,定如《中華信鴿》雜志評論員所述:我國必將作育出千公里當(dāng)日鴿、育出中國特色最優(yōu)鴿系!

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    評論列表
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        2007-04-03 5:17:41
    有崇高的理想性值得鼓勵.對我個人而言還是有些疑慮,如下: 一).要如何說服広大鴿友投資3~5年培育訓(xùn)練一只鴿子,無法獲得相對的報(bào)酬后仍願意無怨無悔繼續(xù)參予這項(xiàng)賽事? 二). 比賽時無法預(yù)知選手鴿歸返時間,比賽不夠刺激緊湊,也是問題. 三). 如何克服作弊? 目前500公里賽事也耳聞AB鴿舍弊端,隔日長距離如何獎金高,更有可能發(fā)生. 四). 比賽還沒開始,又開始全面引進(jìn)歐洲垃圾鴿,鴿友未蒙其利,到是鴿飯口袋飽滿,真不知對誰好.我以為: 中國要有中國賽事的特色,歐洲人玩了200年的遊戲沒有必要在中國複製,既然口口聲聲說中國要赱出去,那更應(yīng)該用奌心思,設(shè)計(jì)自己的遊戲規(guī)則,自己來玩更讓世界各國向中國學(xué)習(xí). 只要賽事有特色,別人就會向我們學(xué)習(xí),自然就能培育出優(yōu)秀的中國鴿系,而不是自己再喊自己如何優(yōu)秀,私底下看到歐洲人又悲躬屈膝希望他們賣給我們鴿子. 做出成績,別人就會對中國另眼相看.
        2007-04-02 22:57:35
    看了這篇文章,我深有感觸。中國人應(yīng)該自強(qiáng)啊,一定要朝著打造具有“中國特色最優(yōu)鴿系”發(fā)展,不要盲目跟風(fēng),走在別人的屁股后面,要爭取國外向我們中國看齊。
        2007-04-02 19:57:33
    好說的好啊!但我國現(xiàn)在大多數(shù)地方都是有公棚的,可以把公棚的比賽距離定在1000公里是比較理想的,這樣鴿友們?yōu)榱丝梢缘玫礁嗟莫劷?這樣鴿友才會把精力放在1000里上啊!要不現(xiàn)在就是300和500公里火的主要原因就是獎金高,等鴿時間短啊!
        2007-04-02 14:52:51
    學(xué)習(xí)
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