謝謝支持!共同學(xué)習(xí)

真的是前輩傳授經(jīng)驗，要感謝各位鴿友如此的評論/值得學(xué)習(xí)！

在短程比賽上，我認(rèn)為有3點。1，種，在短程賽上，其血統(tǒng)比遠程賽更重要。特別是300公里。我比較重視500公里賽。因詹森的鴿子在不雜交的情況下飛500不是很穩(wěn)定。就算名列前茅，也是以不計其數(shù)的損失換來的。所以我不是很喜歡。但在300公里上詹森卻是極品血統(tǒng)。總之在短程賽上你盡可能拿速度快的鴿子參賽。拿遠程式的老品系參加短程賽，你肯定會輸?shù)暮軕K，不慘最多也是贏得不多呀！天氣也是因素。常聽說那位的冠軍是冒雨而來的，其實這種樂死幸運兒，冤死大群體的賽事無非就是說明了鴿會的無能。并不是哪位的鴿子有什么與眾不同。2，養(yǎng)。短距離的比賽經(jīng)常會聽到鴿友說我的亞軍只比某某冠軍晚半分鐘，甚至更少。這就關(guān)系到在平時飼養(yǎng)時如何保持鴿子奘態(tài)的問題了。短距離的比賽比的就是身體素質(zhì)，就象長跑運動員。起步時的差距不會拉的很遠。關(guān)鍵就在最后的沖刺。這時就是體力在發(fā)揮作用了。如平時飼養(yǎng)管理不到位的鴿子在此刻就會因極度疲勞而掉隊。凡屬和冠軍相差不到幾分鐘的佼佼者，都是吃了體力上的虧。試想也許它再堅持那么幾分鐘，有可能冠軍就得改寫。但鴿子不知道在比賽，有可能他們還想：太累了，反正就要到家了，就讓他們先行吧！和冠相隔時間太長的就應(yīng)另當(dāng)別論了，有可能是飛偏了，有可能是體質(zhì)太差起步不久就掉隊了。也有可能是老品系，本身就有拖的習(xí)慣等。3，訓(xùn)，訓(xùn)的多，好外可不止一點點。（1）體能得到了鍛煉，在體力上就在一定的優(yōu)勢。（2）不能勝任的自然淘汰，（3）調(diào)起賽鴿的興奮度，使其爆發(fā)力在不斷的訓(xùn)練中得于開發(fā)，并在比賽中隨時發(fā)揮。（以上三點跟養(yǎng)是密不可分的，沒有養(yǎng)好的鴿子是經(jīng)不起這種瘋狂的訓(xùn)練的）（4）在外闖的多，見多識廣，膽大心細。（5）輕車熟路，無須多想，不快才怪（再不快的就得進櫥房了）。（6）煉就了其歸心似箭的信念，在比賽時鴿籠一開，肯定會有賽先離開鴿群的習(xí)慣。

短程比賽在血統(tǒng)確定的情況下 最主要的還是管理，管理的水平達到了 那么鴿子的速度就提上去了 當(dāng)然 高智商的鴿子在飛行過程中走的彎路也確實是比較少的！

賽鴿實際是在賽人,一種天氣,一個冠軍,快速鴿沒有固定模式,由比賽日各方面因素決定,諸如:天氣、對手、狀態(tài)等等等等，誰能說的清清楚楚。成績是唯一的判定標(biāo)準(zhǔn)，下一個冠軍永遠是未知數(shù)。以上個人觀點，僅供參考。

鴿種是一個變數(shù),飼養(yǎng)方法也是變數(shù),只要管理得當(dāng)成績就是定數(shù)

鴿子快速是基于準(zhǔn)確的定向性，強烈的歸巢欲，良好的體質(zhì)，優(yōu)秀的翅膀，硬朗的骨架，豐滿結(jié)實的肌肉為基礎(chǔ)實現(xiàn)快速的目標(biāo)�！翱焖嬴潯笔菑南忍斓倪z傳及后天的訓(xùn)練而來。先天的遺傳是指競翔能力，包括智商、定向性、個性意志、優(yōu)秀的骨架結(jié)構(gòu)及翅膀等，而后天的訓(xùn)練則是指對賽線多次訓(xùn)放后的熟悉程度，通過強化訓(xùn)飛使賽鴿擁有的強壯體質(zhì)，以及對鴿子戀巢性的操控手法，如孵蛋法、分離法等等�！翱焖嬴潯本褪且韵忍斓倪z傳為基礎(chǔ)，再加上后天的訓(xùn)練而形成的。

什么鴿子可以獲獎，這一直是鴿友爭論的不老話題，誰說國血在短程飛不贏外血？誰說詹森不可以放超遠程？誰說天落都是垃圾？這些都是一些很難確定因素在主導(dǎo)的，鴿友不能輕信。好鴿子不用有一個血統(tǒng)名

我個人認(rèn)為，信鴿短程比賽不是在賽血統(tǒng)，而是賽養(yǎng)工，和鴿子的狀態(tài)，每次比賽都有一些跟隨鴿，這些跟隨鴿都是那些狀態(tài)好的，跟得上第一批歸巢鴿，飛到自己家附近，自己認(rèn)識路了，就能快速歸巢，還有可能領(lǐng)先歸巢，所以短程的比賽不一定要很好的血統(tǒng)才能得獎，天落鳥也能得冠軍，但這些鴿子很不穩(wěn)定，第二次放的時候就有可能一去吧復(fù)返。而遠程比賽對鴿子來說就是在賽血統(tǒng)，沒好血統(tǒng)，養(yǎng)工和鴿子的狀態(tài)再好，照樣飛丟。

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