搞超長距離的比賽是害鴿害己的禍水之事

2013-06-05 20:32:59 來源：Leo Feng （馮里歐）文章出處：原創(chuàng)文章點擊數(shù)：10251

搞超長距離的比賽是害鴿害己的禍水之事

原創(chuàng):馮.里歐

搞2000公里超長距離的賽鴿比賽，實際上是對賽鴿的摧殘和傷害，在西方鴿界早已成為共識，隨著現(xiàn)代賽鴿浪潮的興起，已無立錐之地。在中國大陸自新中國以后，以“國血”代表的賽鴿飛行2000公里的神話比賽，實際上是由一種思潮的演變，一種潛在的誘惑，曾經(jīng)配合中國歷次臭名昭著的2000公里比賽，造成信鴿飛行速度的大倒退，快速賽鴿資源枯竭。故在上世紀(jì)九十年代初，中國鴿界的就有識之士，對中國信鴿比賽距離，是否科學(xué)？進(jìn)行檢討和批駁。但是、批駁之路很不順暢，遭到了一些既得利益“鴿協(xié)”攻擊和曲解，2000公里以上的比賽，可謂任重道遠(yuǎn)。前一陣子（疫情前），鴿界一些“救世主”鴿會領(lǐng)導(dǎo)，再次制定超長距離2000公里以上比賽。這是非正常的心態(tài)，“制定所謂科學(xué)比賽”的那些人，并不清楚自己已經(jīng)滑入害人害鴿的泥沼。古希臘哲學(xué)家曾經(jīng)說過這樣一句名言：“人是萬物的尺度�！睂τ趶氖�賽鴿運動的人來說，這應(yīng)該是一句再合適不過的座右銘，所謂的領(lǐng)導(dǎo)根本不了解賽鴿的體能“制定賽制”，究竟能制定出什么結(jié)果來？我想是不言而喻了。

標(biāo)簽：超長距離禍水

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鴿友評論

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匿名

2013-06-28 23:11:54

的原貼：

體育的馬拉松也是有身體極限，鴿子也是一樣在1200公里以下，比速度，好天氣有好天氣的速度，壞天氣有壞天氣的速度。中國沒有特色，說特色就是在講外行話了，翻開中國歷史看看，我們好像什么都信，又好像什么都不信，最后形成較為復(fù)雜的性格。但又有一個顯著的特點，就是迷信和盲從，這導(dǎo)致我們總處于矛盾和困惑中，這也就不難解釋，為什么在幾千年璀璨文化的奪目光彩里，變態(tài)和缺德的事總是層出不窮。賽鴿運動非常漫長，在國際鴿聯(lián)上有一種理論說是公元前三千年左右在埃及就出現(xiàn)了賽鴿。公元前一千年左右，埃及就出現(xiàn)了賽鴿比賽�，F(xiàn)代賽鴿運動起源于比利時，一百二三十年的實踐證明：1200公里以上的比賽，賽鴿疲勞過度對鴿子傷害極大，超過兩日歸巢的比什么呢，比賽速度嗎？還是比耐力？一路上鴿子休息了多少回我們不知道，實際上沒有公平公正的判別可言了。

你就那么肯定鴿子的極限在1200公里之內(nèi)？那是你個人的極限，那臺灣賽鴿你又怎么看的，他們賽的可沒有這么遠(yuǎn)的距離

2013-06-10 21:52:39

當(dāng)鴿子變成賭具，啥鴿子能贏錢就玩啥鴿子，社會已經(jīng)這么現(xiàn)實，就是你拿槍逼著也未必有多少人玩了。馮老師這還用咱勸嗎？

2013-06-10 17:51:54

超遠(yuǎn)程賽事乃國粹之一，千萬不能廢除！超遠(yuǎn)程歸巢鴿有超強的定向力和毅力，其刻苦耐勞與聰明靈巧，做種價值極高！據(jù)有關(guān)資料記載，外國鴿友也曾經(jīng)引進(jìn)超遠(yuǎn)程鴿做種。國人切不可鼠目寸光，棄己之長。超遠(yuǎn)程比賽不應(yīng)當(dāng)廢棄，而應(yīng)當(dāng)繼續(xù)辦下去，以保持超遠(yuǎn)程血系鴿子代代相傳，永無休止！

2013-06-10 7:21:09

馮.里歐只聞其人，未曾謀面，我一區(qū)區(qū)渺小的養(yǎng)鴿人，也不會見著一養(yǎng)鴿界之名家，首先我覺得培養(yǎng)什么樣距離的賽鴿完全是看國人的喜好和地域的限制，我國國土遼闊，在我國內(nèi)舉辦什么樣的比賽完全是看賽鴿的承受的歸巢能力，雖然我國養(yǎng)鴿起步比較晚，但是在國內(nèi)各界養(yǎng)鴿名家的努力下，我國的養(yǎng)鴿水平已經(jīng)得到很大的提高，國外不擅長1500-2000的距離，我并不覺得我們舉辦的長距離比賽叫臭名昭著，據(jù)聽說一只長距離冠軍鴿還是被國外鴿友買走的，我自豪，我驕傲，當(dāng)然國外不是也舉辦1200距離的比賽么？我不太懂鴿個人認(rèn)為只是受國境線的限制吧？我個人認(rèn)為，只要是鴿友你完全可以按個人的喜愛去選擇比賽，你可以打短距離，但是你沒權(quán)利去指責(zé)別人參加長距離比賽，那是別人的權(quán)利。我也希望不管你是多大的名家，有多大的影響力，請你尊重別人選擇的權(quán)利，我不認(rèn)為我國舉辦的超長距離比賽時臭名昭著，謝謝

2013-06-07 17:33:03

有時候我常替自己的孫子擔(dān)心。小朋友上小學(xué)三年級，我滿懷期望用真誠、善良、幫助、分享、友愛、關(guān)懷等溫暖的字眼去填充他幼小的心靈，但我又不禁懷疑，他如果真做到這些，那他今后還能在這個社會立足嗎？我是不是應(yīng)該早點給他啟蒙，教導(dǎo)他如何陽奉陰違，怎樣見風(fēng)使舵，如何過河拆橋，怎樣笑里藏刀。每念及此，不免心冷齒寒，如果必須犧牲人性方能富貴顯達(dá)，你會怎么選？

2013-06-07 8:55:49

超遠(yuǎn)程比賽，比的是鴿子定向和在惡略天氣下吃苦耐勞的品質(zhì)，國外很多國家沒有這樣的條件，記得毛主席一句話說的好，長征是宣傳隊，長征是播種機。超遠(yuǎn)程比賽每年在賽線中給全國各地，包括許多農(nóng)村鴿友送去了多少種鴿。一定要堅持超遠(yuǎn)程，不要讓那些洋垃圾把我們多年培育出來的超遠(yuǎn)程給排斥掉了，各地協(xié)會也不要只為經(jīng)濟利益，只考慮些短程賽事。

2013-06-06 13:47:23

體育的馬拉松也是有身體極限，鴿子也是一樣在1200公里以下，比速度，好天氣有好天氣的速度，壞天氣有壞天氣的速度。中國沒有特色，說特色就是在講外行話了，翻開中國歷史看看，我們好像什么都信，又好像什么都不信，最后形成較為復(fù)雜的性格。但又有一個顯著的特點，就是迷信和盲從，這導(dǎo)致我們總處于矛盾和困惑中，這也就不難解釋，為什么在幾千年璀璨文化的奪目光彩里，變態(tài)和缺德的事總是層出不窮。賽鴿運動非常漫長，在國際鴿聯(lián)上有一種理論說是公元前三千年左右在埃及就出現(xiàn)了賽鴿。公元前一千年左右，埃及就出現(xiàn)了賽鴿比賽。現(xiàn)代賽鴿運動起源于比利時，一百二三十年的實踐證明：1200公里以上的比賽，賽鴿疲勞過度對鴿子傷害極大，超過兩日歸巢的比什么呢，比賽速度嗎？還是比耐力？一路上鴿子休息了多少回我們不知道，實際上沒有公平公正的判別可言了。

2013-06-06 12:25:14

中國特色有中國味道，老外怎會品其味？支持超超長途賽事

2013-06-06 11:08:04

這觀點本人認(rèn)為就錯了，比賽就只是比賽速度？那人類的比賽就不用去設(shè)置什么馬拉松，吉尼斯的啦！事物都有其多樣性，比賽也不例外，你外國沒有這種賽制，不管你是因為沒有這樣的地理環(huán)境還是你沒有這樣的鴿子，也不能對我們這種具有濃厚的中國特色的賽鴿及賽鴿體制說三道四，我想他這種觀念也是代表西方一貫的觀念，總喜歡對別人，其他國家指指點點，說三道四。請收斂你們的嘴，好好認(rèn)真的思考再發(fā)言吧！

2013-06-06 10:09:10

本人不認(rèn)為超越極限有何實際意義，一些長壽村的生活規(guī)律都是那么自然、隨意。一些頂級運動員如某某（拳、球王），傷病伴隨終生的舉不勝舉。就賽鴿運動而言，在當(dāng)日賽的極限距離以內(nèi)追求高質(zhì)量才是長遠(yuǎn)之計，包括不限于高分速，高歸巢.。

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