放飛600公里西藏拉薩紀實 --塞外明珠系列之二

塞外明珠——西藏昌都鴿協(xié)系列之二

 放飛600公里西藏拉薩紀實  （含放飛視頻）

　　昌都位于西藏自治區(qū)東部、瀾滄江上游，西南與林芝地區(qū)毗鄰，西北與那曲地區(qū)相連。地勢西北部高東南部低，平均海拔3500米以上，最高海拔為5460米。高大的山巒林立，峰頂終年積雪。念青唐古拉山主峰高達7111米，萬丈冰峰，其勢雄偉險惡。三條大江與三列山脈相間分布，平行駢走。從西向東依序是伯舒拉嶺與怒江平行駢走；他念他翁山與瀾滄江并行駢走；達瑪拉山－寧靜山與金沙江并行駢走。山脈海拔多在五千米左右，山脈之間有深邃的河谷，山嶺與河谷的落差約二千米左右。昌都市鴿協(xié)就處在這高山峽谷之中。

　　首次放飛六百公里拉薩于4月27日集鴿。參賽鴿不多僅三十羽。正如上篇所說協(xié)會會員少參賽鴿不多加之經(jīng)費不足，故沒有購置放鴿車，賽鴿的運輸采用長途客車公路運輸辦法。根據(jù)賽線的地理、氣候條件，如是就形成了另一種特殊的包裝賽鴿籠的方式托運賽鴿，將裝有賽鴿的賽鴿籠用硬紙板包裝好，捆綁在長途汽車車頂，包裝的目的在于抵禦行駛中的寒風(fēng)，途中賽鴿的飲水和飼料均委托客車值乘工作人員料理。歷經(jīng)三天的長途跋涉方能抵達拉薩。當(dāng)?shù)乩_鴿協(xié)派員協(xié)助接鴿、負責(zé)監(jiān)放工作。賽鴿于4月30日早上7時30分在拉薩青川公路紀念碑處開籠放飛。

　　賽鴿在拉薩放飛后要回歸昌都，臆測其路線有二，不論賽鴿從拉薩放飛后、是途經(jīng)昌都西南向的林芝、抑或是途經(jīng)昌都西北的拉曲，其地勢均是險惡山川。一廂是橫斷山脈和雅魯藏布大峽谷，橫斷山脈山高谷深，山峰白雪皚皚、山腰處莽莽林海蔥蔥郁郁、山腳谷地一片花海綠草如茵，藍天如洗碧湖倒映雪山，雖洗山川險惡風(fēng)景倒也絕倫。，真是一山有四季十里不同天，如果賽鴿沿峽谷飛行能定向無誤則歸巢有望；另一邊卻要飛經(jīng)念青唐古拉山和唐古拉山兩大山脈，海拔高度均在5500米以上，雪峰林立，溝壑縱橫，山勢險峻飛鳥罕至。賽鴿歸途被群山所阻，必須在深谷中隨山勢繞山飛行。一時不慎錯鉆山口那回歸昌都舊巢就渺茫無望了。

　　盡管賽線險惡，但賽鴿在拉薩放出第二天，也就是五月一日上午十時至十一時之間昌都見鴿。達瓦江村兩羽灰鴿先后歸巢，禪聯(lián)這次六百公里拉薩冠、亞軍。后又陸續(xù)歸巢三羽，趙光輝歸巢一羽共六羽，其歸巢率達百分之二十。

1）賽籠用硬紙板包裝起來，留出通氣孔。

2）包裝完畢，搭口貼上蓋有公章的封條

3）被包裝好的放鴿籠

4）賽鴿被硬紙板檔住行車中的寒風(fēng)

5）利用留下的空間換氣

6）硬紙板搭接處及賽籠入口活動門處都貼上了封條

7）籠中的參賽鴿淡定自如

8）整裝待發(fā)的兩籠參賽鴿，將被從公路托運去拉薩

 
9）兩個放籠被捆置在駛往西藏拉薩長途汽車的車頂，并帶有足夠的飲水及飼料

10）昌都賽鴿人目送駛?cè)ダ_的客車

11）汽車行駛?cè)旆降诌_西藏拉薩，那里有拉薩鴿協(xié)會派出的專人接驗鴿

12）兩籠賽鴿被搬運到放飛地點，拆除賽籠外的紙板，完成放飛前一切工作。

13）被拆去硬紙板后的賽鴿籠

14）三天跋涉，賽鴿狀況仍很好。非常安逸

15）賽鴿撿疫證明

16）參賽鴿友貼有不干膠軟環(huán)的參賽報名單

17）信鴿競翔監(jiān)放單

18））拉薩冠軍2013-25-003255 雌

19）拉薩亞軍2012-25-001948 雌

20）拉薩第一羽遲歸鴿2012-25-002483 雌

21）拉薩第二羽遲歸鴿2013-25-003254 雄

22）拉薩第三羽遲歸鴿遲歸鴿2012-25-002482 雌

23）拉薩第四羽遲為鴿2012-27-126418雌（鴿主趟光輝）

24）高峽深谷里的巴松措湖長約12公里，湖寬幾百至數(shù)千米不等，

25）林芝莽莽原始森林

26）雅魯藏布大峽谷撰文之巨石

27）雅魯藏布大峽谷

28）大峽谷村子里盛開的桃花

29）南迦巴瓦峰海拔7782米

30）雅魯藏布江下游，江水繞行南迦巴瓦峰，峰回路轉(zhuǎn)，作巨大馬蹄形轉(zhuǎn)彎，形成了一個巨大的峽谷。

31）南迦巴瓦峰藏于云海之中巨大的三角形峰體終年積雪，云霧繚繞，從不輕易露出真面目

32）遠眺南珈巴瓦峰羞澀的露了頭

33）雅魯藏布江河谷岸邊的桃林

34）一山有四季大峽谷岸邊村落的瓜棚

35）雪峰下的峽谷十里不同天

36）西藏拉曲

37）那曲卓瑪峽谷

38）群山中之深谷縱橫

39）狼從無邊的荒蕪中行急匆匆趕來