歸巢如行蜀道

                                       
                                歸巢如行蜀道                 

                                                   文/林長岳
 

                                      前   言

     為惠翔公棚今冬賽鴿尷尬事，海網(wǎng)曾有類似活題。引諸子百家爭嗚、我深信這一舉措就賽鴿人而言受益非淺。對那些運籌帷幄的公棚業(yè)主也是一個鞭策。今借這一席之地談?wù)勎业念I(lǐng)悟，有不合適之處，請君斧削 。
                                  
                              [一] 諸子為此爭嗚
  
     信鴿憑籍什么歸巢至今仍是個謎。眾說紛蕓、莫衷一是，為此諸子百家都在搜根覓據(jù)的闡述各自的見解、近日有幸拜讀了諸君的評論、非常有見地、某些評論文章可說是入骨三分。令人欽服。百家爭嗚、應(yīng)該如是。同時筆者不能茍同荷蘭鴿友亞普先生對此的論說、及荷蘭著名地質(zhì)專家漢克-巴特先生對此的三點說法。[一]他論說賽線沿途有地磁場干憂是沒有依據(jù)的。[二]他說惠翔公棚這次放飛的地域，和東歐w、s、l、不利信鴿比賽的地域相似、因此就武斷的說："擇賽點不當(dāng)"。我不禁要反問：依據(jù)何來？就憑東經(jīng)、北緯的度、分、秒類似東歐   "w、s、l"、地帶不利信鴿飛翔、中國的這個賽點也就雷同、這末免有些牽強罷。地質(zhì)學(xué)家先生們研究過這個地域的地層和地質(zhì)結(jié)構(gòu)么？如果沒有就請慎言。再者凡科學(xué)家、學(xué)者在做出某項結(jié)論時，首先必須經(jīng)過反復(fù)論證后、結(jié)論才能產(chǎn)生。然而漢克-巴特先生及贊同的諸多學(xué)者、對此"三點論述"是否經(jīng)過反復(fù)論證。是嘩眾？還是妄言？或是在炒作。
    
     曾記得在某雜志上看到鳥類遷徙與天體星辰方位變化的關(guān)系，候鳥類數(shù)千里遷徙、是憑籍天體星辰方位來辨別和確定遷徙路線。又有一說：信鴿之能返巢是與磁場有密切關(guān)連的。并說信鴿腦部和腿部有這樣的感應(yīng)器官。怎么去相信這些論說、留給我們的將是無休止地探索和研究。
                            
                        [二] 賽鴿歸巢難且與諸端之謎？
   
     "今秋賽鴿歸巢如此艱難" 。借此論壇談?wù)勎业臏\見[某些只能是剖析]、權(quán)作姑妄言之。在闡述對此論點之前、先要提出幾種現(xiàn)象、以求印證。 
    
     編制信鴿比賽計劃最關(guān)鍵的莫過如對賽線的確定。賽線既定、就會延續(xù)這一等距賽的賽線、但等距同一賽線可導(dǎo)致信鴿兩種不同的歸巢結(jié)果、為什么？
     (1) 天體變化、日月星辰關(guān)連？
     (2) 反常的氣侯變化？  
     (3) 地磁場突變的影響？ 
     (4) 視覺器官的關(guān)連？
對此我認(rèn)為：信鴿歸巢之謎與上述4點有不同成度的關(guān)連；  
     
     鳥類的眼睛在覓食、避敵，覓巢、和尋找配偶起著至關(guān)重要的作用。然候鳥遷徙就不能完全說是憑視覺器官來完成。信鴿亦如此。它雖不是候鳥但能千里歸巢。英國鳥類學(xué)家論說："它們是憑籍天體日月星辰方位來完成遷徙或回歸"。以上論述我無法去抗?fàn)帲沂冀K認(rèn)為；候鳥遷徙能找到準(zhǔn)確的遷徙路線、之后仍是經(jīng)遺傳方式將這一特質(zhì)遺傳給它們的子孫，使子孫們也擁有這一特質(zhì)，代代相傳的結(jié)果。此其一、
    
     如說是憑籍視覺功能遷徙或回歸、這還待探討。信鴿亦如是。但如果確定信鴿的歸巢與地磁場變化有關(guān)連的話、那么它的導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)該是在它身體的那個部位？這是一個反思問題、也是探索的一種手段。我仍認(rèn)為：它的導(dǎo)航發(fā)射與接收糸統(tǒng)、是在信鴿腦部的眼睛部位、假設(shè)眼沙類以雷達(dá)接收系統(tǒng)、鴿眼砂形的結(jié)構(gòu)與層次、形狀、類似代表著接收性能的優(yōu)劣。信鴿歸巢的導(dǎo)航由它來完成。它的優(yōu)劣對完成信鴿返巢導(dǎo)航起著決定性的作用。賽鴿歸巢與磁場的變化有密切關(guān)連、磁場對飛行物總是在扮演著導(dǎo)航的腳色、航空不也是需要導(dǎo)航系統(tǒng)么？也就是電磁波發(fā)射與接收的結(jié)果、只要具備這一導(dǎo)航系統(tǒng)，返航(巢)是不難的。天體的黑子爆炸、不也是引起相關(guān)磁場變化么？假如信鴿確有類似的導(dǎo)航系統(tǒng)、且與磁場變化有密切關(guān)連的話、那么它的不歸和遲歸也就不足為怪了。此其二
  
     天氣異常變化是導(dǎo)致信鴿遲歸、少歸，或不歸公認(rèn)的原因。盡菅信鴿具備歸巢條件、恰逢天氣變化異常、其歸途遇大霧、雨、陰而能見度極差、空氣中濕度大、導(dǎo)致信鴿主翅僅及表層毛羽濕潤、粘性大、翅羽正常施展艱難。在天氣極端異常的情況下、機場班機都要仃航或閉航、因為惡劣的氣候影響導(dǎo)航糸統(tǒng)。為此、信鴿要想盡如人意歸巢是有困難的。賽鴿人對此認(rèn)定是公正且合符情理、久之就成為公認(rèn)的必然道理。