百科長知識：賽鴿要訓(xùn)好才能有非凡表現(xiàn)

     3月初，處處春暖花開，各地公棚、協(xié)會、俱樂部春賽的短距離訓(xùn)放也逐漸拉開序幕。鴿友也不閑著，在忙著育種出鴿的同時(shí)，每天早上還三五成群地去放鴿子。那么什么方式的路訓(xùn)才更有效，是循序漸進(jìn)式還是疲勞強(qiáng)飛式，是單羽放飛還是群體放飛？下面是鴿友“天慶鴿苑”的經(jīng)驗(yàn)文章，關(guān)于路訓(xùn)的幾種方式及其利弊：

    “路訓(xùn)”是賽鴿賽前訓(xùn)練方法中的一種強(qiáng)化訓(xùn)練，是利用賽鴿歸巢的特點(diǎn)，強(qiáng)行施加給賽鴿的一種強(qiáng)迫運(yùn)動(dòng)。其目的是提高賽鴿的競技狀態(tài)，增強(qiáng)賽鴿的身體素質(zhì)，使賽鴿在出賽日能夠具備最佳體能高峰，為獲取比賽的勝利奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)所做的一項(xiàng)關(guān)鍵的準(zhǔn)備工作。

    賽鴿在比賽前，“路訓(xùn)”是必然的一個(gè)階段，“路訓(xùn)”在增加賽鴿歸巢意思的同時(shí)也提高了賽鴿的體能，一羽賽鴿，只有在體能高峰形成后才會獲得優(yōu)異的成績。所以“路訓(xùn)”可以將賽鴿的體能推向高峰，從而達(dá)到比賽勝利的目的。

    由于“路訓(xùn)”是一種強(qiáng)化訓(xùn)練，在賽鴿“路訓(xùn)”的過程中，同時(shí)也會使一些賽鴿的體能急劇下降，隨著“路訓(xùn)”距離不斷地增加，體能恢復(fù)跟不上，疲勞積累到一定程度，就會被淘汰出局，從而失去了比賽的機(jī)會。

    “路訓(xùn)”有幾種方式，不同的方式給賽鴿體能帶來的利弊也不同，自然比賽的結(jié)果也就不同。

    一、穩(wěn)定式

    穩(wěn)定式就是由近到遠(yuǎn)逐漸增加“路訓(xùn)”的訓(xùn)練距離，最好別超過200公里，有規(guī)律地安排“路訓(xùn)”時(shí)間；每次“路訓(xùn)”的間隔時(shí)間最好每周一次，使賽鴿潛意識地形成時(shí)間上的概念，為日后的每周一次上籠比賽奠定基礎(chǔ)。但此法需配合家飛訓(xùn)練，方可使賽鴿正常進(jìn)入競技狀態(tài)。優(yōu)點(diǎn)是賽鴿狀態(tài)穩(wěn)步提高，配合家飛，賽鴿的身體素質(zhì)也會平穩(wěn)過渡，由原來能量型肌肉轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)型肌肉的過程會很慢。在每次“路訓(xùn)”都選擇好天氣的時(shí)候，不會有傷及肌肉影響體能高峰形成的障礙。適合經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)差沒有私家車，不能頻繁“路訓(xùn)”卻有時(shí)間執(zhí)掌家飛的鴿友采用。無需使用大量賽鴿營養(yǎng)補(bǔ)品，來補(bǔ)充因頻繁“路訓(xùn)”帶來的體能下降，只需要日糧的合理搭配以及簡單的營養(yǎng)補(bǔ)給。

    運(yùn)動(dòng)量大時(shí)，賽鴿玉米的含量隨之增加，“路訓(xùn)”前三天，簡單地補(bǔ)充氨基酸和葡萄糖即可。由于每周一次的“路訓(xùn)”，有時(shí)間調(diào)整和處理賽鴿潛在的疾病，毛滴蟲、腸胃炎、呼吸道，不會因頻繁的“路訓(xùn)”，為安排使用預(yù)防藥物的時(shí)間犯愁，也不會因頻繁“路訓(xùn)”，需要補(bǔ)充大量營養(yǎng)補(bǔ)給的同時(shí)，為賽鴿帶來的潛在疾病所擔(dān)心。有規(guī)律地每周一次的預(yù)防疾病，簡單方便。

    此法的不利因素：賽鴿體能高峰提高的速度慢，不能快速地完成肌肉的轉(zhuǎn)換過程，需要積極配合家飛訓(xùn)練來彌補(bǔ)這個(gè)缺陷。

    二、群體式

    群體式就是選手鴿整體“路訓(xùn)”，整體司放的形式。在過100公里距離“路訓(xùn)”的時(shí)候，家中安排人，記錄賽鴿歸巢情況，便于掌握毎羽鴿子的自然情況，是整體歸返說明你賽鴿整體的素質(zhì)都很好，有個(gè)別脫離群體最先到達(dá)的和最后回來的，要注意它的體能情況。先回來的是心理高峰來得早了，不顧一切著急回家，在體能還沒有達(dá)到一定程度時(shí)，很容易傷及肌肉。這樣的個(gè)體出現(xiàn)時(shí)，你別高興得太早，要注意它歸巢后的身體恢復(fù)，否則在“路訓(xùn)”距離增加的下一次，它不丟失也會越來越慢。這是因?yàn)樗谏洗蔚摹奥酚?xùn)”過程中，體能的分配沒有掌握好，你再?zèng)]有對其“特殊”的照顧，就會使它過早地喪失了比賽的機(jī)會。后回來的是因?yàn)轶w力不支沒有跟上隊(duì)伍，也有可能是平時(shí)家飛就不喜歡參加的個(gè)體。

    這樣的個(gè)體如果是發(fā)情引起的上述現(xiàn)象。解決方法：

    給它們一個(gè)單獨(dú)的巢箱，停止運(yùn)動(dòng)幾天或家飛結(jié)束后單獨(dú)關(guān)起來，在巢箱內(nèi)吃喝，它就不會因發(fā)情而上串下跳地在棚內(nèi)消耗體能，也不會因吃喝不正常而體能透資，對其“路訓(xùn)”也可以跳站。細(xì)心觀察家飛表現(xiàn)，注意它的體能變化。家飛前的肌肉和家飛后的肌肉區(qū)別大小，假如家飛前肌肉很好，家飛后有所下降，在第二次家飛前已經(jīng)恢復(fù)，說明腸胃很好，體能恢復(fù)很快，可以再次“路訓(xùn)”。這樣的個(gè)體受到“特殊待遇”后，在比賽的時(shí)候很可能會給你一個(gè)驚喜。

    這種集體“路訓(xùn)”的方式，由于是一起司放，難免會有一些個(gè)體是隨著群體而歸巢，無法分辨出哪些個(gè)體是靠自己能力返回的，同時(shí)也使賽鴿養(yǎng)成依賴群體的飛行，在日后的正式比賽中，遇到特殊情況或艱難的天氣，它會跟隨群體無法勇敢地脫離出來飛自己認(rèn)為正確的路線和方向。在公棚的比賽中，我們要是細(xì)心地留意，有很多好名次的鴿子甚至冠軍本身都有過遲歸的記錄，而這個(gè)遲歸往往就是單獨(dú)飛行回來的。有過單獨(dú)飛行的經(jīng)驗(yàn)，就有了勇敢的體會，有了獨(dú)立定向思維，就會在比賽時(shí)，不依賴群體而會勇敢地沖在群體的前面，一往無前地飛行，關(guān)鍵時(shí)刻，也會勇敢地脫離群體，獨(dú)立飛行，才會有機(jī)會獲得冠軍。

    此法的不利因素：群體司放，一些優(yōu)秀的個(gè)體會受群體影響，無形增加飛行時(shí)間，消耗體能，不注意恢復(fù)，對日后比賽的發(fā)揮有影響。

    三、個(gè)體式

    個(gè)體式就是將選手鴿在一定距離上單個(gè)司放，毎羽有一定的間隔時(shí)間，目的是訓(xùn)練個(gè)體獨(dú)立定向的能力和獨(dú)自飛行勇敢精神。受過多次單獨(dú)“路訓(xùn)”過的賽鴿，到正式比賽時(shí)會毫不猶豫地脫離主群，有著極其肯定的定向意思，完全會沖在群體的第一或第二梯隊(duì)，有機(jī)會獲得最佳成績。

    這個(gè)訓(xùn)練方式，最好是兩個(gè)人配合實(shí)施：一個(gè)人在司放地記錄毎羽放鴿的順序和時(shí)間，家里的一個(gè)人記錄毎羽鴿子的歸巢順序和時(shí)間，了解毎羽鴿子的飛翔時(shí)間，掌握毎羽鴿子的體能消耗情況，可以做到對毎羽鴿子的體能情況按著消耗——補(bǔ)充——提高——儲蓄的過程進(jìn)行。對于體能來說，只有“消耗”沒有“補(bǔ)充”就談不上“提高”，沒有“提高”更談不上“儲蓄”，沒有“儲蓄”比賽無望。反之，要想“儲蓄”必須“提高”，要想“提高”必須“補(bǔ)充”，要想“補(bǔ)充”必須“消耗”。這也是把賽鴿的肌肉由能量型（只能維持生存的肌肉）轉(zhuǎn)換成運(yùn)動(dòng)型的必然過程。

    此法的不利因素：容易損失賽鴿，這也是把那些“垃圾”鴿淘汰的好方法，但也難免有一些“好鴿子”由于暫時(shí)的原因，增加了飛行時(shí)間而傷及體能。 

    四、饑餓式

    饑餓式就是在早上家飛結(jié)束后，不給賽鴿吃喝，抓鴿上籠直接拉到司放地放飛。采用這個(gè)方法“路訓(xùn)”的目的是為了提高賽鴿的歸巢欲望和進(jìn)棚的速度。但采用此法“路訓(xùn)”的距離不能過大，初始實(shí)施此法，距離在20公里司放為好，逐漸可以增加至50公里，進(jìn)棚后的賽鴿馬上會吃到食物，訓(xùn)練幾次后就會養(yǎng)成歸巢后快速進(jìn)棚的習(xí)慣。采用此法距離不宜過長的原因是，太長時(shí)間地飛行后不宜給賽鴿馬上進(jìn)食，同時(shí)，長距離司放運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間相對也長，這樣，饑餓的賽鴿會在沒有飛行前就開始“吃自己”了（消耗自身的體能），同時(shí)還會影響腸胃功能。

    此法的不利因素：身體在這個(gè)時(shí)期內(nèi)處于饑餓狀態(tài)，難免殃及體能，沒有饑餓感實(shí)施此法無意義，掌握好尺度，別使賽鴿體能透資。需要在訓(xùn)練成功后及時(shí)補(bǔ)充能量，恢復(fù)體能，迎合更長距離的“路訓(xùn)”，迎接正式比賽。 

    五、疲勞式

    疲勞式就是采取100公里左右每天“路訓(xùn)”一到兩次的方式。每天分早晚將賽鴿“路訓(xùn)”，早上100公里，晚上80公里，連續(xù)“路訓(xùn)”半個(gè)月。在正式比賽的前兩周，增加“路訓(xùn)”距離到200公里，每天一次連續(xù)一周，最后一周進(jìn)行調(diào)整，預(yù)防疾病，儲蓄能量迎接比賽。此法可以將賽鴿訓(xùn)練得很緊張，隨時(shí)都處于緊迫狀態(tài)的鴿子很容易損失，頻繁的“路訓(xùn)”，也會造成賽鴿腸胃功能的紊亂，體能恢復(fù)上也會受到阻礙，一些賽鴿會堅(jiān)持不住而被淘汰。大量的營養(yǎng)補(bǔ)給也會讓賽鴿的毛滴蟲等一些疾病復(fù)發(fā)，配合治療和預(yù)防的手段若是根不上，一般的鴿子接受不了。適合一些飼養(yǎng)數(shù)量比較多的鴿友實(shí)施，他們也有能力實(shí)施此法，因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)膯栴}就是一般鴿友不能解決的。但經(jīng)過此法“路訓(xùn)”后的賽鴿，到比賽時(shí)，假如正好遇到適合的天氣，這些鴿子絕對是勇往直前，不可阻擋。

    此法的不利因素：嚴(yán)重消耗賽鴿體能。在沒有很好的恢復(fù)手段和營養(yǎng)補(bǔ)給的時(shí)候，建議不采取此法。

    以上這些“路訓(xùn)”方法也不是萬能的，能夠在賽鴿比賽中獲得勝利的方法很多，賽鴿比賽獲得成功需要全面對待，全面掌握比賽的方法�？傊銊�(dòng)腦了，付出了，就會在比賽中獲得回報(bào)。

    一羽冠軍鴿的誕生，除了其他方面的因素外，訓(xùn)練顯得尤其重要，把握住“路訓(xùn)”的關(guān)鍵，比賽獲得成功就會有希望。但一羽能夠快速歸返的賽鴿，除了有結(jié)實(shí)的體魄外，還要有一個(gè)良好的心理。這就是我們訓(xùn)練賽鴿的目的，把體能訓(xùn)到高峰外，還要注重賽鴿的心理高峰。只有這兩個(gè)高峰同時(shí)出現(xiàn)在比賽日，賽鴿才會有非凡的表現(xiàn)。

    體能高峰的表現(xiàn)：

    肌肉豐滿又紅潤，羽毛光滑緊貼身，上手感覺身體輕，家飛歸來仍精神。 

    心理高峰的表現(xiàn)：

    耳聰目明很機(jī)警，不喜吃喝喜異性，雄鴿占巢愛打斗，雌鴿突然就發(fā)情。