就佚名先生與作者商榷的偶見(jiàn)作答
發(fā)表時(shí)間：2007-02-12 16:58:41
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就佚名先生與作者商榷的偶見(jiàn)作答
——偶見(jiàn)商榷文而答佚名先生
2005年9月6日，《沈陽(yáng)信鴿網(wǎng)》上傳作者佚名先生題為《亮點(diǎn) 將在千公里賽場(chǎng)上閃耀；副題：就“保留超遠(yuǎn)程特色，培育全能型快速鴿”一文與甘忠榮先生商榷》。（約三千字左右）今日我院研究室一同志上網(wǎng)發(fā)現(xiàn)此文，并告知。為此，作者在該文下面評(píng)論欄作答。但不能進(jìn)入該評(píng)論欄內(nèi)。該網(wǎng)亦無(wú)投稿之類(lèi)（包括郵箱）可進(jìn)該網(wǎng)站。故只能在其他信鴿刊物或網(wǎng)站作答。以下是作答全文----
佚名先生：
此網(wǎng)(《沈陽(yáng)信鴿網(wǎng)》)及《商榷》一文，系今日無(wú)意中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)簡(jiǎn)答如下：
一、佚名先生以超遠(yuǎn)程賽是“缺乏人道”，對(duì)超遠(yuǎn)程賽持否定觀點(diǎn)。對(duì)刊于《賽鴿天地》所改的標(biāo)題（《保留超遠(yuǎn)程特色，培育全能型快速鴿》）提出質(zhì)疑。對(duì)其否定超遠(yuǎn)觀妥當(dāng)否?下面表述。但原文題為：《未經(jīng)訓(xùn)放而千、萬(wàn)里歸巢的思考》；可見(jiàn)當(dāng)年刊出前之《嶺南雄獅賽鴿網(wǎng)》（由《賽場(chǎng)內(nèi)外》欄進(jìn)入可見(jiàn)此文）；其他網(wǎng)站作者亦見(jiàn)有此文。這先作說(shuō)明。
二、佚名先生懷疑24天飛回法國(guó)。關(guān)于法國(guó)信鴿用二十四天，從西貢飛回法國(guó)北部地區(qū)的阿拉斯一事史料。本人現(xiàn)提一根據(jù)：請(qǐng)見(jiàn)陳文廣、梁曉茂箸《養(yǎng)鴿指南》（一九八三年云南出版社出版）一書(shū)第十二頁(yè)第三至四行。
三、佚名先生稱(chēng)：超遠(yuǎn)程賽“近乎殘忍”、“缺乏人道”說(shuō)，似乎欠妥。
稱(chēng)超遠(yuǎn)程賽“殘忍”、“缺乏人道”之說(shuō)，是不恰當(dāng)?shù)摹＜词刮礆w，也起了在異鄉(xiāng)播種的作用。未歸鴿也不是死去,而是大多在異鄉(xiāng)鴿棚安家落戶(hù)。如果說(shuō)“殘忍”、“缺乏人道”，那就不要舉辦信鴿比賽。因?yàn)�，從�?xùn)放到?jīng)Q賽，要丟多少鴿子？這個(gè)，各人心中有數(shù)。著名賽鴿家西佛托依就坦承：他的歸巢率為６０％（鄭云濤：《洋人洋鴿之我見(jiàn)》）。各地鴿協(xié)從訓(xùn)放到?jīng)Q賽（300、500、700、1000公里）要丟多少鴿子，歸巢率是多少？請(qǐng)佚名先生去查一下要丟失多少？還可在公棚去查一下，從起站訓(xùn)放到?jīng)Q賽，要丟多少參賽鴿？如按先生邏輯，那就不要訓(xùn)放、各級(jí)鴿協(xié)不要舉行各種賽項(xiàng)的信鴿比賽。也應(yīng)取消公棚賽、取消國(guó)家賽、取消南非百萬(wàn)美元大獎(jiǎng)賽。也取消巴塞羅那國(guó)際大賽！總之，為不“缺乏人道”，就不應(yīng)進(jìn)行信鴿比賽了。而據(jù)說(shuō)，國(guó)際鴿聯(lián)主席卡羅斯先生還有意把鴿舍建在山上。讓鷹隼吃掉體弱的，作淘汰的手段。按先生之見(jiàn)，這不“太殘忍”、太“缺乏人道”了嗎？
而從國(guó)際大賽看，1960年巴塞羅那賽，正逢惡劣氣候。次日8217支中歸返24支，僅占千分之三歸巢比。是歐洲鴿賽中最殘酷、損失慘重的一次大賽。如按佚名先生見(jiàn)解，巴賽就是“殘忍”賽、“缺乏人道”賽了。這種認(rèn)識(shí)，對(duì)嗎？
四、超遠(yuǎn)程是我國(guó)賽鴿的強(qiáng)項(xiàng)，這一優(yōu)勢(shì)應(yīng)當(dāng)繼承，而不應(yīng)忽視；而且，我國(guó)的超遠(yuǎn)程賽為國(guó)際信鴿史作出了巨大貢獻(xiàn)；這也否定了超遠(yuǎn)程賽“缺乏人道”、“殘忍”說(shuō)。
世界上除我國(guó)外，只有少數(shù)地區(qū)和國(guó)家有條件舉辦。如美國(guó)和澳大利亞。應(yīng)視為超遠(yuǎn)程賽是中、美、澳的“專(zhuān)利”。少孟先生在《澳洲的超遠(yuǎn)程賽》一文（見(jiàn)1988年《中華信鴿》第13期）中說(shuō)，在美國(guó)、澳大利亞，超遠(yuǎn)程競(jìng)賽也 是年年要舉行決賽的項(xiàng)目。他說(shuō)，在澳洲舉辦的二千公里國(guó)家賽，“司放第2天就歸巢 ”。揚(yáng)志勇同志在《對(duì)利用海外信鴿之我見(jiàn)》一文（見(jiàn)1991年第26期《中華信鴿》）中說(shuō)：“只有美國(guó)、澳洲和我國(guó)一樣，每年舉行兩千公里以上的超遠(yuǎn)程賽。目前世界上最長(zhǎng)的賽程，是1981年美國(guó)一次從大西洋沿岸一直到太平洋沿岸，距程為4072公里，冠軍‘蘭巴龍’號(hào)，血統(tǒng)是詹森配勃萊考克斯�，F(xiàn)在的超遠(yuǎn)程賽飛速最快的是美國(guó)橫跨三洲2000公里超遠(yuǎn)程賽，上午5點(diǎn)開(kāi)籠，有2羽賽鴿創(chuàng)下了當(dāng)天歸巢的紀(jì)錄，分速為2500公尺�！倍Ч锛耙陨现寥�、四千公里左右的歸巢鴿，體現(xiàn)了賽鴿頑強(qiáng)的意志、毅力，非常難能可貴�？上驳氖�，不少省、市仍堅(jiān)持舉辦超遠(yuǎn)程賽。江蘇省還將這一賽項(xiàng)作為“保留項(xiàng)目”，視為“中國(guó)的傳統(tǒng)項(xiàng)目”、“是我們的民族‘文化’”、“國(guó)粹”。且每年都搞。連國(guó)際鴿聯(lián)主席卡洛斯也對(duì)我國(guó)超遠(yuǎn)程信鴿愛(ài)不釋手、鐘愛(ài)有加。還要帶回巴塞羅那。去年5月30日上海477羽放西寧（1930公里），有效期30天內(nèi)歸94羽。歸巢率達(dá)到20%；6月28日，上海10510羽放天水（1512公里），15天歸巢3195羽。歸巢率高達(dá)30%，創(chuàng)造了歷史性的新高和成就。賽鴿強(qiáng)國(guó)——日本信鴿界，為我們超遠(yuǎn)程競(jìng)翔所取得的成就也大加贊謄、并發(fā)來(lái)賀電。驚稱(chēng)：“創(chuàng)造了世界信鴿史上光輝燦爛的新歷史”，“取得史無(wú)前例的偉大成就”。能受到國(guó)外友人而且是國(guó)際鴿聯(lián)主席的首肯、贊嘆，以及祝賀。應(yīng)視為：我國(guó)超遠(yuǎn)程賽對(duì)國(guó)際信鴿史作出了巨大貢獻(xiàn)。而比利時(shí)俱樂(lè)部大師菲利浦·馬提尼的愿望是：參加超遠(yuǎn)程賽。比利時(shí)俱樂(lè)部大師、世界鴿展評(píng)審員、菲利浦·馬提尼說(shuō)：“我迷戀長(zhǎng)距離比賽，在比利時(shí)如果有2000公里或3000公里的比賽，我會(huì)笫一個(gè)參加。”（米星：《中國(guó)超遠(yuǎn)程的知音》）
五、佚名先生關(guān)于“年齡不是信歸巢速度決定性因素”之說(shuō)，亦欠妥。
佚名先生以成功舉辦的“正大杯”賽，以幼鴿參賽千公里為由，提出此觀點(diǎn)。客觀事實(shí)是：信鴿中，幼鴿與成鴿在翔距上總體上大有差別，因而速度、歸巢率亦有不同。因年齡不同，參賽距離和速度也不同，這才是科學(xué)競(jìng)賽。幼鴿在賽鴿家如林波爾等那里不會(huì)放千公里。當(dāng)年僅放五、六百公里即收翅。將幼鴿送上千公里競(jìng)翔是不科學(xué)的。巴塞羅那國(guó)際大賽就禁止幼鴿、一歲鴿參賽。這是科學(xué)的。（因幼鴿尚未發(fā)育成熟，不適宜長(zhǎng)程賽；即使參賽也兇多吉少）歐洲有《動(dòng)物保護(hù)法》。如有人把當(dāng)年幼鴿送去參加千公里賽，就會(huì)受到虐畜的控告。因之，用一歲鴿出賽千公里，在賽鴿強(qiáng)國(guó)、至少在巴賽不認(rèn)同。因此，“年齡不是信歸巢速度決定性因素”之說(shuō)，恐欠妥。以巴賽而論，1960至1970巴賽冠軍，系四至七歲。1960年巴賽冠軍“強(qiáng)曼號(hào)”五歲，62、63年冠軍“密李約號(hào)”6歲（800公里以上三次），64年冠軍“巴塞羅那11號(hào)”7歲（750公里6次），65年冠軍“佩亞都利克斯”7歲（千公里以上7次），66年冠軍“羅列亞”6歲（600公里以上10次），67年冠軍“西魯帕普拉洛”6歲（600公里以上5次），68年冠軍“瑪基奧”6歲（500公里以上15次），69年冠軍“帕侖思”4歲（900公里以上4次），70年冠軍“諾魯曼”4歲。其中4歲2支，6歲4羽，7歲2羽，5歲一羽。就我國(guó)千公里競(jìng)翔奪冠、獲獎(jiǎng)、歸巢，也是二歲以上占絕大多數(shù)可證。在各省、市、區(qū)千公里當(dāng)日歸中，至今也無(wú)一羽幼鴿。這足以說(shuō)明：年齡不是信鴿歸巢速度決定因素之說(shuō),難以成立�？梢赃@么說(shuō)：在千公里翔距上，奪冠、歸巢的是成年鴿居多，而決不是幼鴿！當(dāng)然，在五百公里競(jìng)翔上，幼鴿和成年鴿卻可以一較高下。中、成年鴿在中、長(zhǎng)程賽上無(wú)論速度還是歸巢率總是占優(yōu)勢(shì)。而不是幼鴿占優(yōu)勢(shì)。幼鴿參賽千公里，兇多吉少，還有何速度可言？而老年鴿，特別是在我國(guó)，速度總體上是不如中青年鴿。故幼鴿老年鴿因一幼一老速度不會(huì)占優(yōu)。就是超級(jí)信鴿，太老也必然退役。正如運(yùn)動(dòng)員即使是世界冠軍,到了一定年齡必然要退役。否則，將失去光環(huán)。因之，“年齡不是信鴿歸巢決定性因素”之說(shuō)，欠妥。
就舉辦“正大杯”千公里賽，宗勇同志在《湖北省“正大杯”千公里幼鴿賽倡導(dǎo)者謝炳先生訪(fǎng)談》一文中說(shuō)，這種千公里幼鴿賽“堪領(lǐng)世界賽鴿之先”。千公里幼鴿賽“不是目的”�！笆峭苿�(dòng)育種的手段”，“比賽只是檢驗(yàn)”。筆者認(rèn)為是：這是謝先生引領(lǐng)我國(guó)向千公里品系鴿育種、競(jìng)翔方向前進(jìn)的一種努力和行動(dòng)。
六、信鴿“適飛距離千公里左右以?xún)?nèi)”說(shuō)，無(wú)科學(xué)依據(jù)；國(guó)際注重的是1200公里以下競(jìng)翔（賽鴿強(qiáng)國(guó)）。
從國(guó)際上信鴿競(jìng)賽看，千公里賽程才是真正體現(xiàn)賽鴿實(shí)力的賽程。顧成海先生說(shuō)：“日本鴿友研究信鴿的當(dāng)天飛行極限定格在１３００公里,所以他們從不舉行超過(guò)1300公里的比賽�！保ㄒ�(jiàn)《浦江鴿人的創(chuàng)舉》, 載<<中華信鴿>>2000年第5期）。而受北京鴿界的邀請(qǐng)專(zhuān)程來(lái)北京參加“鴿迷會(huì)”的德國(guó)友人斯塔爾先生也說(shuō)：“國(guó)際上比賽比較注重1200KM以下的競(jìng)翔，因?yàn)檫@樣能顯示出鴿子的速度，且歸巢率高�！� （《 德國(guó)鴿友看中國(guó)》；見(jiàn)1997年二期《中華信鴿》）《中華信鴿》評(píng)論員七年前指出：“我們要躋身世界信鴿強(qiáng)國(guó)鴿之林，也要抓好千公里賽項(xiàng)。因?yàn)檫@是世界信鴿列強(qiáng)的熱門(mén)賽項(xiàng)，最有可比性，最能體現(xiàn)一國(guó)實(shí)力的賽項(xiàng)。歐洲5大長(zhǎng)程賽，日、美鴿友為之奮斗的賽項(xiàng)，都是在千公里賽程上。我們必須在千公里賽項(xiàng)上確立自己的優(yōu)勢(shì)�！� “抓好千公里中間這一節(jié)，就能充分發(fā)揮中外兩系鴿子的優(yōu)勢(shì)。不僅可以作育更多千公里當(dāng)日鴿，而且可以提高我國(guó)超遠(yuǎn)程鴿的速度，提高中短程鴿在多關(guān)賽中的穩(wěn)定性，從而逐步培育出具有中國(guó)特色的最優(yōu)鴿系�！� （ 中華信鴿“本刊評(píng)論員”：《世紀(jì)之交的飛躍——98年187羽千公里當(dāng)日鴿述評(píng)》；見(jiàn)1999年第一期《中華信鴿》）如果按佚名先生見(jiàn)解，那么，我國(guó)“千公里當(dāng)日鴿”就應(yīng)是幼鴿了（“年齡”不是“決定性因素”）。但實(shí)際上，作翔、參賽千公里，科學(xué)的競(jìng)翔是成年鴿。
張順奎老先生在《中外信鴿比較》一文中說(shuō)，“歐洲型”一般注重當(dāng)日賽，育出當(dāng)今身體棒、飛速快的“外籍鴿”，并以西斑牙巴賽羅那國(guó)際大賽為著名�！懊腊男汀背伺c歐洲相仿的賽制以外，其國(guó)家疆域遼闊，每年還組織２０００公里以上的超遠(yuǎn)程賽。因此，佚名先生稱(chēng)信鴿“適飛距離在１０００公里左右以?xún)?nèi)”說(shuō)，也是難以成立的。
七、佚名先生認(rèn)為：無(wú)“全能型”賽鴿；筆者認(rèn)為：有可能培育出在中、短、長(zhǎng)（千公里）“全能型”快速鴿；而國(guó)外育出的千公里當(dāng)日歸,就應(yīng)視為中、短、長(zhǎng)快速全能型。
據(jù)有關(guān)史料：美國(guó)1913年有稱(chēng)為“子彈”的淡雨點(diǎn)雌用一天十一小時(shí)24分06秒飛完1600公里的翔程；如上所述，澳洲舉辦的二千公里國(guó)家賽，“司放第2天就歸巢 ”； 美國(guó)橫跨三洲2000公里超遠(yuǎn)程賽，上午5點(diǎn)開(kāi)籠，有2羽賽鴿創(chuàng)下了當(dāng)天歸巢的紀(jì)錄，分速為2500公尺 。這種賽鴿其導(dǎo)航性能是本能，而不是后天培養(yǎng)出來(lái)的。如培育得當(dāng)，千公里當(dāng)日鴿育成，千公里及以下快速歸巢自不在話(huà)下，應(yīng)屬全能型 。以日本為例,1000公里比賽,（GH）關(guān)東地方部汐見(jiàn)（地名），1990年5月16日上午5點(diǎn)放鴿21083羽，天氣晴，當(dāng)天傍晚歸巢近500羽，冠軍得主：菱木正男，分速1446.56米。而1986年日本能代地區(qū)千公里還創(chuàng)下了2050米的高分速（陸松齡：《日本的千公里速度》，見(jiàn)1991年第5期《中華信鴿》）。而1986年日本能代地區(qū)千公里創(chuàng)下了2050米的高分速�！倮驹凇兑环鈦�(lái)自阿根廷的信》一文（刊于１９８８年２期《中華信鴿》）中說(shuō)，他朋友王建從該國(guó)給他的信中寫(xiě)道：阿國(guó)信鴿俱樂(lè)部赫爾海（當(dāng)年７５０公里冠軍）、愛(ài)斯特蒙（曾獲千公里冠軍）二位賽鴿家就均擁有千公里當(dāng)日歸鴿系。現(xiàn)引用有關(guān)原文如下：“赫爾海告訴我，他喜歡參加５００－－１０００公里的比賽，當(dāng)天歸巢能見(jiàn)鴿。我對(duì)他說(shuō)，我們有１５００－－２０００公里的比賽，差不多是一個(gè)星期歸巢。他聽(tīng)了，瞪大著眼晴，覺(jué)得不可思議”。寫(xiě)信人王建還寫(xiě)道：“我看了他棚里的西翁、揚(yáng)阿騰和詹森”，“他們采用同系配”。而愛(ài)斯特蒙，大約已有七十多歲了，“他主要養(yǎng)揚(yáng)阿騰和狄爾巴”、“詹森”。“他們注重的是血統(tǒng)”，“因?yàn)樗麄兊馁慀澭y(tǒng)比較純正，所以在比賽時(shí)發(fā)揮得比較穩(wěn)定，而且遺傳性也很好。他們的鴿子競(jìng)翔時(shí)速度比較快，一般１０００公里競(jìng)翔都是當(dāng)天歸巢的，早上六點(diǎn)半放飛，傍晚六七點(diǎn)鐘就歸巢了�！倍案甑窍翟鴦�(chuàng)下連續(xù)九年960公里當(dāng)日歸巢的記錄”，其一羽DOR85名鴿后代有16羽960公里當(dāng)日歸。抓住快速品系育種，加之現(xiàn)代化的養(yǎng)、訓(xùn) ，育出千公里當(dāng)日鴿，不就育成全能型快速鴿了嗎！
八、剛知（2月10日）此文作者“佚名”就是齊文博先生。而齊文博先生是中信網(wǎng)等幾個(gè)網(wǎng)站專(zhuān)欄作者、賽鴿天地撰稿人、《全球資訊賽鴿網(wǎng)》特約作者，祖居樂(lè)亭、教育局任職，卻以“下里巴人”、“鄉(xiāng)野村夫”自稱(chēng)。未免過(guò)謙。因此，似乎不屬“鄉(xiāng)野村夫”之列。希今后勿口是心非。
謝謝提的寶貴意見(jiàn)。歡迎賜教。
作者：甘忠榮 2007.1.10.偶見(jiàn)而答
2。10。改
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評(píng)論列表
沒(méi)有比賽哪里有今天的賽鴿?>從巖鴿到今天賽鴿進(jìn)化的如此之快,鴿子的祖先如有知只會(huì)謝謝我們,決不會(huì)說(shuō)殘酷2字。
追求真理永遠(yuǎn)是人的目標(biāo),真理是經(jīng)得過(guò)歷史推敲和事實(shí)論證而產(chǎn)生的.一個(gè)事物的存在必然有其合理性.在賽鴿竟翔上也是如此,賽鴿活動(dòng)是從人類(lèi)感情角度出發(fā)才去為之的.針對(duì)這個(gè)長(zhǎng)距離比賽的問(wèn)題,其中難免存在個(gè)人觀點(diǎn)的不同.作者用7個(gè)強(qiáng)有力的事實(shí)來(lái)論證自己和鴿界認(rèn)同的超遠(yuǎn)程賽事的對(duì)與錯(cuò),論據(jù)很充分,我也是很贊同超遠(yuǎn)程是我們光大鴿友是通過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐來(lái)取得的成果，并不是有背人道.