上海市信鴿比賽鴿子飛行軌跡初探(二)

    上海司放北路(江蘇)路徑  


    (如圖)江蘇是上海信鴿的首選地,每年80%以上的比賽,10萬以上的賽鴿途徑此地,這條賽線鴿子駕輕就熟。從訓(xùn)練開始,依次是:太倉(60公里)、常熟(100公里)、靖江(150公里)、泰州(200公里)、比賽開始:依次是:寶應(yīng)(300公里)、淮安(350公里)、沭陽(400公里)、新沂(450公里)、徐州(500公里),河南、河北、山東的賽事也須途徑此地。從江蘇地圖中看到:

    1、長江是上海鴿子跨省的必經(jīng)之道,鴿子回歸必須飛躍長江。而長江在靖江段以東江面明顯開闊,從西線往回飛的鴿子,通常情況下在靖江段以西過長江,否則將在海門或啟東過長江進(jìn)入崇明島。

    2、鴿子進(jìn)入南通后等于鉆進(jìn)啟東市那口布袋(請參閱地圖),多年前海門、啟東一帶上海天落鳥每年少說也有幾千,我年輕時在崇明島插隊(duì),對岸就是海門,可望不到對岸,F(xiàn)在河沙沖積江面變窄,而且啟東至崇明有“崇啟大橋”,啟東那口天落的布袋已經(jīng)失效。

    3、啟東與崇明島之間已經(jīng)不再是障礙,但崇明島至上海市依然是幾十公里寬闊的長江入?冢瑥膸装俟锿怙w至那里,天色開始暗淡,體質(zhì)差的鴿子就駐留在崇明島或長興島、橫沙島里。在島上人口稀少,樹林茂盛,河流縱橫,鴿子能待上很長時間,有相當(dāng)多鴿子飛回了上海,沒有歸巢的在冬季無法生存,或成為天落。

    4、整個江蘇省在上海的西北方向,而不是正北面,所以鴿子是從西北向東南方向飛行,所以即使是西北風(fēng),只要風(fēng)力在5級以內(nèi),基本不會改變鴿子的飛行路線,大多鴿子從西線靖江段飛越長江,經(jīng)常熟回上海。但有一部分崇明島鴿子、浦東沿海鴿子因習(xí)慣使然選擇從海門過長江。

    5、整個江蘇省是上海鴿子連接山東、河南、河北的交通要道,比由安徽出上海地勢平坦的多。因此,節(jié)節(jié)向上,站站緊扣,成為最重要的黃金賽道。

     

    鴿舍位置生成最原始定位,與飛行軌跡(翔道)有直接關(guān)系。   

    如圖,上海市鴿舍分布基本上有:島上鴿舍,分別有崇明島、長興島、橫沙島鴿友組成;沿海鴿舍,分別有浦東新區(qū)北部、東部、南匯區(qū)東部鴿友組成;城市鴿舍,分別有黃浦、虹口、盧灣等10區(qū)、浦東新區(qū)黃浦江沿線鴿友組成;西區(qū)鴿舍,分別有嘉定、青浦鴿友組成;南部鴿舍,分別有閔行、松江、奉賢、金山、南匯部分的鴿友組成。假設(shè)不將氣象因素考慮在內(nèi),鴿舍位置形成鴿子最原始定位。例:北路比賽,西區(qū)鴿舍、城市鴿舍、南部鴿舍他們的鴿子自然從西線口子進(jìn)入上海,而不會從北線口子進(jìn)入上海,但是,島上鴿舍、沿海鴿舍他們的鴿子自然從北線口子進(jìn)入上海,這就是鴿舍位置的原始定位。


    可實(shí)際情況是:除了崇明島上的鴿友平時在江蘇啟東、南通一帶訓(xùn)練放飛,因?yàn)橹挥羞@條賽線對他們最有利,所以他們別無選擇,但上海東部沿海鴿舍的鴿友平時訓(xùn)放都在西線,這就導(dǎo)致正式比賽時鴿子原始定位與習(xí)慣訓(xùn)練西線產(chǎn)生錯亂,所以東部沿海鴿子比城市鴿子更容易從北線口子進(jìn)入上海,這樣產(chǎn)生二個結(jié)果:一、較強(qiáng)的西北或西南風(fēng)使得所有的鴿子從北線口子進(jìn)入上海,那么東部沿海鴿子明顯占優(yōu)勢;二、無論何種風(fēng)向,只要鴿子分北線和西線二個口子進(jìn)入上海,從北線口子進(jìn)入上海的鴿子就一定輸?shù)袅诉@場比賽。而以上第一種情況很少發(fā)生。


    西部鴿舍、南部鴿舍、城市鴿舍他們鴿子的原始定位非常確定,只有在異常天氣情況下,如內(nèi)地有霧沿海晴、較強(qiáng)的西南風(fēng)才有可能大量的鴿子從北線口子進(jìn)入上海?梢赃@樣說:北路比賽從西線口子進(jìn)入的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于北線口子,因?yàn)槲骶鴿子不但量多(占上海市99%),而且平時訓(xùn)練、比賽都是在這條西線上。


        上海市各區(qū)縣地理位置與飛行軌跡之間的關(guān)系


    如圖所示,上海哪里的鴿舍位置相對最佳?本人在上一篇文章《上海市賽制改革何時到來?》中提到邱嗣高先生的鴿舍位置非常吃虧,(南匯祝橋鎮(zhèn),在圖中是沿海鴿舍)有網(wǎng)友留言持反對意見,認(rèn)為他的鴿舍在上海是最佳位置。我認(rèn)為:比邱嗣高鴿舍位置好的有許多,楊林彪鴿舍位置無論北線或西線入口都不吃虧;城市鴿舍中大多的鴿舍位置都比他好;同樣是沿海鴿舍,向北直至高橋鎮(zhèn)都比他的鴿舍位置好;在以上我對上海市北路比賽飛行軌跡的分析,更加說明他的鴿舍位置吃虧。因此,只能說邱嗣高先生的鴿舍位置在上海不是最差,更差的還有許多,畢竟上海市有6430平方公里。也只有當(dāng)鴿子從北線口子進(jìn)入上海時他才會有更好的成績。今年1127日上海市泰安700公里比賽,西北風(fēng)45級,江蘇、上海境內(nèi)大霧,邱嗣高先生獲得冠亞軍,冠軍分速1446/分;內(nèi)地雖然有大霧,而海邊天空晴朗,迫使鴿子沿海岸線從北線口子進(jìn)入上海;然而這樣的機(jī)會并不多。邱先生鴿子質(zhì)量在上?胺Q一流,參賽次數(shù)和參賽羽數(shù)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比普通鴿友多,取得這些成績實(shí)屬正常。根據(jù)我的判斷,鴿舍位置是他的難言之痛。我本人只是在相片上認(rèn)識邱嗣高先生,除了寫文章的需要我沒有其它惡意,在此討論還請他能夠諒解。


    鴿子有沿江飛行的習(xí)性,西線在江蘇靖江段過長江后向東,分別從上海市的嘉定區(qū)一小部分、寶山區(qū)、楊浦區(qū)、虹口區(qū)、閘北區(qū)、浦東新區(qū)擴(kuò)散,由此可見,浦東一小部分、楊浦區(qū)大部、虹口區(qū)大部、閘北區(qū)大部是上海市北路比賽的最佳位置。為什么嘉定區(qū)、寶山區(qū)是北路比賽鴿子西線歸巢的必經(jīng)之路而不是最佳鴿舍位置?因?yàn)檫@二個區(qū)僅一部分是必經(jīng)之路,更緊要的是這二處地方由于空距近優(yōu)勢已經(jīng)被化解。

     

    本人在上一篇文章中建議:改上海市幼鴿特比環(huán)大賽為南北雙關(guān)賽,正是基于盡可能化解某些區(qū)域優(yōu)勢采取的措施,使比賽更加公正公平。上海市地域廣闊,中、短距離全市性比賽鴿舍位置優(yōu)劣影響很大,但隨比賽距離增加影響會逐漸減少。

     

    鴿舍位置再好也只是一個方面,上海市鴿友素質(zhì)、鴿子質(zhì)量整體比較高,每場比賽都會有脫俗超群的鴿子出現(xiàn),所以在上海沒有常勝將軍。但作為組織方信鴿協(xié)會要盡可能做到公平競爭。

    (待續(xù))



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