英國地理位置和氣候特征

    英國是大西洋中的群島國家，主島大不列顛島約南北長900公里，東西最寬處為520公里，面積22.99萬平方公里（略大于朝鮮半島），人口約6千萬。西北有較高山脈，地勢自西北向東南傾斜，東南主要以丘陵為主，所以很多地名也是以Hill（山丘）和Valley（山谷）命名。

    英國位于北緯50度至60度之間，比我國的黑龍江省還要偏北，但氣候卻溫和得多，為典型的溫帶海洋性氣候。中部地區(qū)一月氣溫基本在0攝氏度以上，但近年來冬季氣溫明顯變低，但相對中國冬季氣溫英國還是比較溫暖的；英國夏天則相對涼爽，早晚溫差大，早晚外出需加外衣，但到午后氣溫明顯升高，最高可達30攝氏度，但持續(xù)時間不會太長。這個島國的氣候溫和，但天氣多變。英國人常說“外國有氣候，在英國只有天氣”，以此來表明這里天氣的變化莫測。的確，在一日之內(nèi)，忽晴忽陰又忽雨的情況并不少見。初到英國大概會覺得，一位英國人在陽光明媚的早上出門時穿著雨衣，帶著雨傘，外國人可能會不理解，但是不久以后他就會為自己的“不理解”而后悔。在英國生活多年后才終于明白為何英國的風衣受當?shù)厝藲g迎，而且?guī)缀跻荒晁募径寄艽�，原來他們不僅是為了擋風更是為了遮雨啊。多變的天氣也為人們提供了經(jīng)常的話題，在英國甚至最沉默寡言的人也喜歡談論天氣。老北京人打招呼喜歡問聲“吃了嘛？”，在這的人們也有他們的開場白，“嗨，今天陽光真好！”。英國的霧氣較重，首都倫敦更是世界著名的霧都，在夏季晴朗的好天中，還有薄薄的煙靄；冬季則經(jīng)常飛霧迷漫，似雨非雨，若煙非煙，這主要是島國的潮氣所致。一天中變幻莫測的天氣，也大大增加了賽鴿競翔的艱難程度，造就了英國賽鴿天生的堅韌耐力。在英國等鴿歸巢的幾個小時里，連續(xù)經(jīng)歷薄霧、陰天、頂風、順風、艷陽已是家常便飯。

    英吉利海峽位于英國與法國之間，把英國于歐洲大陸隔開，海峽長560公里（350英里），寬240公里（150英里），最狹窄處又稱多佛爾海峽，僅寬34公里（21英里）。海峽區(qū)氣候冬暖夏涼，氣溫年較差小，常年溫濕多雨霧，日照甚少。1月氣溫最低，平均約為4～6攝氏度；7月最高，約17攝氏度。

    英國的地理位置決定了鴿友們必須參加跨海比賽，他們也為自己的賽鴿能飛這種殘酷的線路而引以為豪。大多數(shù)英國鴿友認為能跨海歸巢的賽鴿已經(jīng)能證明這是一羽不錯的賽鴿，至少它們經(jīng)歷了耐力、體力、定向功能和忠實度的考驗。

    就溫度而言，英國氣溫很適合賽鴿飛翔，一般從每年3月到9月，英國賽鴿開始比賽：3月到7月為成年鴿比賽時間，8、9月為當年幼鴿比賽時間，賽期大概共計有23周。每周末都會有俱樂部比賽，由于每個鴿友可以同時加入多個俱樂部，所以有的鴿友會在一星期內(nèi)參加多場比賽。英國賽制基本上分為俱樂部（Club），聯(lián)盟賽（Federation），綜合賽（Combine），公開賽（Open）和經(jīng)典賽（Classic）等。英國賽鴿俱樂部十分普及，有很多百年歷史國家級的俱樂部，幾千名會員。像這樣的大型的俱樂部，聯(lián)賽和公開賽是分賽區(qū)（SECTION）計算成績的，所以有的賽鴿在一次比賽中有2個以上成績。比如說，賽區(qū)內(nèi)的所有俱樂部統(tǒng)一參加聯(lián)賽；所有大賽區(qū)內(nèi)的聯(lián)賽統(tǒng)一參加綜合賽。所以有的賽鴿會在同一場比賽中獲得俱樂部冠軍，區(qū)冠軍，聯(lián)賽冠軍，綜合賽冠軍多個成績。

    上圖中紅點為英國境內(nèi)放飛地點，藍點為英國賽鴿跨海比賽在法國境內(nèi)的放飛地點，藍白紅線為英吉力海峽最寬與最窄的地方。馬克.埃文斯先生在給我講解跨海比賽放飛路線時說，“英國的跨海賽鴿從法國南部放飛的話，都會飛英吉力海峽最寬、最艱難的路線。這是因為賽鴿不可能為了選擇好飛、最短的海上路線而繞路飛到法國的加萊海港方向，大部分的跨海比賽的直線歸巢地點都會經(jīng)過英吉力海峽最寬、或者比較寬的海域。雖然這對于賽鴿是比較殘忍的路線，但是這也是我們英國賽鴿愛好者引以為豪的事情�？缬⒓{飛行的艱難程度我們難以想像，風向多變、霧氣彌漫、溫度較低。”

馬克.埃文斯先生在講解英國賽鴿放飛路線，攝于英國，2010年

    馬克.埃文斯先生還介紹了英國賽鴿運動至今已有一百多年的歷史，其間由于一戰(zhàn)和二戰(zhàn)停賽過幾年，之后比賽一直延續(xù)至今。由于英國人的那種個性和地理位置，賽鴿的對外交流比較少，但英國鴿友對賽鴿的執(zhí)著、熱情和鉆研不亞于其他歐洲國家。所謂的賽鴿眼志論就是英國人提出并普及應用至今的。

  撰稿英國之心yingguozhixin.com

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