賽鴿放飛理論

                           關(guān)于賽鴿放飛訓(xùn)練理論研究

     我們將賽鴿高速回歸的能力按比例劃分：一是賽鴿必須具備優(yōu)良的遺傳特性和正常的生長(zhǎng)發(fā)育水平；二是賽鴿日常飼喂管理水平和在家飛訓(xùn)練中表現(xiàn)出良好的體能素質(zhì)和心理素質(zhì)；三是異地放飛訓(xùn)練對(duì)于提高賽鴿定向?qū)Ш侥芰蜋C(jī)體有氧代謝供能的水平，使賽鴿在更遠(yuǎn)距離的放飛訓(xùn)練或競(jìng)賽活動(dòng)中發(fā)揮出高速回歸的運(yùn)動(dòng)能力。我們就是根據(jù)賽鴿放飛訓(xùn)練的特點(diǎn)，從理論研究探討放飛訓(xùn)練涉及的三個(gè)重要內(nèi)容，一是隨著放飛訓(xùn)練距離的延長(zhǎng)和選擇不同方向的訓(xùn)練，賽鴿必須具備較高水平的定向?qū)Ш侥芰�；二是賽鴿�?jīng)過(guò)反復(fù)多次的放飛訓(xùn)練，機(jī)體有氧代謝呼吸能力和供能能力應(yīng)得到有效提高；三是賽鴿放飛訓(xùn)練過(guò)程中，體能處于消耗階段，心理的緊張程度表現(xiàn)在逃避陌生環(huán)境的高速歸巢，賽鴿回歸后，必須依靠食物營(yíng)養(yǎng)的補(bǔ)充。消除運(yùn)動(dòng)性疲勞，加速體能的超量恢復(fù)。賽鴿 回歸后，經(jīng)過(guò)合理的休息，緩解緊張的心理，促進(jìn)放飛訓(xùn)練或競(jìng)賽中發(fā)揮高速回歸的運(yùn)動(dòng)能力。 一、放飛訓(xùn)練前的適應(yīng)性訓(xùn)練賽鴿放飛訓(xùn)練必須裝籠運(yùn)輸?shù)酵饷嫒シ棚w 如果賽鴿沒(méi)有經(jīng)歷裝籠的適應(yīng)性訓(xùn)練，鴿子在完全陌生的運(yùn)輸籠內(nèi)產(chǎn)生害怕或恐懼的緊張情緒，實(shí)驗(yàn)觀察表明，鴿子緊張情緒表現(xiàn)出排水便和神經(jīng)質(zhì)的相互啄斗行為等。賽鴿害怕或恐懼的緊張情緒直接影響定向和導(dǎo)航系統(tǒng)的正常功能，還能影響賽鴿雙翅肌肉運(yùn)動(dòng)的協(xié)調(diào)性。放飛后的鴿子由于還未能從緊張的心理中解脫出來(lái)，它們?cè)趯ふ覛w巢的途中可能消耗大量的體能和需要更長(zhǎng)的時(shí)間。因此，許多有經(jīng)驗(yàn)的高手采取裝籠喂食、喂水的適應(yīng)性訓(xùn)練，使鴿子適應(yīng)運(yùn)輸籠中的環(huán)境，緩解害怕和恐懼的緊張心理，減少運(yùn)輸過(guò)程中的體能消耗，使鴿子能夠保持比較清醒的頭腦尋找回歸的方向和回歸的途徑。這就是賽鴿放飛訓(xùn)練之前裝籠適應(yīng)性訓(xùn)練的重要作用。賽鴿裝籠適應(yīng)性訓(xùn)練效果的觀察有兩項(xiàng)重要內(nèi)容：一是鴿子在連續(xù)多日的裝籠訓(xùn)練中能夠正常的取食和飲水，身體沒(méi)有明顯消瘦的跡象。二是鴿子排出的糞便必須成顆粒狀，而不是出現(xiàn)排水便或稀便的癥狀。只有這兩項(xiàng)觀察內(nèi)容達(dá)到要求時(shí)，才能開(kāi)始實(shí)施由近到遠(yuǎn)的放飛訓(xùn)練。 二、放飛訓(xùn)練與羽毛的質(zhì)量賽鴿全身的羽毛對(duì)于提高自身飛行運(yùn)動(dòng)的升浮力具有重要的作用 賽鴿飛行運(yùn)動(dòng)時(shí)，雙翼主、副飛行羽毛的質(zhì)量，是指羽毛的長(zhǎng)短與寬窄和羽毛破損的情況。幼鴿在生長(zhǎng)發(fā)育過(guò)程中，雙翅羽毛和全身羽毛的脫換及生長(zhǎng)新羽毛的質(zhì)量，與幼鴿的健康狀況和獲取的飼料營(yíng)養(yǎng)有關(guān)。許多有經(jīng)驗(yàn)的賽鴿高手發(fā)現(xiàn)，幼鴿出棚后的第一次全身羽毛脫換之后，那些身體健康及營(yíng)養(yǎng)良好的鴿子會(huì)長(zhǎng)出高質(zhì)量的羽毛，因此高手們只留下極少部分煥然一新的幼鴿，淘汰那些換羽質(zhì)量較差的幼鴿，從而使高手們?cè)诜棚w訓(xùn)練中打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。成年賽鴿羽毛的質(zhì)量在放飛訓(xùn)練中顯得更加重要，如果鴿子的健康狀況和不合理的營(yíng)養(yǎng)搭配，主飛行羽毛在脫換過(guò)程中生長(zhǎng)緩慢，并且羽毛的生長(zhǎng)長(zhǎng)度較原來(lái)舊羽毛的比較稍短或者稍窄，正因?yàn)槿绱�，有些賽鴿在前一年的�?jìng)翔活動(dòng)中獲得優(yōu)異的賽績(jī)，但后一年羽毛脫換后生長(zhǎng)的質(zhì)量出現(xiàn)主羽稍短或稍窄的問(wèn)題，導(dǎo)致賽鴿飛行運(yùn)動(dòng)的升浮力和飛行程度的明顯下降。因此，賽鴿在放飛訓(xùn)練之前必須嚴(yán)格檢查每一羽鴿子的羽毛質(zhì)量，出現(xiàn)下列情況不要進(jìn)行長(zhǎng)距離的放飛訓(xùn)練: 一是主副飛行羽毛剛剛脫掉，翅羽出現(xiàn)明顯的空檔。很容易導(dǎo)致賽鴿雙翅肌肉收縮運(yùn)動(dòng)時(shí)力量的加大和頻率的增高，使賽鴿?rùn)C(jī)體無(wú)氧代謝供能比率的增加，不利于賽鴿保持長(zhǎng)時(shí)間飛行運(yùn)動(dòng)的耐力。二是全身羽毛的手握感很薄，缺乏柔軟性，可能是身體部分羽毛脫落，處于換羽階段，還有可能是羽毛下部的羽絨部分或者絨毛生長(zhǎng)發(fā)育的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題所致，導(dǎo)致賽鴿在飛行運(yùn)動(dòng)中的浮力下降，直接影響賽鴿有氧耐力素質(zhì)的提高。由此說(shuō)明賽鴿在放飛訓(xùn)練前應(yīng)特別注意檢查全身羽毛和雙翅羽毛的質(zhì)量。 三、放飛訓(xùn)練與體重的控制鴿子屬于飛行的鳥(niǎo)類(lèi)，身體的重量完全依靠雙翅的收縮運(yùn)動(dòng)來(lái)抵抗地球的吸引力 實(shí)驗(yàn)研究證明，鴿子身體重量超過(guò)雙翅肌肉收縮有氧代謝供能的限度時(shí)，它們必須盡快降落喘息。因此，鴿子在最初的短距離放飛訓(xùn)練時(shí)，回歸的速度很慢，重要的原因就是身體重量的負(fù)擔(dān)使雙翅肌肉收縮運(yùn)動(dòng)不能適應(yīng)機(jī)體有氧代謝供能的需要。為了提高賽鴿放飛訓(xùn)練的歸巢速度和適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間飛行的需要，必須采取控制飼喂量和控制飼喂間隔時(shí)間的措施，以達(dá)到控制體重的目的。實(shí)踐中有鴿友采取每日一餐制的飼喂及合理的營(yíng)養(yǎng)搭配，使鴿子的體重控制在有利于提高機(jī)體有氧代謝供能的范圍。鴿群在家飛訓(xùn)練中充分表現(xiàn)出時(shí)間長(zhǎng)和活動(dòng)范圍大的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。這有利于鴿子在放飛訓(xùn)練中保持長(zhǎng)時(shí)間飛行運(yùn)動(dòng)的需要。 最近，我們根據(jù)賽鴿有氧代謝呼吸能力發(fā)展特點(diǎn)，提出了賽鴿的饑餓訓(xùn)練。其科學(xué)的理論依據(jù)就是使賽鴿的體重在飛行運(yùn)動(dòng)中適應(yīng)有氧代謝呼吸能力發(fā)展的需要。因此，賽鴿最初的放飛訓(xùn)練階段采取控制飼喂量的措施或者采取饑餓訓(xùn)練的辦法，是提高放飛訓(xùn)練質(zhì)量的重要手段。隨著賽鴿放飛訓(xùn)練水平的提高，機(jī)體有氧代謝呼吸能力和供能能力增強(qiáng)，雙翅肌肉力量的增大，為了使賽鴿在更遠(yuǎn)距離的放飛訓(xùn)練或競(jìng)賽活動(dòng)中有充足的能量物質(zhì)儲(chǔ)備，可以適當(dāng)控制體重的增加，以適應(yīng)競(jìng)翔運(yùn)動(dòng)對(duì)能量物質(zhì)的需要。 四、放飛訓(xùn)練與定向?qū)Ш侥芰慀澐棚w訓(xùn)練有兩個(gè)主要的作用，首先是在反復(fù)多次的放飛訓(xùn)練過(guò)程中啟動(dòng)和提高賽鴿的定向?qū)Ш侥芰?其二是提高賽鴿保持長(zhǎng)時(shí)間飛行運(yùn)動(dòng)的能力。一只優(yōu)秀的賽鴿在幾百公里或者上千公里的競(jìng)翔回歸過(guò)程中，必須具備快速準(zhǔn)確的定向?qū)Ш侥芰�，必須具備保持長(zhǎng)時(shí)間不停歇的飛行運(yùn)動(dòng)能力，才有可能表現(xiàn)出高速歸巢的行為。從理論上來(lái)看，賽鴿自身的導(dǎo)航器官的功能水平是非常重要的。有研究認(rèn)為賽鴿內(nèi)耳壺囊結(jié)構(gòu)中的鈣、鐵、錳的含量與定向?qū)Ш降哪芰τ嘘P(guān)。有鴿友發(fā)現(xiàn)，給賽鴿補(bǔ)充適量的鈣和鐵，能顯著提高賽鴿的定向?qū)Ш侥芰蜌w巢的速度。因此，根據(jù)賽鴿導(dǎo)航器官結(jié)構(gòu)需要鈣、鐵、錳等物質(zhì)的特點(diǎn)，在日常飼喂過(guò)程中適量添加這些營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)是很有必要的。賽鴿競(jìng)翔運(yùn)動(dòng)科學(xué)研究表明，定向?qū)Ш侥芰Φ陌l(fā)展顯現(xiàn)出“定向遺傳”的特點(diǎn)。因此，賽鴿在最初的放飛訓(xùn)練活動(dòng)中可以采取不同方向的放飛訓(xùn)練，隨著放飛訓(xùn)練次數(shù)的增加，擴(kuò)大賽鴿的熟悉范圍。在賽鴿的定向?qū)Ш侥芰Φ玫接行岣叩那疤釛l件下，再運(yùn)用周?chē)较虻姆棚w訓(xùn)練，使賽鴿在定向放飛的訓(xùn)練中建立比較穩(wěn)定的定向條件反射活動(dòng)，有利于賽鴿在競(jìng)賽活動(dòng)中快速準(zhǔn)確的定向?qū)Ш�，為它們高速回歸爭(zhēng)取更多的時(shí)間創(chuàng)造條件。 五、放飛訓(xùn)練與天氣條件我們提出賽鴿放飛訓(xùn)練理論研究課題內(nèi)容是以系統(tǒng)的訓(xùn)練要求進(jìn)行 這里會(huì)遇到不同天氣條件的影響，如晴天有利于賽鴿的放飛訓(xùn)練，陰雨天氣條件會(huì)影響賽鴿的放飛訓(xùn)練，正因?yàn)槿绱�，如果遇到惡劣的天氣條件時(shí)放棄賽鴿的放飛訓(xùn)練，很可能將賽鴿系統(tǒng)的放飛訓(xùn)練計(jì)劃打破，導(dǎo)致賽鴿運(yùn)動(dòng)能力下降或競(jìng)技狀態(tài)的消失。根據(jù)賽鴿運(yùn)動(dòng)科學(xué)研究證明，鴿子飛行運(yùn)動(dòng)能力的提高是在運(yùn)動(dòng)消耗和體能超量恢復(fù)的過(guò)程中完成的。如果因?yàn)橛龅綈毫犹鞖鈼l件中斷放飛訓(xùn)練�？赡苁官慀澮呀�(jīng)提高的飛行運(yùn)動(dòng)能力明顯下降。因此，如何根據(jù)賽鴿體能超量恢復(fù)的基本原理和不同的天氣條件進(jìn)行放飛訓(xùn)練，值得人們深入地研究。 我們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的理論研究和實(shí)驗(yàn)研究認(rèn)為，首先必須保持賽鴿放飛訓(xùn)練的系統(tǒng)性，遇到適宜放飛訓(xùn)練的天氣條件時(shí)，適當(dāng)延長(zhǎng)放飛訓(xùn)練的距離，遇到惡劣復(fù)雜的天氣條件時(shí)縮短放飛訓(xùn)練的距離。這是因?yàn)橘慀濗w能超量恢復(fù)的基本原理是放飛訓(xùn)練的基礎(chǔ)理論。一般來(lái)說(shuō)，晴朗天氣條件以提高賽鴿定向?qū)Ш侥芰陀醒醮x供能能力為主，陰雨天氣和逆風(fēng)的天氣條件下不但能提高定向?qū)Ш胶陀醒醮x供能能力，還有利于提高賽鴿無(wú)氧代謝供能能力。因?yàn)橘慀澯龅疥幱�，潮濕天氣條件時(shí)，羽毛的濕度增加，雙翅肌肉收縮的力量加大，賽鴿在飛行運(yùn)動(dòng)中無(wú)氧代謝比率增加，加之潮濕的空氣會(huì)增加賽鴿的呼吸難度，所以放飛訓(xùn)練的距離應(yīng)控制在50公里左右的范圍。賽鴿每次放飛訓(xùn)練回歸后，必須對(duì)賽鴿的體能消耗程度進(jìn)行評(píng)估，以便調(diào)整下次放飛訓(xùn)練的距離和選擇不同的天氣條件。 六、饑餓訓(xùn)練對(duì)放飛訓(xùn)練的作用中國(guó)有句老話叫“鳥(niǎo)為食亡” 鴿子在家養(yǎng)過(guò)程中依靠飼主的飼喂，正因?yàn)槿绱�，賽鴿在生存中獲取食物的欲望能激發(fā)賽鴿的回歸欲望和歸巢行為。我們根據(jù)賽鴿獲取食物的心理和生理的需要，采取適當(dāng)?shù)酿囸I訓(xùn)練來(lái)激發(fā)賽鴿的歸巢欲望。許多有經(jīng)驗(yàn)的賽鴿高手開(kāi)始采用饑餓訓(xùn)練的辦法訓(xùn)練幼鴿和成年賽鴿。具體做法是：放飛訓(xùn)練的前一周左右開(kāi)始有意識(shí)控制每日飼喂次數(shù)和每一餐的喂量，有鴿友將每日兩餐制改為每日一餐制，每餐的喂量逐漸減少到原喂量的四分之一。經(jīng)過(guò)一周左右的喂量控制，鴿子每日有很長(zhǎng)一段時(shí)間處于饑餓狀態(tài)，體內(nèi)過(guò)量?jī)?chǔ)存的能量物質(zhì)必須分解供給生命活動(dòng)的需要。因此腎上腺分泌腎上腺激素的能力顯著增加，有利于賽鴿放飛訓(xùn)練時(shí)機(jī)體能量?jī)?chǔ)備的分解代謝供能。經(jīng)過(guò)一周左右的饑餓訓(xùn)練之后，鴿子的體重適量減輕，這更有利于雙翅肌肉收縮運(yùn)動(dòng)時(shí)的有氧代謝供能，為鴿子保持長(zhǎng)時(shí)間飛行運(yùn)動(dòng)創(chuàng)造了有利的條件。鴿子經(jīng)過(guò)饑餓訓(xùn)練的體驗(yàn)之后，獲取食物的心理增加了鴿子對(duì)鴿舍的依賴(lài)，鴿子在放飛訓(xùn)練過(guò)程中的歸巢欲望顯著增強(qiáng)，如果鴿子歸巢后能獲得足夠的飼料，使它們獲得食物的欲望得到滿足，一旦這種放飛訓(xùn)練與獲得食物的條件反射活動(dòng)得到強(qiáng)化，賽鴿放飛訓(xùn)練的歸巢速度就會(huì)顯著提高。這就是饑餓訓(xùn)練能顯著提高放飛訓(xùn)練效果的理論依據(jù)。 七、放飛訓(xùn)練的難度與間歇時(shí)間賽鴿異地放飛訓(xùn)練歸巢的過(guò)程中顯示兩個(gè)特點(diǎn)： 一是鴿子由陌生的訓(xùn)練地放飛后，環(huán)境的條件刺激使鴿子產(chǎn)生害怕的緊張心理，為了逃避陌生的自然環(huán)境，鴿子憑借自身的導(dǎo)航器官和系統(tǒng)的功能，尋找歸巢的方向和歸巢的途徑。二是鴿子在逃避陌生環(huán)境的飛行活動(dòng)中，放飛訓(xùn)練或競(jìng)翔的距離，達(dá)到一定的飛行時(shí)間的量度時(shí)，賽鴿必須激發(fā)運(yùn)動(dòng)潛能。換句話說(shuō)就是賽鴿每日清晨家飛訓(xùn)練的持續(xù)時(shí)間在2-3小時(shí)，這個(gè)飛行運(yùn)動(dòng)的時(shí)間顯示賽鴿正常的飛行運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，但是賽鴿在五百公里競(jìng)翔歸巢時(shí)間如果是六至七個(gè)小時(shí)，這說(shuō)明了賽鴿在競(jìng)翔活動(dòng)中必須激發(fā)一定的運(yùn)動(dòng)潛能才能保持六至七個(gè)小時(shí)的飛行運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)科學(xué)研究證明，賽鴿放飛訓(xùn)練或競(jìng)翔運(yùn)動(dòng)激發(fā)運(yùn)動(dòng)機(jī)能潛力所需要的時(shí)間過(guò)程中，需要消耗大量的體能儲(chǔ)備。因此，賽鴿訓(xùn)練或競(jìng)翔歸巢后，必須經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間休息和營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的補(bǔ)充，使賽鴿的體能儲(chǔ)備出現(xiàn)超量恢復(fù)以后，再去進(jìn)行放飛訓(xùn)練或競(jìng)翔，才能獲取最佳的歸巢效果。 我們?cè)鴮?duì)當(dāng)年幼鴿進(jìn)行了如下的實(shí)驗(yàn)性研究，由五位鴿友在自己鴿隊(duì)中選擇6-8月齡的鴿子共計(jì)16只，于8月份進(jìn)行放飛訓(xùn)練。連續(xù)七日進(jìn)行100公里空距的放飛訓(xùn)練，均于當(dāng)日歸巢。第八日休息一天，第九日集鴿放飛180公里空距，結(jié)果在三日內(nèi)無(wú)一歸巢。這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明，16只鴿子連續(xù)七日100公里空距的放飛訓(xùn)練是在8月份的夏季，但是連續(xù)七日的高溫放飛訓(xùn)練使鴿子的體能消耗呈下降的趨勢(shì)。歸巢后的鴿子只有一個(gè)晚上的恢復(fù)時(shí)間，完全不能達(dá)到消除疲勞和體能恢復(fù)的要求，使處于疲勞狀態(tài)的鴿子去訓(xùn)練180公里的結(jié)果是三日內(nèi)無(wú)一歸巢。許多有經(jīng)驗(yàn)的鴿友憑借訓(xùn)練歸巢賽鴿幾日休息后的恢復(fù)狀態(tài)，決定鴿子的繼續(xù)訓(xùn)練和競(jìng)賽，這是一種實(shí)效的判斷標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)橛行┵慀澰趲资锏姆棚w訓(xùn)練中，需要數(shù)小時(shí)的飛行運(yùn)動(dòng)，表現(xiàn)出十分的疲勞。有的鴿子在兩三百公里的競(jìng)翔中表現(xiàn)出高速回歸的運(yùn)動(dòng)能力，再去競(jìng)翔500公里時(shí)，由于體能恢復(fù)未能達(dá)到500公里競(jìng)翔的需要，很可能一去不復(fù)返了。賽鴿因自身素質(zhì)和健康的原因，在放飛訓(xùn)練途中遇到惡劣天氣條件時(shí)，表現(xiàn)出明顯的差異，素質(zhì)水平高和十分健康的賽鴿能適應(yīng)惡劣的天氣條件，返巢后的進(jìn)食和體能恢復(fù)的速度快，狀態(tài)明顯強(qiáng)于素質(zhì)不高和健康水平較差的鴿子。鴿友應(yīng)根據(jù)鴿子訓(xùn)練歸巢后的恢復(fù)狀態(tài)，決定下一次訓(xùn)練的時(shí)間間隔和訓(xùn)飛距離。 目前我國(guó)許多地區(qū)的賽鴿競(jìng)翔運(yùn)動(dòng)采取多關(guān)綜合名次的比賽，中間間隔休息和體能恢復(fù)的時(shí)間只有幾天的時(shí)間，這就要求賽鴿具備較高水平的放飛訓(xùn)練，提高多關(guān)競(jìng)翔的能力，如有鴿友采取每周一次100公里至300公里的放飛訓(xùn)練，凡是不能適應(yīng)這種訓(xùn)練距離和訓(xùn)練節(jié)奏的賽鴿必須淘汰，而少數(shù)留下來(lái)的賽鴿經(jīng)過(guò)飼主的調(diào)整和精心護(hù)理，在多關(guān)競(jìng)翔或更遠(yuǎn)距離的競(jìng)翔活動(dòng)中往往獲得高位名次，這就是放飛訓(xùn)練的難度和間隔訓(xùn)練時(shí)間適應(yīng)多關(guān)競(jìng)賽需要的具體表現(xiàn)。 八、體能恢復(fù)與放飛訓(xùn)練賽鴿放飛訓(xùn)練歸巢后，由于體能物質(zhì)的劇烈消耗和緊張心理的影響，鴿子的身體機(jī)能和心理均處于相對(duì)疲勞狀態(tài) 運(yùn)動(dòng)生物化學(xué)的研究理論認(rèn)為，賽鴿運(yùn)動(dòng)性疲勞與它們?cè)陲w行運(yùn)動(dòng)中能量代謝產(chǎn)物——乳酸的堆積有關(guān)。因此，國(guó)內(nèi)外許多鴿友在飲水中適量加入“小蘇打”和“碳酸飲料”，以幫助賽鴿消除機(jī)體內(nèi)堆積的乳酸，加快疲勞癥狀的消除，并且收到較好的效果。有研究提出人或動(dòng)物的疲勞癥狀同體內(nèi)能量物質(zhì)的消耗過(guò)多和恢復(fù)不足有關(guān)。還有研究提出人或動(dòng)物的運(yùn)動(dòng)性疲勞可分為軀體性疲勞和心理性疲勞。這兩種不同性質(zhì)的疲勞有其不同的主要表現(xiàn)，軀體性疲勞主要表現(xiàn)為運(yùn)動(dòng)能力的下降。如賽鴿在多次放飛訓(xùn)練活動(dòng)中，隨著軀體性疲勞癥狀加劇，回歸的速度明顯減慢。我們經(jīng)過(guò)多年研究發(fā)現(xiàn)，受軀體性疲勞的影響，500公里競(jìng)翔的賽鴿十多天之后仍然有惡劣天氣條件下歸巢的情況，而心理性疲勞主要表現(xiàn)為行為的改變。如有的賽鴿在短距離的放飛訓(xùn)練中表現(xiàn)出快速歸巢的行為，但是隨著賽鴿心理疲勞癥狀的加劇，賽鴿可能中途尋找陌生鴿群為伴而不能歸巢。因此，賽鴿放飛訓(xùn)練歸巢后，必須根據(jù)它們的疲勞癥狀，準(zhǔn)確判斷賽鴿是以軀體性疲勞為主，還是以心理疲勞占優(yōu)。 一般來(lái)說(shuō)，賽鴿軀體性疲勞癥狀最典型的表現(xiàn)是眼睛色素變淺，雙翼下垂�；蛘咭�?yàn)閮?nèi)分泌激素失調(diào)而出現(xiàn)排水便的癥狀。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的休息和能量物質(zhì)的補(bǔ)充，體能恢復(fù)到一定程度時(shí)，賽鴿眼睛色素能恢復(fù)或超過(guò)原來(lái)的深度。許多有經(jīng)驗(yàn)的鴿友憑借賽鴿眼睛色素的深淺度判斷它們體能恢復(fù)的效果，是有科學(xué)根據(jù)的。賽鴿心理性疲勞的行為性表現(xiàn)主要是對(duì)陌生自然環(huán)境的恐懼心理。有的賽鴿放飛訓(xùn)練歸巢后，雖然經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的體能恢復(fù)，但它們每日出棚家飛訓(xùn)練的次數(shù)和時(shí)間明顯減少。因此，鴿友對(duì)放飛訓(xùn)練歸巢后的鴿子應(yīng)注意觀察。不屬于心理性疲勞癥狀的其它因素要排除在外，掌握賽鴿的行為表現(xiàn)十分重要。賽鴿心理疲勞直接影響它們的定向?qū)Ш侥芰Φ陌l(fā)展，許多賽鴿軀體疲勞程度并沒(méi)有達(dá)到極限程度。而是因?yàn)樾睦硇云趯?dǎo)致定向?qū)Ш侥芰ο陆�，使賽鴿憑借地形地貌來(lái)尋找歸巢的途徑。甚至導(dǎo)致不能歸巢的結(jié)果。因此，賽鴿體能恢復(fù)階段包括消除軀體性疲勞和緩解心理性疲勞的內(nèi)容。從緩解賽鴿心理疲勞癥狀來(lái)看，最重要的一條就是賽鴿放飛訓(xùn)練歸巢后，保證鴿舍的安全性，避免賽鴿受到任何干擾和驚嚇。 我們經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有經(jīng)驗(yàn)的賽鴿高手采取連續(xù)幾日關(guān)棚的方式，使放飛訓(xùn)練歸巢的賽鴿在鴿舍內(nèi)安靜穩(wěn)定地休息，經(jīng)過(guò)幾日的觀察賽鴿情緒比較穩(wěn)定時(shí)，再放出舍外進(jìn)行家飛訓(xùn)練。并且收到較好的恢復(fù)效果。綜上所述，賽鴿由起站放飛訓(xùn)練到最后決賽時(shí)，必須經(jīng)過(guò)多次的放飛訓(xùn)練，其中消除運(yùn)動(dòng)性疲勞，促進(jìn)體能儲(chǔ)備的恢復(fù)，消除放飛訓(xùn)練過(guò)程的緊張情緒對(duì)賽鴿心理性疲勞的影響。值得鴿友深入細(xì)致的研究。本文提出的觀點(diǎn)僅供愛(ài)好者學(xué)習(xí)和參考。但是必須提出的是，經(jīng)過(guò)放飛訓(xùn)練歸巢后的賽鴿，體能恢復(fù)必須達(dá)到超量恢復(fù)水平，才能使賽鴿在下一次放飛訓(xùn)練活動(dòng)中表現(xiàn)出高速回歸的運(yùn)動(dòng)能力。那么如何在放飛訓(xùn)練中掌握賽鴿體能超量恢復(fù)的程度，可以通過(guò)觀察眼睛色素的濃度，精神狀態(tài)，喜歡飛翔的行為表現(xiàn)等來(lái)判斷。