風雨無阻，臺灣比賽

風雨無阻 臺灣比賽

【圖：尹培華 文：尹浩天】

　　在風雨交加的6月天，夏季南海比賽開始了，這次臺中比賽，1月8日報鴿總數(shù)為10288羽，443舍參賽，再經(jīng)過5個月的操練、外訓、中網(wǎng)、迷失。6月4日第一次資格賽入籠6021羽，但是慘阿，只歸返1279羽，歸返率2.1成。

圖說：2017.01.08 豐原中山夏季南海報鴿

圖說：2017.06.02 豐原中山鴿會，資格一交鴿現(xiàn)場，外頭風雨交加，裡面熱鬧喧譁

　　從數(shù)據(jù)上看，也就是說5個月中所有的鴿子，損失3成多，但是資格賽一天就損失7成多，百多個鴿舍就提早畢業(yè)。

　　在經(jīng)過四次資格賽，6月18日第一關(guān)正式比賽只有302羽入籠，7月2日五關(guān)結(jié)束殘存111羽。

　　臺灣的比賽只比幼鴿，連續(xù)關(guān)卡的間隔時間也短，像中部地區(qū)今天比完賽，明天又要交鴿，且不論刮風下雨，只要船能開，鴿子就要放，在這樣的比賽制度下，能夠在最后一關(guān)歸返的鴿子自然是少之又少了；而歐洲的比賽只在好天氣進行，且只比一關(guān)，鴿子的歸返率則相對的高許多。就如同戶外運動比賽一般，因為惡劣天氣會影響到正常表現(xiàn)及健康等等，所以會希望在更公平的條件下進行。

圖說：2005.09.19 南海比賽

圖說：2005.09.19 南海比賽

　　這星期的大豪雨，6月4日當天間歇性大雨也造成了各地多處淹水等災情。

　　臺灣人真的愛鴿子嗎？

　　所有接受電臺訪問的鴿友都說：他們非常愛鴿子，給他們住豪宅、吃高價的營養(yǎng)品，但是卻接受比賽殘局，9成的鴿子回不了家。在歐洲他們比賽是要心愛的鴿子能在正常狀況下比賽回家，當鴿子歸返，也只是在遠處看著鴿子進舍，不太會刻意進行驅(qū)趕。

圖說：2017.05.27 匈牙利鴿友-蘭斯洛.貝奇

圖說：2017.05.27 匈牙利鴿友-蘭斯洛.貝奇

圖說：比利時鴿友-艾迪

　　近年來動物保護及環(huán)保意識的抬頭，在這樣的比賽制度下，其實很容易造成一般民眾的質(zhì)疑和不諒解，網(wǎng)絡(luò)信息的發(fā)達，以往相對封閉的事情，如今也越來越透明化，賽鴿要能長遠的走下去，總有一天會站到臺面上，且如今因為種種因素，賽鴿人口也在逐年遞減，需要年輕人的加入才能夠永續(xù)發(fā)展。

　　在這樣的情況之下，臺灣賽鴿制度是否需要一些變化，一些讓民眾不要排斥，讓年輕人有興趣，讓比賽制度更加完善的變化，以下是個人對賽制變化的一點看法：

　　●賽鴿協(xié)會的整合，統(tǒng)一賽制及腳環(huán)，與國際接軌；
　　●制定較為完善的放鴿天氣標準；
　　●增加單關(guān)小型賽事，讓入門者也能享受比賽的樂趣。

　　這樣的變化，會讓賽鴿的歸返率提高，也會讓傳統(tǒng)臺灣人所喜愛的低歸返鴿觀念有所沖擊，但少了天氣的變數(shù)，能讓訓練更加專精化，名次的排列也能更具代表性，當然也可能因此造成強者更強，名鴿血統(tǒng)的重要性和搶奪前幾名所需要花費的金額更加提高等問題。希望賽鴿能成為真正有趣的運動。

　　后記：跳關(guān)不延關(guān)

　　船老板也有船老板的想法，出船一次要花那么多錢，不放載回費用怎么算，在資格賽前二關(guān)時，如果船出了，船上這么多老經(jīng)驗的放鴿人員可以判斷，可能低于五成內(nèi)，那就原船運回到港口處，直接進入下一關(guān)。

圖說：2015.01.16 前南海賽鴿船隊理事長：林光輝

圖說：2017.06.21 前南海賽鴿船隊理事長：林光輝

圖說：2017.06.21 前南海賽鴿船隊理事長：林光輝

　　數(shù)據(jù)會說話
　　從往年的數(shù)據(jù)，第一次幼檢數(shù)量到第一次資格賽約5-6個月，外訓、中網(wǎng)、迷失，大概平均損失三成。今年的損失比較大，約4成，但是在第一次資格賽就折損7成9，只剩2成1。

　　謝憲明說：這種還沒開始比賽就只剩下二、三成的鴿子，難道家人、老婆會高興嗎？如果比賽得不到家人的支持，路只會越走越窄。

圖說：2017.06.21 臺南麻豆紀生鴿舍：謝憲明