雨、霧天放鴿損失重

    正當(dāng)鴿友們積極籌備秋賽時(shí)，一次訓(xùn)鴿給鴿友們當(dāng)頭一棒。2010年10月10日，是一個(gè)世紀(jì)難遇的大好日子，人們可在時(shí)間上找到10年、10月、10日、10時(shí)、10分、10秒，這是多么美妙絕倫的時(shí)間，我鴿會(huì)亦選擇了這一天訓(xùn)放200公里。為達(dá)到訓(xùn)練的目的，9日晚鴿友們左思右想，都想把今年秋季參賽鴿拿出來(lái)訓(xùn)放，當(dāng)晚集鴿幾百羽，為慎重起見(jiàn)，鴿會(huì)選派了二名司放人員。10日早晨3點(diǎn)啟程，駕駛著司放車(chē)從縣城出發(fā)，7點(diǎn)多到達(dá)司放地點(diǎn)肥西豐樂(lè)站，是時(shí)天大霧，可見(jiàn)度極低，到8：30才有點(diǎn)散去的意思，司放員將賽鴿車(chē)打開(kāi)，所集之鴿迅速上天，在空中盤(pán)旋良久分群遠(yuǎn)去。11：18分第一羽鴿返巢，到中午12：00統(tǒng)計(jì)到舍鴿不足30羽，晚上統(tǒng)計(jì)不足50羽，三天后統(tǒng)計(jì)不足100羽。

    雨霧天氣對(duì)信鴿歸巢影響很大，從這次訓(xùn)鴿來(lái)看，9日、10日、11日三天全國(guó)多數(shù)地區(qū)大霧，我們這屬山區(qū)，當(dāng)然避免不了大環(huán)境，大霧籠罩了整個(gè)地區(qū)，11日、12日安慶地區(qū)中到大雨。這樣的惡劣天氣能回來(lái)的鴿子大多是適應(yīng)惡劣環(huán)境的品種和體質(zhì)強(qiáng)健的鴿子。其實(shí)訓(xùn)鴿也好比賽也罷，也要講究科學(xué)二字，也得考慮時(shí)間、地點(diǎn)位置，更要考慮鴿子自身狀態(tài)情況。所以鴿會(huì)組織人員也好、司放人員也罷，必須多動(dòng)腦筋，多思考些問(wèn)題，能放的時(shí)候則放，不能放的時(shí)候堅(jiān)決不開(kāi)籠，以避免不必要的損失。這就是一個(gè)責(zé)任問(wèn)題，就是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)問(wèn)題，這并非是本次鴿友放飛損失嚴(yán)重而發(fā)牢騷責(zé)怪鴿會(huì)，而是要提醒鴿會(huì)組織者與司放人員平常要注意積累經(jīng)驗(yàn)。記得浙江溫州鴿會(huì)一名一級(jí)裁判員來(lái)我們這放鴿子（500公里終點(diǎn)站）時(shí)與我的一席話(huà)仍然讓我記憶猶新，他說(shuō)：司放人員經(jīng)驗(yàn)豐富會(huì)減少不必要的損失，如司放地點(diǎn)應(yīng)該選擇空曠無(wú)障礙物地勢(shì)相對(duì)較高的地方開(kāi)籠；開(kāi)籠時(shí)間的選擇要根據(jù)具體情況而定，除季節(jié)、天氣外，還要考慮到放飛鴿的興奮時(shí)間，所以他每次參加做司放地裁判員時(shí)都喜歡睡在司放車(chē)上，注意聽(tīng)鴿子的叫聲，通過(guò)叫聲來(lái)確定鴿子是否達(dá)到了最佳放飛時(shí)間。

    當(dāng)然，今天的教訓(xùn)就是明天的經(jīng)驗(yàn)，相信我們的司放員會(huì)逐漸成熟起來(lái)。