熱中短冷長程是歷史倒退

熱中短冷長程是歷史倒退
——值得鴿界深思的一個論壇帖

　　就王寶生先生《三 裸身的中鴿協(xié)石獅行》（ 2011-05-20　中鴿網(wǎng)）如下一段文字：
　　比利時養(yǎng)鴿家會講中文的臺灣人范林登發(fā)言中的一句話特別刺人神經(jīng)，他說“我求求你們了，你們不要再比什么千公里了，你們應比500—600公里，千公里以上不是比賽，那是毀掉信鴿”，他重復幾次，幾近歇斯底里。當時，我在想，這是一位鴿商的吶喊呢？還是歐洲文明的召喚？不得而知。他的叫嚷為什么與我在《中華信鴿》上看到的中國特色超遠程不一樣呢？同樣是不得而知。
　　中信網(wǎng)發(fā)一論壇帖：《老外也怕千公里！》。
　　一名為《降雨點》的網(wǎng)友回帖，筆者認為：擊中我國“熱中短、 冷長程（千公里）”的要害。筆者認為，該帖值得我國鴿界深思。特轉(zhuǎn)引如下：
　　網(wǎng)友降雨點在2011-5-22 7:31:10的發(fā)言：
　　歐洲以巴塞羅那為核心的國際長程賽，已有近百年歷史。巴塞羅那成為國際賽是1924年，至今經(jīng)久不衰，參賽國家最少6個，最多13個，參賽鴿友近萬人，羽數(shù)長期保持在25000羽以上，哪怕是禽流感最嚴重的05、06年，也沒有放棄，比利時皇家信鴿協(xié)會，比利時體育部不惜動用歐盟影響和法國農(nóng)業(yè)部衛(wèi)生部協(xié)商，就是為了讓賽鴿過境到達西班牙放飛點。達克斯賽，因為地處法國農(nóng)業(yè)禽業(yè)基地，停賽1年后立即調(diào)整為塔比賽點，成為塔比國際賽，使得5大國際賽的賽制組合，50年得以延續(xù)�；仡^再看今天的比利時，荷蘭，德國，英國，本國性質(zhì)的700—1000公里比賽也是欣欣向榮，荷蘭的1100公里國家級圣維仙賽，110年歷史，每年四個賽區(qū)總羽數(shù)都是4——5萬羽，雖然不及二戰(zhàn)后六十年代的8-10萬羽，但是考慮到鴿友數(shù)量40年來下滑了60%， 這個參賽數(shù)量，仍然證明800—1100公里長程賽是西歐賽鴿強國的立賽之本，立鴿之本。近年來，大家看看就會明白，400——500公里的比賽，在比利時很多情況下集鴿不到4000羽，而200——300公里那是俱樂部，地區(qū)級別的賽事，評選出的所謂國家級冠軍，純粹是“商業(yè)評比”，因為各自為政，自己組織，自己施放，時間，天氣，條件完全不同。
　　大家有興趣看看最熱鬧的歐洲賽鴿成績慶典是什么？不是200公里，不是300公里，不是600公里，甚至不是800公里，那些不過是幾個俱樂部會員，加上一批鴿商和經(jīng)紀人在炒作，發(fā)個獎牌，加大廣告，立即轉(zhuǎn)手中國，了事。最大的慶典是巴塞羅那、塔比、波城、馬賽、帕品那國際賽頒獎典禮，全歐洲多個國家?guī)装偕锨䥺T的聚會和慶典，沒人在哪里抱怨不公平的賽距和賽線，因為連英國不到800羽的小鴿群都可以兩次在達克斯國際賽2萬羽的大決戰(zhàn)中奪得國際冠軍，還有什么好抱怨的呢？不是遮光法，不是藥物，不是每天訓50公里，不是每天搖2小時紅旗，鴿子！在這個級別，只有鴿子的質(zhì)量才決定一切！那不正是賽鴿最大的初衷追求最大的原始動力嗎？
　　哥馬利為什么玩了20年中短距離，現(xiàn)在跑去玩巴塞羅那了？因為，錢賺夠了后，他明白，自己要找最大的快樂，還是800-1000公里，那個級別的冠軍，才是雄冠全國昂首歐洲的強豪；正因為如此，羅杰弗洛里松死后清棚，最老也是最貴那只巴塞羅那亞軍，正是他哥馬利掏25000歐元收入囊中，哥馬利難道變傻了？呵呵……

　　恩格斯兄弟，等老爸死了全球大賣了4年400—500公里中距離鴿子后，為什么2010年宣布今后主攻700-800公里當日歸長距離賽？一樣的道理。
　　不少中國鴿友狂追的荷蘭人考夫曼在荷蘭飛什么？大部分600—800公里長程賽，而且1175公里的圣維仙國家賽，考夫曼從來都是一個令人生畏的名字，他兩次問鼎荷蘭北區(qū)圣維仙冠軍；考夫曼說他無法玩巴塞羅那是遺憾，因為地處荷蘭最北端，他的巴塞羅那翔距高達1300公里以上，對他來說，意味著第二天也不容易見到鴿，他老爸到死最大的遺憾就是家里沒有飛巴塞羅那的冠軍鴿，那是自然條件地理位置使然，絕不是考夫曼父子不喜歡。恰恰相反，他們用荷蘭的長程賽精英，全世界交公棚，飛出來的成績，有目共睹。
　　范林登，80年代流落到臺灣，討了臺灣老婆，后來又鬧家庭危機，幾年前重返比利時，已經(jīng)學會了一口臺灣漢語，70多歲，洞悉亞洲中國的賽鴿生意之道，此刻的老范賽鴿的第一目的是謀生，是賺錢，他的錢，很難再從臺灣賺到，只有瞄準大陸。難怪他跪求著上海鴿界名人都去追特比環(huán)，追幼鴿賽，追短平快，那是他利潤的來源啊。對他來說是“投資小，回收快”，大家細心看看他的血統(tǒng)書，看看他從比利時不出名的好鴿舍引進了什么秘密種鴿？都是飛600-800公里當日歸長程賽的，他把它們用來飛中短距離幼鴿賽，然后嘛……大家都明白……

　　在老范的號召下，華夏廣大鴿友協(xié)會積極響應，所以，上海去年的4500多羽參賽2300公里嘉峪關(guān)，75天歸巢115羽，估計汪順興在世，也轉(zhuǎn)短平快特比環(huán)了……呵呵，在老范的號召下，上海的1000公里，800公里都放得“稀里嘩啦”……

　　歐洲認為中國的2000公里以上超遠程是不科學不人道不符合時代的產(chǎn)物，此點無錯。華夏大地的經(jīng)濟社會文化發(fā)展必然將2000公里超遠程賽最后僅僅壓縮到上海和江蘇等3——5個省份。四川作為西部超遠程的大本營，5年不再舉辦2000公里，今年全部取消1500公里就是實例。
　　但是，千公里是當代人類賽鴿最經(jīng)典的賽線，700——1200這個級別的當日歸和隔夜長距離賽是定向、耐力、速度賽鴿原始種系的基石所在。任何攻擊這個賽點的人，都心懷鬼胎，你可以不玩，要么不會玩，要么不愿意玩，蘿卜白菜各有所愛。就比如你可以說你喜歡吃面食，不喜歡吃米飯；但如果因此來跪求別人都去吃面，一輩子不要再吃米飯，就因為你家開了一個小面店，那就很可怕了。
　　好在王忠寶是明白人，老王兩次問鼎上海全市1000公里大賽總冠軍，他是明白的。（引者注：因范的號召，我國熱中程賽恐因果關(guān)系難于成立）
　　一位署名《賽鴿總動員》的網(wǎng)友在2011-5-22 10:55:53的發(fā)言說：
　　近幾年，隨著外籍短程賽鴿的大量引進，鴿友逐漸接受了這種刺激的活動。既然是短程賽，就能在短時間決出勝負，也適合鴿友的快節(jié)奏生活，也讓老外賺足了中國鴿友的銀子。如果我國以千公里賽為主打賽事，這就斷了老外的財路，……我國幅員遼闊，具備舉辦千公里的有利條件，支持中國的千公里，讓中國的千公里賽成為經(jīng)典賽事！
　　筆者認為： 稱“老外怕千公里比賽”無根據(jù)！千公里比賽是歐、美乃至亞洲日本等賽鴿強國的熱門賽項。世界上最經(jīng)典的賽事是千公里級巴塞羅那比賽！
　　此論壇帖引發(fā)筆者的聯(lián)想是：我國熱中短、冷長程（千公里）是歷史的倒退。
　　據(jù)悉：上海市長寧、閘北、閔行、黃浦、浦東五區(qū)信鴿協(xié)會800公里聯(lián)賽，于21日晨6時45分在河南開封開籠（空距767.743公里 ）。上海800公里4197羽五區(qū)聯(lián)翔當日零歸巢。筆者以為，這正是我國熱中短程、冷長程急功近利導致的惡果。該重視長程賽了。