在過去的 28 年里我寫了很多關(guān)于賽鴿和賽鴿運(yùn)動(dòng)的文章，我認(rèn)為現(xiàn)在是重新評價(jià)這些觀點(diǎn)的時(shí)候了。我曾在一篇文章中略微談到了翅膀及其相關(guān)的理論，在這里我會(huì)繼續(xù)探究更多的細(xì)節(jié)，主要是針對過去 10-15 年里新的參與者。毫無疑問，鳥類的飛行已經(jīng)有很長的歷史了，因?yàn)樽钤绲弥目梢燥w行的鳥類 --- 始祖鳥的化石于 1861 年在德國南部的石灰石中被發(fā)現(xiàn)。這具化石被認(rèn)為來自 14 億年前，我不知道他們是怎么得出這個(gè)結(jié)論的，但是這具化石的確給鳥類學(xué)者一個(gè)洞察始祖鳥類的機(jī)會(huì)，因?yàn)檫@具化石既有爬行動(dòng)物也有鳥類的特征。雖然如此，在過去的兩億五千萬年里動(dòng)物（鳥類）的新種類并沒有多大的發(fā)展，但是在它發(fā)生變化后，不同的物種開始進(jìn)化。  

鳥類的進(jìn)化和它們的存活率使得它們成為世界上杰出的生命形式之一；它們從天空中看到萬物并在所有大陸的各種環(huán)境下生存。  

多年來不同的鳥類進(jìn)行了進(jìn)化而且它們的翅膀變得適應(yīng)特殊路線的需要。賽鴿亦如此，多年來發(fā)生了相當(dāng)?shù)刈兓�，已�?jīng)變得適應(yīng)了距離的要求。起初適應(yīng)于一位鴿友的距離并不見得適應(yīng)于另一位鴿友，這就是為什么每一位鴿友不可能擁有一支應(yīng)對所有距離的賽鴿隊(duì)伍的原因。如果他們可以，那么對賽鴿而言就沒有真正的挑戰(zhàn)。賽鴿的翅膀與它們身體的其他部分并沒有什么不同，通常都是向盡善盡美的方向發(fā)展的。多年來有很多關(guān)于此方面的理論，通過繁殖接近鴿子被要求飛行的距離的完美標(biāo)準(zhǔn)。有經(jīng)驗(yàn)的鴿友為了自己的偏好繁殖鴿子，例如適合速度賽的翅膀或是當(dāng)今比賽中非常流行的 250 英里 比賽。多年前這一距離被劃分為中距離，但是隨著鴿友們相關(guān)知識(shí)的不斷改進(jìn)，速度賽的距離增加了。這同樣適用于 250 -400 英里 的中距離比賽；這些比賽每年被越來越多的鴿子完成。事實(shí)上，如果你在 400 英里 比賽的當(dāng)天沒有打鴿鐘，那么就說明你在繁育鴿子的工作中出現(xiàn)了錯(cuò)誤。  

長距離比賽是超過 500 英里的比賽，報(bào)到的數(shù)字相當(dāng)?shù)蜕�，除非鴿友得到了有利的條件，即便如此還是有鴿友以很好的規(guī)律性從這樣的距離報(bào)到。我們在 600 英里 后實(shí)際上是在考慮隔夜賽鴿子。  

我們知道在中南部地區(qū)存在著“在拂曉時(shí)出發(fā)”的觀點(diǎn)。但是，實(shí)際上很少有鴿子在當(dāng)日能夠完成此種距離的比賽，例如從波城到南海岸的比賽，鴿子們要飛越 500 -525 英里 的距離。我經(jīng)常思考到底有多少鴿子嘗試著在晚上飛越水面而沒有到達(dá)目的地。英國的大部分比賽是陸賽，因?yàn)閷Υ蟛糠著澯褋碚f這些好賽事不用跨越水面。當(dāng)然取決于你的鴿舍所坐落的位置。對于那些住在中部的鴿友來說具有很大的優(yōu)勢，因?yàn)樗麄兊镍澴釉诖┰接⒓{前會(huì)有一段非常有利的陸地飛行，因此他們至少可以在比賽中有 2 羽鴿子歸巢。對于那些住在南部而又非常想?yún)⒓訃屹惖镍澯褋碚f卻是不幸的，如果他們想在大賽中獲勝就必須讓自己的鴿子早早地飛越海面。  

我們必須記住的是一場特殊比賽的速度也會(huì)影響到冠軍，因?yàn)楫?dāng)你為速度賽、中或長距離比賽做準(zhǔn)備時(shí)必須考慮到風(fēng)。  

為什么應(yīng)該這樣？在一場艱苦的比賽中分速下降到 1000 米 時(shí)，我們通常發(fā)現(xiàn)在長距離比賽中成績很好的鴿友名次越好。這與我們給鴿子配對的方法有很大的區(qū)別，這就是為什么我們應(yīng)該挑剔地對待我們的選擇。我們一定不能犯評定一羽鴿子為全能選手的錯(cuò)誤。如果你犯了這樣的錯(cuò)誤，那么你一定會(huì)認(rèn)為比賽當(dāng)天的風(fēng)速和距離一樣。事實(shí)上很多鴿友不會(huì)將在陸地比賽中表現(xiàn)卓越的鴿子送去參加海峽賽，這是明智的，因?yàn)檫@種鴿子是專為速度賽而生的，而且翅膀理論會(huì)告訴你這種鴿子不能完成后者的比賽距離。  

那么，就翅膀理論而言我們認(rèn)知了什么？我記得自己在 Sandbach 的 Foden 卡車公司工作時(shí)曾獲得過一次 120 英里 比賽的冠軍，每天的午餐時(shí)間我們都會(huì)圍坐在一起討論各種問題。一個(gè)周一的早上我非常高傲地走進(jìn)去，因?yàn)槲耀@得了周六比賽的冠軍，但是老喬治·斯塔布斯將我攔下說，你在順風(fēng)的情況下贏得比賽是沒有什么值得驕傲的。讓我們回到翅膀理論，討論一下什么翅膀適合什么距離的比賽。因?yàn)椴还芩侨绾蔚貍ξ伊�，但是喬治說的是對的。  

如果你看到高飛的正在尋找食物的鳥類如鷹、禿鷲等，它們都有大的后翅膀，能有效地使它們最小限度地使用能量。  

長途遷徙的鳥類都有與其身體相比較大的后翅膀。在賽鴿領(lǐng)域有很多鴿友偏愛長距離賽鴿，他們繁殖鴿子也以此為目的，最終導(dǎo)致了這種類型的完美的翅膀。鴿子，與遷徙的鳥類相似，它們本能地知道自己要有重大的任務(wù)要去完成，前方有很長的距離等著自己去飛行，因此它們不會(huì)將所有的能量都投入到快速的翅膀拍打上。鴿子翅膀的問題是能量的消耗很高，這就是為什么將能量都投入到快速的翅膀拍打上的速度賽鴿不能完成長距離比賽的原因。我曾經(jīng)與當(dāng)?shù)氐囊晃圾澯言谡勗捴姓劦竭^他的一羽鴿子和翅膀理論，事實(shí)證明那是他的最好的 500 英里賽鴿，鴿子需要完整的后翅膀（副羽——編者注）去完成更遠(yuǎn)距離的比賽。  

有很多鴿友喜歡參加長距離比賽，但是很少有人能有鴿子歸巢。原因是他們讓鴿子在短距離賽事中比賽，然后讓在比賽中取得好名次的鴿子繁殖后代，再讓這些幼鴿去參加長距離比賽，如果你加入的是大型的協(xié)會(huì)那么就得需要更多的耐心。那些成功的進(jìn)行了長距離比賽的鴿友遇到了什么？他們選擇性的對待育種，只讓在長距離比賽中有出色表現(xiàn)的鴿子繁殖后代。偶爾也會(huì)出現(xiàn)長距離賽鴿繁殖出速度賽鴿或中距離賽鴿的情況，當(dāng)此類情況發(fā)生時(shí)你回顧一下育種就會(huì)發(fā)現(xiàn)這在此前發(fā)生過，因此是一種返祖現(xiàn)象。這些返祖的鴿子不一定會(huì)繁殖出長距離鴿子即使它們首先是來自于長距離賽鴿。  

參加鴿子展會(huì)時(shí)一件事總是會(huì)激怒我們，針對不同距離的翅膀的選擇是一種競爭。首先，我不知道誰拿著鴿子翅膀的照片，但是他們應(yīng)該在拿出另一張照片前學(xué)會(huì)鴿子是怎樣使用翅膀的，然后拿出照片再提問。  

永遠(yuǎn)記住在每天結(jié)束前鴿友們必須知道他們正在做什么，否則你將不會(huì)取得任何成就。知識(shí)是有幫助的，但是不是我們?yōu)榱粟A得比賽而必須了解的。有意義的是知道應(yīng)該怎樣使用知識(shí)。  
來源：賽鴿天地