作出與竟翔（7）
發(fā)表時(shí)間：2006-03-01 18:09:09
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大家必須充分理解，對(duì)幼鴿及一歲鴿的訓(xùn)練屬于啟蒙教育，不可因疲勞而妨礙鴿子的發(fā)育成長(zhǎng)，更不能由于超負(fù)荷訓(xùn)練而斷送了鴿子的前程。剛開(kāi)始養(yǎng)鴿的朋友應(yīng)當(dāng)克服急于求成的心理，避免過(guò)早開(kāi)始訓(xùn)練甚至把幼鴿送去飛遠(yuǎn)程比賽。英國(guó)鴿友主張幼鴿的訓(xùn)練應(yīng)在一百英里（一百六十公里左右）停止。其實(shí)他們那里的地形及氣候條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于日本。我對(duì)此也有著切身的體會(huì)，即絕對(duì)不要把那些出色的幼鴿放得太遠(yuǎn)。當(dāng)然，并非所有幼鴿都不能在一百五十至二百公里訓(xùn)練后繼續(xù)參賽，但對(duì)幼鴿當(dāng)中寄托著未來(lái)之夢(mèng)的少數(shù)精英要格外慎重和珍惜。
大器晚成的說(shuō)法也適用于鴿子。不過(guò)我認(rèn)為雌鴿比雄鴿成熟早，因而也嘗試著把年輕雌鴿放飛到五百公里左右的距離。這樣做是為了驗(yàn)證種鴿的交配是否成功。如果年輕雌鴿在五百公里比賽中飛出好成績(jī)，鴿主對(duì)其平輩的期待便又落實(shí)了幾分。對(duì)那些新組成的配對(duì)和剛引進(jìn)的異系種鴿，為了驗(yàn)證其作出能力，我也把它們生出的年輕鴿跳站放飛到相當(dāng)遠(yuǎn)的距離。
通過(guò)單羽跳站放飛實(shí)施性能驗(yàn)證
前文已經(jīng)介紹了幼鴿的訓(xùn)練步驟，其中特別強(qiáng)調(diào)的是不要因過(guò)度疲勞而損及幼鴿未來(lái)的潛力。另一方面，無(wú)論鴿舍的條件多么優(yōu)越、采用多么嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏卮彩焦芾�，繁育出的幼鴿總是參差不齊的。所以，在幼鴿成長(zhǎng)的各個(gè)階段，飼養(yǎng)者都必須通過(guò)細(xì)致的觀察和判斷，從眾多幼鴿中發(fā)現(xiàn)在遺傳、發(fā)育、形體、健康狀況、飛翔能力（根據(jù)家飛情況及翼形等推測(cè)）等方面都更為突出的佼佼者。對(duì)這些鴿子當(dāng)然要避免在訓(xùn)練中過(guò)度傷身，而應(yīng)當(dāng)把希望寄托于它們成年之后。
那么，應(yīng)當(dāng)怎樣對(duì)待在現(xiàn)階段看起來(lái)平庸無(wú)奇的多數(shù)幼鴿呢？雖然我們?cè)诜敝匙鞒龅倪^(guò)程中一直進(jìn)行著淘汰，但無(wú)論剛引進(jìn)的種鴿和新組成的配對(duì)血統(tǒng)多么優(yōu)秀，對(duì)其后代都不能寄予過(guò)大希望。從這個(gè)意義上說(shuō)，需要盡快并盡可能正確地判定幼鴿的選擇及種鴿的搭配是否恰當(dāng)。過(guò)去，我曾把需要驗(yàn)證的幼鴿在二、三百公里或更遠(yuǎn)的距離一起放飛，但由于鴿子有結(jié)群而飛的習(xí)性，很難通過(guò)短距離放飛判斷每一只鴿子的優(yōu)劣。尤其是我們最關(guān)心的鴿子的定向能力，如果不遇到惡劣天氣便無(wú)從得知。鑒于這種情況，我改變了驗(yàn)證幼鴿性能的方法，改為在經(jīng)過(guò)一定基礎(chǔ)訓(xùn)練之后對(duì)幼鴿實(shí)施單羽放飛。
對(duì)于日本鴿友來(lái)說(shuō)，還必須清醒地認(rèn)識(shí)到日本地形、氣候的獨(dú)特之處。歐洲的賽線多為一望無(wú)際的平原而且艷陽(yáng)高照。日本的賽線則是山連山加上陰雨綿綿。所以，把歐洲的遠(yuǎn)距離冠軍鴿引到日本作種，其子孫也未必能立竿見(jiàn)影地飛出成績(jī)。從日本的不同地區(qū)引進(jìn)種鴿時(shí)，情況也是如此。無(wú)論種鴿血統(tǒng)多么優(yōu)秀，都必須通過(guò)本鴿舍的放飛結(jié)果對(duì)其適應(yīng)性進(jìn)行檢驗(yàn)。而且，即使種鴿是在最佳狀態(tài)下進(jìn)行交配，也應(yīng)更換三、四羽體型、血統(tǒng)都不同的配偶，才能對(duì)其性能作出比較準(zhǔn)確的判斷。
我的鴿舍自從采用單羽放飛以來(lái)，在驗(yàn)證中表現(xiàn)出色的幼鴿后來(lái)大多在遠(yuǎn)距離比賽中有所建樹(shù)，進(jìn)而留作種鴿令人放心并取得了滿(mǎn)意的效果。所以，建議有心的鴿友不妨嘗試一下這個(gè)方法。
我們往往對(duì)本鴿舍的種鴿和配對(duì)充滿(mǎn)信心，而事實(shí)上每年能有一、兩個(gè)配對(duì)稱(chēng)得上成功就相當(dāng)不錯(cuò)了。所以，必須盡早發(fā)現(xiàn)成功的配對(duì)并以其為重點(diǎn)進(jìn)行繁育。要對(duì)鴿子的性能作出判定，最難把握的就是定向能力和克服惡劣天氣的能力。因此，在二、三十公里以?xún)?nèi)的基礎(chǔ)訓(xùn)練之后，要果斷地對(duì)幼鴿進(jìn)行單羽放飛訓(xùn)練，使它們習(xí)慣于獨(dú)自定向歸巢。訓(xùn)練時(shí)應(yīng)以五分鐘以上的間隔，在第一只鴿子完成定向并從視野中消失之后再放出第二只，最好能用望遠(yuǎn)鏡加以確認(rèn)。只要時(shí)間允許，單羽放飛的次數(shù)越多越好，至少應(yīng)當(dāng)在最后一次基礎(chǔ)訓(xùn)練時(shí)采用這種方式，否則有些鴿子會(huì)一直在原地盤(pán)旋不能離去。還要避免在較強(qiáng)的逆風(fēng)天放飛，因?yàn)樵谶@種天氣時(shí)鴿子也會(huì)久久徘徊并最終結(jié)成群體一起歸巢。
如果要驗(yàn)證十羽鴿子，而它們都無(wú)例外地順利歸巢，那就沒(méi)有任何意義。我通常是在鴿子未來(lái)參賽的歸巢路線上，選擇一百六十公里至二百公里的地點(diǎn)放飛，孵化后三、四個(gè)月的幼鴿是可以勝任這個(gè)距離的。此時(shí)還應(yīng)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，選擇自己認(rèn)為適宜的天氣，避免因天氣好而出現(xiàn)難分伯仲的情況。幼鴿更傾向于結(jié)伴而歸，所以要盡可能在清晨放飛，以便有足夠的時(shí)間保持較大的放飛間隔。
在實(shí)施性能驗(yàn)證時(shí)，一定要記錄每只鴿子出籠的時(shí)間。我認(rèn)為鴿子在放飛地盤(pán)旋時(shí)間的長(zhǎng)短與其競(jìng)翔性能關(guān)系不大，因?yàn)椴煌y(tǒng)的鴿子在判定方向時(shí)花費(fèi)的時(shí)間有較大的差異。能迅速定向未必就能快速歸巢，這樣的鴿子往往性格急躁，容易在惡劣天氣中迷途不歸。重要的是平均速度，所以還要有個(gè)幫手在鴿舍記錄每只鴿子歸巢的時(shí)間，以便計(jì)算或加以比較。我鴿舍里后來(lái)在遠(yuǎn)距離比賽中獲獎(jiǎng)的，大多是在幼鴿單羽放飛驗(yàn)證時(shí)快速歸巢的鴿子。另外，應(yīng)當(dāng)注意不要僅憑一次放飛的結(jié)果就急于下結(jié)論。最好從其他方向再進(jìn)行一次單羽放飛驗(yàn)證，根據(jù)鴿子的綜合表現(xiàn)來(lái)辨別其性能的優(yōu)劣，這樣可以防止因偶然因素而影響評(píng)估的準(zhǔn)確性。
我們應(yīng)當(dāng)時(shí)時(shí)提醒自己，冠軍鴿只有一羽，訓(xùn)養(yǎng)許多飛不出成績(jī)的鴿子是最大的浪費(fèi)。假如放飛十羽幼鴿僅有一羽歸巢，那也是足以令人滿(mǎn)意的結(jié)果。換言之，必須有這樣的思想準(zhǔn)備才能達(dá)到性能驗(yàn)證的目的。我向鴿友們推薦的并非具體的操作方法，而是養(yǎng)鴿人應(yīng)當(dāng)具備的一種意識(shí)。對(duì)于養(yǎng)鴿新手來(lái)說(shuō)，放飛天氣和地點(diǎn)的選擇的確難以把握。天氣過(guò)于晴好，鴿子全部歸巢優(yōu)劣難辨；反之，如果鴿子盡數(shù)飛失，也會(huì)使迄今付出的全部努力付之東流。所以，留下少數(shù)自認(rèn)為最優(yōu)秀的幼鴿不參加驗(yàn)證也很重要。然而，那些鴿主認(rèn)為最優(yōu)秀的幼鴿和經(jīng)過(guò)嚴(yán)格驗(yàn)證篩選的幼鴿，在第二年春天參加比賽時(shí)，前者往往是一去不返，后者卻能接二連三地快速歸巢。所以，對(duì)那些根據(jù)主觀臆斷特意保留的幼鴿也應(yīng)進(jìn)行扎實(shí)的基礎(chǔ)訓(xùn)練。
下面我再重復(fù)一下單羽跳站放飛驗(yàn)證的具體做法。首先，要選擇恰當(dāng)?shù)姆棚w距離。在完成二、三十公里的基礎(chǔ)訓(xùn)練之后，應(yīng)直接跳到一百六十至二百公里的距離放飛。距離更遠(yuǎn)時(shí)幼鴿容易損失，即使歸巢也會(huì)因過(guò)度疲勞而影響發(fā)育，而距離太近則分辨不出幼鴿之間的個(gè)體差異。其次，要考慮到放飛的天氣�？梢栽谇缣鞎r(shí)放到二百公里、陰天時(shí)放到一百六十公里，也可以在第二次放飛時(shí)選擇較遠(yuǎn)的距離。當(dāng)然，如果天陰得連太陽(yáng)的位置都看不到，就不應(yīng)當(dāng)放飛了。遇到強(qiáng)烈的逆風(fēng)時(shí)也應(yīng)停止放飛，因?yàn)轼澴訒?huì)結(jié)伴飛行而達(dá)不到單羽放飛的目的。我們還必須明確，放飛的第一個(gè)目的是檢驗(yàn)幼鴿定向能力，了解這些未來(lái)選手的性能。第二個(gè)目就是進(jìn)行淘汰，所以，即使某些定向能力差的幼鴿有去無(wú)回也不足惜。
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