不少鴿友來信或打電話，提到一個賽季訓放運動量如何安排的問題。這個問題提的很好，因為每個有成就的鴿友，在這個問題上都有自己的“絕招”。特別是在賽鴿運動突飛猛進的今天，距離越放越短，引進交流越來越多，各種賽事更加頻繁，賽季運動量的掌握與安排至關重要，甚至可以說是一個生死悠關的問題。處理好了，事半功倍；處理不好，滿盤皆輸。關于這個問題，前幾年就想專門作為一個課題提出來，拋磚引玉，引來鴿界的探討研究之風。但感到有兩方面的顧慮沒有動筆。一方面是克服私心問題。因為這些經驗是通過吸取前人和國外的經驗，經過多年實踐，付出代價總結出來的，應該是“秘而不宣”的，講出來會不會“教會徒弟餓死師傅”呢；另一方面，即便你自己克服了“私心雜念”，把自己的寶貴的實踐經驗公諸于眾，又會帶來自以為是，好為人師的嫌疑。因為經驗是有一定局限性的，地點不同、對象不同、品種不同、條件不同，賽季訓放運動量的安排也不是一樣的。所以，后來我想，談還是應該談，但一定要本著科學的態(tài)度來談，不一定非要從第一個訓練站開始，一直談到最后奪取冠軍的每天運動量的安排。應該是科學總結幾條基本的東西，也可以叫基本原則吧，供鴿友們參考。 
第一條，“超量運動超量恢復”的原則。這條理論是蘇聯(lián)在五十年代提出來的，目前在訓練運動學中，仍占有重要位置。首先，我們必須弄清什么是超量運動超量恢復？我的理解是，經過反復超出本身極限目標運動，才能達到不斷超越本身原有運動水平的目的。這項原則，不論是以技巧性為主，還是以體能為主的運動項目，都是適用的。如體操、跳水等，皆屬于技巧性項目，運動員要掌握一項新的高難動作，必須經過反復的千百遍地練習，方才能從泛化階段、分化階段，逐步過渡到自動化階段。如運動員在比賽時，只要腦子發(fā)出命令，一套高難動作不用想就自動完成了。就象我們女同胞織毛衣，一場戲看完，她的手可以不停地動，做到看戲織衣兩不誤。長跑是典型的體能型項目，“馬家軍”的成績?yōu)楹稳绱溯x煌，據(jù)說在大運動量階段，每天一個馬拉松是少不了的。只有經過這種極限的超量運動階段，打下高水平運動的基礎，出成績奪冠軍才有可能。我們在賽鴿運動中，也有不少這樣的實例。訓練條件好的，有專車放鴿的，往往成績也好。去年去上海，見到一個300公里、500公里飛的比較好的鴿友，論鴿棚，只有一、二個平方米，屬那種老式的“窮養(yǎng)鴿”的條件。但是，他的鄰居有位是跑船的，傍晚出發(fā)，天亮到達，空距一百幾十公里，他就拜托這位鄰居隔一天放一次。這位鴿友不是這樣大運動量的訓練，論其他條件是很難在上海這個“高手如林”的地方有一席之地的。現(xiàn)在我國體育界，還是崇尚“三從一大”的訓練原則，即從難、從嚴、從實戰(zhàn)出發(fā)，大運動量科學訓練。其中“大運動量”就是遵循“超量運動超量恢復”的規(guī)律所得來的。 

第二條，積極誘導恢復的原則。大運動量訓練或一場比賽以后，到下一次決賽，賽鴿需要有充分的休息恢復的時間，這是鴿友都知道的。但是，在恢復階段是消極放任的恢復，還是積極誘導的恢復，這是我們必須明確和把握的。我以為，后者應該是我們積極主張和提倡的。事物由低級向高級發(fā)展，從來都不是平直的，而是螺旋波浪式向前的。在運動訓練中，通過大運動量訓練后，也就是量的積累后，必然會出現(xiàn)一個低潮階段，在這個低潮階段，運動水平會倒退，甚至會回到起步階段的水平。如果這種情形來臨，只需充分消息，運動水平會自然恢復，并有所進步。但是，恢復后的競技水平質量的好壞、幅度大小，取決于你是采取消極放任地恢復，還是積極誘導地恢復。實踐已經證明，只有采取積極誘導的恢復，才能獲得好的質量和大的提高。一場艱苦的比賽或大運動量訓練之后，除了充分休息之外，必須適當進行短距離的群飛和單飛的訓練，放飛距離的遠近和頻律，可根據(jù)運動量的大小和賽鴿本身恢復的實際情況而定，可以從10公里到100公里以上不等，目的是使賽鴿保持良好的競技狀態(tài)，同時更加熟悉正確歸途最后幾十公里的路線。這就叫積極誘導的恢復，做好了，到位了，勝算的機率自然也就大了。茫茫鴿界，為什么同是養(yǎng)鴿人，其成績竟千差萬別？我認為，在種、養(yǎng)、訓、賽幾個重要環(huán)節(jié)上，投入大小、做的好壞、是否科學，起著關鍵作用。如果你能在賽鴿的軟硬條件和每個環(huán)節(jié)上都贏人一步，一旦決戰(zhàn)打響，你不想得冠軍都是很難的。 

第三條，具體分析區(qū)別對待的原則。事物有普遍規(guī)律也有特殊情況，共性往往存在于個性之中，沒有個性也就沒有共性。賽鴿活動中，我們教練的小“運動員”，都是一個個實實在在的個體，品種、習性、年齡、身體素質等皆不盡相同，所以，賽季運動量的掌握與安排，要在遵循一般規(guī)律的情況下，根據(jù)具體情況因鴿而異地科學安排。如有的“選手”適合近站多放（60公里以內），有的“選手”又善于以逸待勞跳站放飛，有的“選手”每天訓放一次100公里以上才能滿足。如果不具體分析區(qū)別對待，搞“一刀切”、“一鍋煮”， 是很難達到理想效果的。西安“天傲”高小安，引進的全部是國內外名家銘鴿，據(jù)說斥資100多萬元，97年6月，他并非專程到我處，但一次就引進了十幾羽種鴿。今年春節(jié)，他攜妻兒特地來穗度假，在侃鴿經的時候，他告訴我，他的鴿子在訓放階段，每天都要飛個100公里以上，有時為了延長飛行時間，還采取“黎明訓放法”（筆者冠名），就是在天未亮之前放鴿，讓鴿子在當?shù)乇P旋，，直到天大亮后離去。如100公里須飛60分鐘，使用“黎明訓放法”又延長60分鐘。就是這樣，所以頭一年參賽就一鳴驚人，接下來連年捷報頻傳。高小安這樣訓放，是根據(jù)自己的鴿種、管理等條件決定的，如果情況不同也象高小安那樣干，就不一定能取得他那樣的成就。另外，廣州鴿友陳小德，在養(yǎng)鴿上很有獨到之處，曾獲得過廣州700公里冠軍等不少好名次。他最值得學習的就是善于“具體分析因鴿而異”地處理賽鴿實踐中的具體情況。1994年，廣州700公里放福州，損失十分慘重，但他獲得第三名。那只季軍鴿放500公里飛了一個多星期，從回來到送上700公里，時間只有六天。他將這只遲到鴿單獨關養(yǎng)了整整六天，只到集鴿那天傍晚，才放出來自由活動了二三十分鐘，到晚上就送到鴿會上路。結果在總歸巢率不足5%的情況下，獲得綜合第三名，并贏得大獎。1996年秋天，我已決意“解甲歸田”，于是扎扎實實休了一個多月的假，鴿子訓練搞得比較系統(tǒng)，成績也比較好，特別是當時還是在一個兩平方米左右的小涼臺棚飛的，具有可比的普遍性，有一定的說服力。