黑色星期四是謬論,不能成立!

    黑色星期四是謬論,不能成立!

    2017-10-6作者翱翔賽鴿在《中信網(wǎng)》上傳《“黑色星期四”哀嚎一片!昨日全國大范圍嚴(yán)重失鴿》一文。該網(wǎng)又在頭版《特別報(bào)道》欄上傳。

    該文稱:周四(10月5日),銀川市舉行500公里全市大聯(lián)翔,近兩萬羽賽鴿,日落后歸巢只有幾百羽;同樣是周四,威力俱樂部五關(guān)賽第一關(guān),歸巢率不足8%;還有太原萬柏林鴿協(xié)也在周四放飛了2295羽,空距同樣是500公里,歸巢不足千羽,可謂“損失慘重”……名副其實(shí)的“黑色星期四”。

    作者還煞有介事的說:
    有老鴿友就說,根據(jù)自己幾十年的養(yǎng)鴿經(jīng)驗(yàn),一般初一、十五都是不放鴿子的,何況八月十五前后;
    是突發(fā)原因?有鴿友稱,10月4日,在云南發(fā)生了傳說中的“彗星撞地球”;
    是雷達(dá)的原因?有鴿友分析,近期全國范圍雷達(dá)輻射強(qiáng)度提升,或許也對信鴿歸巢產(chǎn)生了一定的影響……

    因一公棚老板為自己在十月份決賽,未掌握好天氣,當(dāng)天集鴿二千多羽,在四百五十公里司放,當(dāng)日歸巢才十幾羽。稱又遭遇如上“黑色星期四” 。

    筆者以為:所謂“黑色星期四” 之命名 是謬論。

    信鴿歸巢定向作為仿生學(xué)中的一個(gè)重要課題,生物學(xué)家和養(yǎng)鴿家對信鴿從千里以外的異鄉(xiāng)客地能飛歸老家的機(jī)能,作了大量的研究,經(jīng)過各自的實(shí)驗(yàn),提出了多種導(dǎo)航論說,諸如“太陽導(dǎo)航說”、“地磁導(dǎo)航說”、“天體雷達(dá)導(dǎo)航說”、以及各種感覺導(dǎo)航說,還有一種諸因素綜合作用的導(dǎo)航說。比較一致的認(rèn)識是鴿子體內(nèi)有一種“羅盤”或“指南針”似的物質(zhì)。那末還必須有一種“地圖”似的物質(zhì)。那末什么是鴿子的導(dǎo)航“地圖”呢?眾說紛紜。信鴿界對此頗感興趣,能不能從中找到信鴿導(dǎo)航“地圖”呢?有待于研究深化。

    筆者以為:所謂“黑色星期四” 之命名是謬論。不能成立!

    什么“黑色星期四” ?讓我們用10月5日(星期四)這一天和后一天的信鴿比賽的事實(shí)來回答。僅略舉幾例即可:
    10月5日寧夏石嘴山惠農(nóng)區(qū)信鴿協(xié)會(huì),集鴿1135羽,第二關(guān)500公里在銅川司放,空距:496.363公里。當(dāng)天歸巢334羽,至次日17時(shí)歸495羽。
    10月5日福建晉江飛龍信鴿協(xié)會(huì)集鴿1422羽,司放樂清,空距:444.528公里。當(dāng)天歸巢1177羽。
    10月5日廣東陸豐甲瀛俱樂部,集鴿513羽,司放古雷站?站啵220.511公里。當(dāng)日歸巢415羽。
    次日集鴿851羽,放福建省龍海市,空距:250.551公里,當(dāng)日歸巢648羽。
    10月5日遼寧蓋州市信鴿協(xié)會(huì)第二關(guān)500公里集鴿:960羽,司放德惠,參考空距:532.016公里,當(dāng)日歸巢890羽。
    又如筆者所在的六枝特區(qū)鴿會(huì)。10月6日在廣西象州第三關(guān)決賽,設(shè)獎(jiǎng)40名,有效期見鴿次日(兩日內(nèi)有效)。集鴿510羽,參考空距:491.219公里。當(dāng)日歸巢32羽。至次日7時(shí)56分報(bào)滿。次日歸191羽。因早上獲獎(jiǎng)名額已滿。其持鴿鐘和鄉(xiāng)下的會(huì)員還未去報(bào)到。
    ………無須再例舉10月5日各地信鴿比賽。

    顯然,黑色星期四是謬論,不能成立!

    “黑色星期四”哀嚎一片!昨日全國大范圍嚴(yán)重失鴿 (點(diǎn)擊相關(guān)鏈接可見原文)


    標(biāo)簽:黑色星期四
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