幼鴿賽與氣象

    發(fā)表時(shí)間:2006-01-27 17:06:39   瀏覽數(shù):1497   轉(zhuǎn)到我空間  分享到隨寫  分享到鴿友社區(qū)

        文/顧爾鍇

        幼鴿是出殼數(shù)月的皮毛肉團(tuán)構(gòu)成的小生靈,在天空中長時(shí)間飛行尋找歸巢方位,必然與氣象直接相關(guān),無數(shù)賽例證明,氣象決定賽事的勝敗。

         氣象分地球氣象和空間氣象。

        地球表面上空風(fēng)、云、雨、霧,能見度,冷暖,干濕度等的變化情況。

        空間氣象:

        是地球表面上空約30公里至太陽,漫無邊際的太空氣象情況,主要是太陽耀斑,黑子爆炸所發(fā)射的高能粒子流,X射線,紫外線對衛(wèi)星,飛船,電離層,地球磁場以及人類生活影響。

        地球氣象影響賽鴿的飛行,空間氣象影響賽鴿的歸巢定向,只要有一項(xiàng)氣象不好,無論是幼鴿還是成鴿都會(huì)使賽事造成不同程度的損失,幼鴿損失會(huì)更大,因幼鴿和成鴿相比,有如下差別:

        1,幼鴿經(jīng)風(fēng)雨,識山河的經(jīng)歷比老鴿少。
        2,幼鴿肌體尚未完全發(fā)育成熟。

        3,幼鴿歸巢性,戀巢性欲望不及成鴿強(qiáng)。

        4,幼鴿有群飛的習(xí)性,一旦離群易驚飛而迷失。

        5,幼鴿客向組織的辯別和修正不及老鴿。

        地球氣象的影響

        風(fēng)力和風(fēng)向

        賽鴿翅膀拍動(dòng)產(chǎn)生克服自身重量的上舉力和前進(jìn)的推力,當(dāng)順風(fēng)時(shí)前進(jìn)的推力有風(fēng)力相助,不僅速度快而且大大地減小能量和氧的消耗,逆風(fēng)時(shí)不僅要付出克服自身重量的上舉力,還要消耗更多的能量和氧克服逆風(fēng)給賽鴿前進(jìn)中的阻力,其難成度可想而知。我們在順風(fēng)或逆風(fēng)中騎自行車時(shí),能體會(huì)得到。幼鴿賽最好選擇在順風(fēng)或小偏風(fēng)時(shí)進(jìn)行,因?yàn)橛行┯坐澞挲g僅5-6個(gè)月,3關(guān)賽大獎(jiǎng)賽間隔時(shí)間很短,飛得精疲力盡,影響下一關(guān)賽事。必須指出賽鴿王國比利時(shí)是不放逆風(fēng)賽線的,他們哪里是全年西風(fēng),現(xiàn)行賽線是南線,沒有我國的賽線好飛,一般得不到南風(fēng)(順風(fēng))相助,速度沒有我國快,他把一些賽事排在7月底8月初,原因是那時(shí)西歐夏季的氣溫約27℃,尚能適合賽鴿飛行,同時(shí)因夏天太陽曬得赤道,撒哈拉沙漠,地中海熱空氣上升,向北極圈空氣稀薄區(qū)流動(dòng),形成的小南風(fēng)有助于賽鴿飛行。1992年獲得一次機(jī)會(huì),巴塞羅那千公里國際大賽當(dāng)日歸巢6羽,50多年來巴賽唯一的一次千公里當(dāng)日能歸巢的賽事。賽鴿王國的東部是東歐大平原,因常年西風(fēng)故不在大平原上設(shè)賽點(diǎn),也就是不讓賽鴿逆風(fēng)飛行。我國是八面來風(fēng)的天氣,遇上順風(fēng)好天氣,賽事好得出奇,遇到逆風(fēng)壞天氣,損失慘重。希望大家都來重視天氣預(yù)報(bào),天氣好放,不好等順風(fēng)到來再放。等風(fēng)啟航是600年前我國七下西洋偉大的航海家鄭和的經(jīng)驗(yàn),初冬他們的船隊(duì)從南京,太倉出發(fā),至福建泉州停航,等福建冬季的常風(fēng)東北風(fēng)到來,再揚(yáng)帆啟航,借順風(fēng)向馬六甲海峽方向航去。如今我的天氣預(yù)報(bào)很準(zhǔn),為什么不能等到好天氣才放呢!以減少會(huì)員不應(yīng)有的損失呢?

        10月4日廈門晚報(bào)刊登了“信鴿斗龍王”10萬獎(jiǎng)金落空的離奇賽事報(bào)導(dǎo),摘要如下:天氣預(yù)報(bào)10月2日臺(tái)風(fēng)“龍王”將襲擊廈門,2日也正是廈門今年最大賽事放飛日,總獎(jiǎng)金30萬,其中20萬是資助商支持的。10月2日凌晨,在放出前幾個(gè)小時(shí),會(huì)員紛紛打電話給鴿會(huì)領(lǐng)導(dǎo),建議比賽順延,但得到的答復(fù)是比賽照常進(jìn)行,于2日上午6點(diǎn)30分,1800多羽賽鴿從寧波準(zhǔn)時(shí)放出,不久鴿會(huì)接到一些賽鴿放出即被人捉到的電話,當(dāng)日無1羽賽鴿歸巢,故鴿會(huì)召開急緊急議,決定比賽中止,將金留著下次比賽使用。第2天3日,在原比賽規(guī)定12點(diǎn)截止前,誰知有十幾羽賽鴿回來了,有些人對這次比賽意見很大。又據(jù)說該鴿會(huì)在9月17日,放飛500公里樂清,遇上酷熱天氣34℃,還有太陽黑子爆炸影響,有所損失,回來很遲飛得精疲力盡的幼鴿剛到家,緊接著又讓它們?nèi)ィ罚埃肮锒贰褒埻酢,這些幼鴿是皮毛肉團(tuán)呀!不是鋼鐵之軀呀!

        大氣的溫度

        賽鴿的體溫40.6℃,人的體溫37℃,它比人更能耐高溫和低溫。賽鴿的心臟搏動(dòng)捉在手上的每分鐘250次以上,飛行時(shí)還要高,因?yàn)橘慀澣硌毫颗c體重之比,和人相比要小得多,故它必需加快心搏率,才能滿足軀體各部活動(dòng),通過血液輸送的能量和氧。當(dāng)高溫呼吸時(shí),從肺和氣囊內(nèi)會(huì)帶去大量水份,使血液濃度增加,也就是血流量減少了,要不斷滿足高速飛行能量和氧的需求,必需加快心搏率的次數(shù),久而久之,如不能得到水的補(bǔ)充,必然飛不動(dòng)了。有人做過實(shí)驗(yàn),賽鴿在每小時(shí)70公里飛回來后體重減輕,是它平常同等時(shí)間體重減輕的27倍。在高溫情況下,賽鴿習(xí)慣快速撲動(dòng)翅膀,暴發(fā)力強(qiáng)沖勁大,短程快速鴿首先疲勞,而習(xí)慣勻速飛行的中長程賽鴿,相對來說要好些。筆者個(gè)人認(rèn)為在我國氣溫超過28℃,不宜放鴿。西歐有些賽事在7-8月初進(jìn)行,那里夏季溫度比我國低,還有是他們只有一個(gè)賽季,還可能借到一些小南風(fēng)(順風(fēng))相助,我國是八面來風(fēng)氣象,溫度和風(fēng)向選擇機(jī)會(huì)較大。

        空氣的干濕度


        干燥空氣水份少,密度小而輕,翅膀拍動(dòng)阻力小,羽毛與空氣的磨擦也小,速度快而省力,寬條的賽鴿占有絕對優(yōu)勢。濕度大即空氣含水份多、密度大而重,翅膀拍動(dòng)阻力大,羽毛與空氣磨擦力也大,速度慢而費(fèi)力,一些中等寬狹羽條,羽條與羽條有間隙的傳統(tǒng)中長程,善于勻速飛行的賽鴿尚能適應(yīng)。目前在我國北方盛行的,主要源自荷蘭的改良型或新型賽鴿,具有咀、鼻、頸長、腿高、胸寬、翅膀短的賽鴿。這樣的賽鴿暴發(fā)力強(qiáng),不停地?fù)鋭?dòng)翅膀飛行,在干燥空氣順風(fēng),速度極快,在濕空氣中飛不易發(fā)揮其優(yōu)勢,因自身貯存的能量耗光也就飛不動(dòng)了,不能堅(jiān)持勻速飛行傳統(tǒng)中長程賽鴿,這是今來大為撰寫此文,對揚(yáng)州、宜興、通州公棚賽事了解觀察的初步看法。今年秋天江蘇、上海不是秋高氣爽的天氣,西南暖濕氣流源源不斷,而北方冷空氣遲遲不來,形成風(fēng)小空氣溫度大,早晨有霧能見度低的天氣,公棚展臺(tái)和決賽排名單上,上述新型賽鴿名次在50名前少見,100名前后有,故公棚賽各種性狀的賽鴿都要搭一此

        能見度

        能見度對賽鴿的飛行關(guān)系很大,霧天不要說比賽,即是家飛老鴿也會(huì)迷途,幼鴿膽怯更易飛失。10月2日星期日我在鴿市上看到許多上海失鴿,說是自己進(jìn)棚的,有些高樓上養(yǎng)戶一捉就是10多羽。打電話問澄海,告之是150公里訓(xùn)練,地點(diǎn)江陰大橋北岸,歸巢不理想。當(dāng)賽鴿放時(shí)江面霧朦朦能見度低,幼鴿膽怯即是群飛也不敢越過,一部份幼鴿沿長江北岸飛行,方向也是去上海方向,可越向前長江江面越寬,飛不過去了。如果等到中午能見好些再開籠相當(dāng)一部份幼鴿可能群飛過江,失鴿就不會(huì)太多了,故幼鴿放飛開籠不易太早。

        空氣中氧的含量

        賽鴿長時(shí)間在空中高速飛行,需消耗能量和氧,能量靠自身貯存,氧則是空氣中吸取氧合,故選擇在高氧地區(qū)放鴿,有利于賽鴿飛行,我國約在400年前就有“宿雨初晴放鴿天”的諺語,說明放鴿與天氣有關(guān)。1997年上海放三門峽首例我國千公里當(dāng)日歸巢記錄,就是雨過天晴至2002年找記錄的雨過天晴放鴿速度極快的賽事有鞍山錦州,北票,單以4例來論證,破譯此諺語,論證數(shù)據(jù)不夠,未料2004年,江蘇雨過天晴臨瞳一戰(zhàn)全省幾十個(gè)城市,獲得高分速,使我國千公里當(dāng)日歸巢記錄一下多了數(shù)千羽,其中有一部份是6月出殼5月放飛,鴿齡不足1年的幼鴿,這是因?yàn)橛赀^天晴后,植物會(huì)產(chǎn)生更多的被稱之空氣維生素的負(fù)氧離子,因帶有負(fù)電荷極易被肺內(nèi)微細(xì)血管網(wǎng)絡(luò)吸附,合所氧合血液,供肌體各部活動(dòng)需求,我國選擇的賽時(shí)賽線,都是長有許多植物而且是生長最旺盛時(shí)期放鴿,故稱之為綠色賽線。緊接著國家賽雨過天晴定西一戰(zhàn),賽鴿快速越過了海拔2000公尺的秦嶺,使四川全境幾十個(gè)城市獲得空前高分速,這是因?yàn)樯缴系闹参锍柿Ⅲw分布,株數(shù)多產(chǎn)生的負(fù)氧子也多,加上順風(fēng)相助,賽鴿精力充足一越而過,這與重陽老人登山,負(fù)氧離子發(fā)生器,負(fù)氧離子燈,氧吧,鄉(xiāng)村空氣室去吸氧,能迅速恢復(fù)身心疲勞是一樣的道理。關(guān)于雨過天晴和在綠色賽線上放鴿等情況,請查閱“只結(jié)”2004年6期論賽鴿與綠色山林一文。以上賽例都是不理想賽事,但也有此賽事飛得很好,建議?東北雨過天晴最高分速,上海泰安賽鴿借順風(fēng)越泰安一帶的群山,冠軍典型千公里級別品系。

        空間氣象的影響

        太陽黑子爆炸簡介

        太陽是燃燒著的巨大火球,直徑約140萬公里,地球直徑是1.3萬公里,約是地球的108倍,已燃燒了50億年,據(jù)推測還能燃燒50億年,當(dāng)內(nèi)部達(dá)到能量過剩時(shí),表面會(huì)出現(xiàn)耀斑,發(fā)出約麗的極光,同時(shí)出現(xiàn)黑子群,并發(fā)生爆炸,此圖是今年9月14日美國科學(xué)家拍攝的太陽黑子群圖象,它的大小,近似直徑約為10萬公里,約是地球直徑的8倍,這么龐大的爆炸體,噴出的帶電粒子流的能量,相當(dāng)美國在日本投下的原子彈,約數(shù)百億個(gè)能量的總和,因?yàn)樘柧嗟厍蚝苓h(yuǎn)很遠(yuǎn),有1億5千萬公里,。這些帶電粒子流在太空中沒有空氣阻力,沒有地球引力,以每秒數(shù)十至數(shù)百公里極高速度運(yùn)行,也要1到4天才能到達(dá)地球,這時(shí)其能量已大大衰減,所以人直接感覺不到,但它能沖擊太空中所有行星包括人造衛(wèi)星、飛船,破壞電離層使無線電短波通訊中斷,輸電線路發(fā)生故障,地區(qū)大型工程安裝在露天的儀器受損等。地球是一巨大的磁體,地球的周圍滿布磁力線,稱地球磁場,各地的磁場強(qiáng)、磁偏角,磁傾角都是不同的,具體數(shù)值可到地震臺(tái),在標(biāo)有磁力分布的地圖上查到,這些數(shù)據(jù)基本上是恒定的,或是說僅有一些細(xì)微的波動(dòng),除了一些工礦,大功率發(fā)射臺(tái),發(fā)電廠等地有些變化,但這是局部范圍的磁場變化,我們稱這些異的變?yōu)橘慀潥w巢途中磁場偽差,老鴿辯加歸途中的磁場偽差比幼鴿強(qiáng),有些幼由于闖不出偽差區(qū)乃至迷途。當(dāng)?shù)厍虼艌鍪艿綆щ娏W恿鳑_擊時(shí)會(huì)發(fā)生磁爆,會(huì)使地圖上各城市的原來恒定的磁場強(qiáng)度,磁偏角,磁傾角發(fā)生異常變化。

        賽鴿的歸巢定向

        賽鴿的歸巢定向說法很多,有興趣的鴿友請查閱顧澄海等編著的“養(yǎng)鴿大全”P99-P109,筆者比較相信其中地磁導(dǎo)向之說,這些說法雖沒完整的科學(xué)論證,但都是在一定的實(shí)踐基礎(chǔ)上提出的,不要輕易的否定它,這是科學(xué)探索進(jìn)程中允許的。德國科學(xué)家認(rèn)為賽鴿的咀包括鼻腔內(nèi)某些生理機(jī)制,能測量得出地圖上城市的磁場強(qiáng)度,究竟是咀,鼻腔為那些生理機(jī)制有此功能沒有說明,這可能要從細(xì)胞分子等領(lǐng)域里去探索了。這種說法從我們賽鴿實(shí)踐中,尚能解釋得通,例如上海飼養(yǎng)的賽鴿在當(dāng)?shù)仫w行對當(dāng)?shù)氐拇艌鰪?qiáng)度等是適應(yīng)了的,當(dāng)將它帶到北京放飛,由于北京磁場強(qiáng)度等與上海不同,在飛行中會(huì)感到不適應(yīng),必然會(huì)尋找與它飼養(yǎng)地上海磁場強(qiáng)度等相適應(yīng)的方法飛去。一般晴好天氣1-2圈,即能準(zhǔn)確找到歸巢方位,在陰天或云層較厚天氣要多轉(zhuǎn)幾圈,絕大部分賽鴿都找到正確歸巢方位。太陽黑子爆炸產(chǎn)生磁暴,會(huì)使地球磁場強(qiáng)度、磁偏角,磁傾角發(fā)生變異,使賽鴿無法按原來的規(guī)律去尋找歸巢方位了,成鴿幼鴿都會(huì)驚飛迷途,幼鴿造成的損失要比老鴿嚴(yán)重。

        黑子爆炸賽鴿損失實(shí)例

        今年太陽有3次爆炸,1月和7月的兩次爆炸因不是賽季,未殃及賽事。第3次是9月9日開始22日停,據(jù)朋友電話有些損失,網(wǎng)上只有兩地報(bào)了情況我錄下來了(網(wǎng)頁),故僅能介紹2例。9月21日,沈陽4045羽優(yōu)良賽鴿,首關(guān)放唐山500公里,當(dāng)日歸巢5羽,第2天累計(jì)歸巢254羽,尚有3751羽未歸,會(huì)員葛新民向鴿會(huì)提出,可能是太陽黑子作的怪,后與天文臺(tái)聯(lián)系,得到證實(shí)。26日7:30分央視2套,“馬斌讀報(bào)”欄目,也播了這一消息,電視標(biāo)題是“咱不能和太陽算賬吧!只能認(rèn)了”,來自沈陽晚報(bào),詳細(xì)情況,請查http://news.qq.com2005.9.24,沈陽晚報(bào)高級記者邱宏報(bào)道。另一例是來自“中國信鴿信息網(wǎng)”,2005年9月17日,北京兩個(gè)區(qū)2400羽賽鴿,放300公里,7:30分放出天氣晴,風(fēng)力2-3級,規(guī)定時(shí)間內(nèi)歸巢403羽,尚有1997羽未歸。沈陽和北京賽鴿實(shí)力很強(qiáng)的城市,相信這些幼鴿驚飛后會(huì)回來許多的。太陽黑子爆炸給賽鴿造成的損失,世界各國都有深刻的教訓(xùn),

        空間天氣是有預(yù)報(bào)的

        如果有太陽活動(dòng)異常情況將在央視新聞聯(lián)播后天氣預(yù)報(bào)中播出,國家空間天氣監(jiān)測中心網(wǎng)站每天都有預(yù)報(bào)3天的太陽活動(dòng)情況。必須指出不是太陽黑子停爆后立即可以放鴿,在停爆前噴發(fā)帶電粒子,還要1-4天才能到在達(dá)地球,繼續(xù)使地球磁場發(fā)生變化,何時(shí)磁場恢復(fù)平靜最好去地震臺(tái)資訊后再?zèng)Q定放鴿。還有是太陽黑子爆炸,各地區(qū)受影響程度是不一樣的,粒子流噴射時(shí)強(qiáng)時(shí)弱時(shí)停,當(dāng)強(qiáng)噴粘子流到達(dá)旋轉(zhuǎn)的地球,正好與某一地區(qū)碰上,這一地區(qū)受影響程度重,其它地區(qū)則輕。由于太陽黑子爆炸,會(huì)使衛(wèi)星、飛船受損,短波通訊受阻,輸電線路發(fā)生故障,安裝在戶外的大型工業(yè)儀器儀表也可能被擊壞,故國家決定投資2億元,于明年啟動(dòng)“子午工程”,監(jiān)測地球上空約30公里,至太陽間的空間天氣情況,并分地區(qū)預(yù)報(bào),這是一個(gè)現(xiàn)代化國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)不可缺少的一環(huán)。賽鴿只業(yè)余群體很小的一塊,但對我們鴿友則是頭等大事,故我應(yīng)充分利用國家發(fā)布?xì)庀笮畔,為我們賽鴿服?wù)。

        經(jīng)風(fēng)雨識山河訓(xùn)練

        由于幼鴿出棚時(shí)間很短,對自然環(huán)境的風(fēng)、雨、云、霧、雷等現(xiàn)象,未遇到過或是很少接觸,應(yīng)該在家飛時(shí)有意識地進(jìn)行訓(xùn)練,如傍晚或能見度較低時(shí),或下小雨,將它們放出,讓它們在熟悉的環(huán)境中,集體家飛,使它們不感到膽怯,這樣一旦到了競翔時(shí)途中遇到這樣的天氣,不至于驚飛,減少迷途比例。當(dāng)天氣晴好時(shí),將幼鴿進(jìn)行近距離訓(xùn)放,逐步增加里程,不要一齊大批放,單獨(dú)或小批次放出,讓它們在晴好天氣下,獨(dú)自尋找歸巢方位,認(rèn)識大河山川,這就是經(jīng)風(fēng)雨識山河訓(xùn)練。公棚訓(xùn)放是訂死日期的,所謂按計(jì)劃進(jìn)行,一旦訓(xùn)放日天氣不好,幼鴿大量飛失是常有的事,對鴿主人或公棚都是損失,我認(rèn)為不要訂死日期,只要見到天氣晴好,即裝籠拉出去訓(xùn)練,小批量放出,等第一批看不見了,再放第二批,有利于對環(huán)境的認(rèn)識,鍛煉獨(dú)立歸巢的能力,但必需是司放人員品德可靠,監(jiān)放人員鐵面無私。

        按天氣、地區(qū)使用賽鴿


        各種形式的500公里幼鴿賽,基本都是使用短程快速鴿,或中長賽鴿,或是兩種類型雜交幼鴿,何種取?機(jī)率大,視天氣地理環(huán)境復(fù)雜與否而定,例如適合香港、福建空氣潮濕,多山天氣飛行的中長程賽鴿,天氣不太好,在宜興公棚得過2名的記錄,當(dāng)天氣晴好時(shí),第一方陣也跟不上,這是我目睹的事。今年秋天的天氣形勢前已提過,空氣濕度略大,能見度略差,風(fēng)勢較小,為撰寫此段我對楊州、無錫、通州公棚決賽情況進(jìn)行了解觀察,基本上是傳統(tǒng)品系略見優(yōu)勢,前面所談的新型賽鴿有些未能發(fā)揮其優(yōu)勢。

        啟動(dòng)賽前氣象評估程度

        即由鴿會(huì)競翔組書介紹面氣象概況,由負(fù)責(zé)競翔的會(huì)長,決定放還是近期,批準(zhǔn)后執(zhí)行。因?yàn)楝F(xiàn)在氣象預(yù)報(bào)很準(zhǔn)確,預(yù)報(bào)3天,和一周天氣趨勢,空間天氣網(wǎng)上隨時(shí)可查,故啟動(dòng)此程序已不是難事了。

        回顧過去的賽事,好得出奇的原因是天氣,糟糕的賽事,原因也是天氣,如果啟動(dòng)此程序,天氣不好順延,好賽事必然多了,糟糕的賽事少了,也是關(guān)愛賽鴿的實(shí)際行動(dòng)。如果啟動(dòng)此程序像“咀不能去和太陽算帳吧!只能認(rèn)了”“信鴿斗龍王”,這樣的怪事,再也不會(huì)出現(xiàn)在媒體上了。


     

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