23 記錄 第 1/3
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    匿名    2006-12-05 15:59:09
    多年前臺灣開始由陸翔轉(zhuǎn)海翔時,只要吹西南風或是氣流不穩(wěn)定時,選手鴿歸返的比例低於10%,經(jīng)過10幾年的改進,目前歸返率超過5~7成. 我以為這些所謂的歐洲專家根本胡說八道,未經(jīng)科學(xué)驗證,令人難以茍同他們的解釋. 我不了解這條賽線前幾年的歸返率如何?如果正常,他們的解釋可信度就更低了. 困難度高的比賽,只要經(jīng)過鴿友不斷的改良種鴿的品質(zhì),公棚訓(xùn)放次數(shù)的增加,相信在一段時間後,選手鴿會克服這些障礙.
    匿名    2006-12-05 12:45:03
    分析有道理!
    匿名    2006-10-29 18:02:56
    只能說明此老外,良心大大的好!!而公棚過早的投入比賽是嚴重錯誤。。。。
    匿名    2006-10-24 20:00:50
    也許是這樣的原因,只能算個見解.
    匿名    2006-10-21 21:40:33
    我不敢說一定是這樣或一定是正確的,但對于這樣的問題,各協(xié)會要做仔細的思考,要亡羊補牢,以免在次出現(xiàn)同樣的錯誤。
    匿名    2006-10-21 20:31:02
    沒有事實依據(jù),我只想問問他鴿子是靠什么辨別方向,是怎么找回家的路的???
    匿名    2006-10-21 19:40:38
    今年的秋賽500公里各地區(qū)都很難飛!歸巢率都很低!如果能想辦法監(jiān)測賽鴿放飛時的的定向和歸巢路線,也許會找出一些原因。
    匿名    2006-10-20 12:12:28
    紙上談兵,你說有地磁性干擾是經(jīng)過實地測驗還是隨意猜測
    匿名    2006-10-20 12:03:09
    又懂了一點
    匿名    2006-10-20 9:00:40
    討論的一共是該惠翔公棚吧!
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