發(fā)奮掇菁打造中國品牌
來源：中國信鴿
發(fā)表時間：2005-09-12 23:17:34
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| 發(fā)奮掇菁打造中國品牌 |
| 李剛 |
—全國政協(xié)委員謝炳先生專訪
我國幅員遼闊，各省、市地理條件獨特，風光明媚旖旎，人文景觀渾然天成，歷史積淀厚重，具有打造特色賽鴿和發(fā)展賽鴿文化的土壤與底蘊。通過特色賽鴿的培育打造，既檢驗了我們的賽鴿品質(zhì)和整體水平，又可以帶動各地旅游業(yè)的繁榮興旺，推動經(jīng)濟點的持續(xù)增長，這是一舉數(shù)得的好事�，F(xiàn)在時代給予我們這樣寬松的養(yǎng)鴿環(huán)境，改革開放又給了我們與世界賽鴿比肩看齊的有利條件，我們不能繼續(xù)漠然視之或自暴自棄，不去加倍努力地開拓進取。
品牌的打造絕非一帆風順或者一蹴而就的，需要一個由實踐——認識——再實踐——再認識，然后上升到必然的全過程。這其間更多的是要有培育耕耘的理性和長期艱苦工作而不懼失敗的韌勁。更可貴的是有那么多熱心的鴿友積極參與，我們沒理由不搞出一個符合中國國情的、為世界鴿友所公認的賽鴿品牌來。
2003年11月22日，經(jīng)過連綿陰雨之后，冬季中難得一見的湛藍晴空便一掃往日陰霾，頓顯暖意融融、精神氣爽，正是品茗聊天的好時候。應湖北省信鴿協(xié)會副秘書長李國鈞先生和荊州市鴿協(xié)主席王紀林先生約請，筆者趕赴古城荊州，與全國政協(xié)委員、正大制藥集團董事長、湖北省信鴿協(xié)會名譽主席謝炳先生相會在古樸典雅的津星賓館，當時謝炳先生剛剛在襄樊市欣賞完第二屆“正大杯”鄂省冠軍賽，便風塵仆仆地趕回了荊州，接受了我們就時下鴿友們關注的熱點——幼鴿千公里比賽問題的專訪了�，F(xiàn)將言談內(nèi)容摘要整理，以饗讀者。
一、打造中國品牌的必要性。
謝炳先生開宗明義地說道：世界賽鴿運動發(fā)展到今天，賽制和賽距均已日臻健全和完善。在賽鴿的先進地區(qū)歐洲，200－500公里各翔距中皆設有幼鴿專項賽。在這些賽項上，比、荷等賽鴿強國通過經(jīng)年累月的雕琢與打磨，已經(jīng)形成鮮明的傳統(tǒng)與特色，要在中短距離上繼續(xù)開發(fā)和拓展意義顯然不大。而綜觀整個歐洲賽事，通過分析比較，我們不難看出，久負盛名的巴塞羅那千公里比賽較之其它大賽，實際影響更為廣泛深遠，也更受傳媒和鴿友的關心矚目，享有經(jīng)典大賽之美譽；它迄今創(chuàng)造了歐洲長距離賽鴿的三個之最，即參賽國范圍最廣、集鴿最多、水平最高，是一場真正的強強對話，冠軍的價值，也遠非短中程速度賽冠軍抑或國家鴿王賽冠軍可比，其權威性和珍藏價值亦為世界愛鴿之友所公認和鐘愛。顯而易見，千公里比賽在歐洲是一項主流賽事。由于多種復雜原因，巴塞羅那大賽尚未設立幼鴿專項賽，這就給我們提供了發(fā)展的機遇和培育的方向。資料顯示這是一個潛力巨大、前景廣闊的賽項。按謝先生多年觀察和使翔賽鴿的經(jīng)驗，幼鴿當年放飛千公里不僅可行而且也是能夠飛出佳績的。因此，瞅準這一空當，開發(fā)這一新賽項，將其做大做強，辦成具有中國特色的巴塞羅那大賽是大有可為的。
謝先生還高興地談到：幼鴿千公里比賽現(xiàn)已經(jīng)植根賽鴿基礎較好的荊楚大地，為中國所獨創(chuàng)，要使其健康發(fā)展和逐步規(guī)范，仍然需要我們國內(nèi)各級鴿協(xié)領導的高度重視和大力倡導，力爭盡快的將其擺上議事日程和列入競賽規(guī)程中來。對打造這一特色品牌，謝先生反復強調(diào)了現(xiàn)階段實施的必要性和緊迫感：
第一是國際地位日益重要的泱泱大國之所需要。2003年2月14日，我國信鴿協(xié)會主席王筱麟先生順利當選為國際鴿聯(lián)副主席，這是國際賽鴿界的一致愿望，是我國國際地位日益提高的重要標志。有了中國這一股新興力量的加入，國際賽鴿運動更增添了新的生機與活力。從另一個角度講，王筱麟先生的當選，也為我國積極而有效地參與和管理國際鴿聯(lián)事務，進一步推動我國信鴿事業(yè)的全面壯大發(fā)展開拓了更加廣闊的空間。面對著國際國內(nèi)的大好形勢，我們鴿人拿什么來體現(xiàn)養(yǎng)鴿大國的競翔特色和與世界賽鴿接規(guī)的勇氣和信心，確實需要我們大家冷靜面對與積極思考！
第二是建設有中國特色社會主義市場經(jīng)濟之所需要。我國是一個公認的養(yǎng)鴿大國，不僅以30萬會員之巨名列各國之首，而且就質(zhì)量而言，也有其獨特的內(nèi)涵。老一輩養(yǎng)鴿人自上世紀30年代起，便在信鴿資源十分有限的情況下，依靠自己堅韌不拔的毅力，逐步探索實踐，不斷去粗取精、去偽存真、定向培育，已形成了一路國人認可的、有出色翔績作佐證的超遠程鴿系，這些鴿系的數(shù)量和內(nèi)在質(zhì)量已成為國人寶貴的精神和物質(zhì)財富，除供我們繼續(xù)發(fā)掘與利用外，也為多數(shù)外國鴿友所仰慕，甚或是一時難以逾越的。但是進入二十世紀90年代以來，隨著改革開放的進一步深入發(fā)展，人們的工作和生活節(jié)奏明顯加快，花上2－3年甚至更長時間來訓養(yǎng)賽鴿，參加超遠程競翔而歸巢寥寥，已難以調(diào)動眾多養(yǎng)鴿愛好者的口味；放得更遠才更強的意識在鴿人心中逐漸淡化。于是公棚賽、周末300－500公里中短程大賽便迎合了鴿友們的這種情趣與心態(tài)。引進總比培育來得快。拿來主義，現(xiàn)炒現(xiàn)賣的短視行為充斥著現(xiàn)階段國內(nèi)鴿壇，歐洲鴿友歷經(jīng)百年精心打磨培育的中長程速度鴿，成了我們追尋的時尚。一些精明的外國鴿主和信鴿經(jīng)紀人，今天一個名鴿展示會，明天一個專場拍賣會，鴿人一年數(shù)千萬硬鈔便輕而易舉地裝進了外人囊中。我國已由一個特定時期內(nèi)的半封閉型養(yǎng)鴿大國變成了一個典型的賽鴿輸入大國，我們正在重蹈著日本和我國臺灣省鴿友曾經(jīng)走過或正在走覆轍。如果我們不認真加以引導，不規(guī)范我們的養(yǎng)鴿市場，不定心埋首培育自己的賽鴿品系，那么在今后相當長的主流賽項上將會定位不明，來回搖擺。因此，打造有中國特色的賽鴿品牌已是刻不容緩的當務之急。
第三是發(fā)展賽鴿文化、開發(fā)旅游資源、培植新的經(jīng)濟增長點的需要。提起歐洲賽鴿強國比利時和荷蘭，人們自然會聯(lián)想起廣受鴿友景仰的阿連棟詹森兄弟和大名鼎鼎的克拉克（凡.林普特），他們不僅以其獨特的人格魅力為鴿友們所傾倒，更以其自成一體的優(yōu)良賽鴿品系特征為世人所折服。鴿友們不遠萬里遠赴比、荷，探尋幽深小巷，渴望面敘以慰平生，更多的則是排長隊來預定那些尚未出殼的小毛團，由此形成并創(chuàng)造了富有異國特色的賽鴿文化。近些年來，歐洲幾大知名賽事如巴塞羅那、馬賽、達克斯等，廣為中國鴿友耳熟能詳、津津樂道，擁有這些大賽獲獎鴿成了鴿友們的追求和愛好者心儀的目標；種、賽鴿的大量輸出已成了這些國家一項重要的稅收來源；比、荷、德等國也自然成了養(yǎng)鴿愛好者旅游觀光的熱點地區(qū)。反觀我國幅員遼闊，各省、市地理條件獨特，風光明媚旖旎，人文景觀渾然天成，歷史積淀厚重，具有打造特色賽鴿和發(fā)展賽鴿文化的土壤與底蘊。通過特色賽鴿的培育打造，既檢驗了我們的賽鴿品質(zhì)和整體水平，又可以帶動各地旅游業(yè)的繁榮興旺，推動經(jīng)濟點的持續(xù)增長，這是一舉數(shù)得的好事�，F(xiàn)在時代給予我們這樣寬松的養(yǎng)鴿環(huán)境，改革開放又給了我們與世界賽鴿比肩看齊的有利條件，我們不能繼續(xù)漠然視之或自暴自棄，不去加倍努力地開拓進取。
二、品牌之路的艱巨性
品牌的打造絕非一帆風順或者一蹴而就的，需要一個由實踐——認識——再實踐——再認識，然后上升到必然的全過程。這其間更多的是要有培育耕耘的理性和長期艱苦工作而不懼失敗的韌勁。謝先生以香港鴿會首辦上海－香港千公里比賽的生動事例，縱論了發(fā)現(xiàn)一個新事物，打造一具新品牌的曲折與艱辛。他深情地回顧：上世紀80年代初，他在內(nèi)地與香港之間來回奔走，用心觀察和仔細研究了國內(nèi)幾條賽線的具體特征，鄭重地提出香港賽鴿應該進一步拓寬視野，大膽走出去，將賽線延伸到上海放飛千公里。這一說如石擊水，立刻在香港鴿界激起陣陣漣漪，善意者付諸一笑也還罷了；有些人則是當面指斥：以香港實際賽鴿水平，也就只是在毗鄰廣東160公里左右的空距上遛一遛，現(xiàn)在要一步放到千公里，無異于癡人說夢、天方夜譚；個別好事者甚至執(zhí)禮不恭，當眾譏笑其不可理喻，是一個十足的“謝瘋子”。然而他堅定信念，頂住壓力，拿出一組相當具說服力的數(shù)據(jù)，在鴿界高層反復宣講，多方論證，最后促成了80年代中期香港首飛上海和杭州的傳統(tǒng)賽事，其水平得到內(nèi)地鴿友的廣泛認可。謝先生同時冷靜地分析道：臺、海兩岸“三通”現(xiàn)在已是大勢所趨、人心所向，這是不以任何人的主觀意志為轉(zhuǎn)移的，只是一個時間早晚的問題。隨著“三通”的開放，臺灣鴿友不會繼續(xù)孤守一隅僅僅作多關賽這一種賽制的游戲。延長賽距，更新品種都屬必然之舉。如果我們將這一工作做早、做細、做出特色和品牌來，我相信國內(nèi)外鴿友都會關注和認同。通過信鴿帶動其它產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將是所有人都樂于見到的事。謝先生動情地說：現(xiàn)在國內(nèi)春季有350－800公里國家賽，秋季有500公里全國幼鴿聯(lián)賽，競翔體制漸趨于完善。更可貴的是有那么多熱心的鴿友積極參與，我們沒理由不搞出一個符合中國國情的、為世界鴿友所公認的賽鴿品牌來。
三、品牌之路的科學性。
信鴿競翔是一門學問，非常講究天時、地利、人和，具有很強的目的性和內(nèi)在規(guī)律性，這就要求我們養(yǎng)鴿人去努力探究、發(fā)掘。從湖北省已經(jīng)舉辦的兩屆“正大杯”幼鴿千公里比賽來看，所展示的前景相當光明。據(jù)他手里掌握的資料來評估，第一屆比賽冠軍分速為1102.3381米，前9名分速超過1000米，歸巢鴿年齡中最大者不超過10個月，最小僅5月齡；第二屆比賽冠軍分速1124.2858米，參賽羽數(shù)和冠軍分速都好于上年，這是組織者辛勤努力和鴿友們積極參與的結(jié)果。他說：“要把這一杯賽辦成國內(nèi)有影響和號召力的傳統(tǒng)賽事，能在全國起到樣板作用，我以為還要在科學性上下苦功�！比绾握_體會科學的含義，他認為，從競翔組織者和參賽鴿友這雙方而言，一是組織者要有籌劃工作的前瞻性和周密性，主要包括：1、加強規(guī)程制訂的健全和完善，切實建立良好的監(jiān)督制約機制，使管理工作有章可循、有法可依，鴿友們真正做到“三心”（即安心育種、精心訓養(yǎng)、放心參賽）而決不“二意”（選種、配種隨意、賽前訓翔大意）；2、各級鴿協(xié)要通力協(xié)作，把思想認識統(tǒng)一到爭創(chuàng)品牌出精品的高度上來，切忌挖墻腳、互相拆臺，以免自亂陣腳；3、賽時安排要在嚴格公正的前提下，根據(jù)實際情況（如天象、氣候等）適時作出靈活的調(diào)整，這一調(diào)整變化必須是準確透明具有可操作性的；4、在條件許可、管理工作具備的前提下，組織一個翔距為500－1000公里決賽的專業(yè)公棚，誠邀國內(nèi)外喜愛長距離的鴿友到此設擂比武，盡情展示自己的實力與風采，在個人有所得、國家稅源有所獲的情況下達到一個完滿的效果。
在談到以鄂省鴿協(xié)現(xiàn)有經(jīng)濟實力時，謝先生指出，在宣傳力度不夠和參賽鴿友明顯不足的情況下，準備幼鴿千公里專業(yè)公棚委實有相當大的難度，要花大氣力支持和管理“正大杯”，他非常認真地說“錢不是個問題，在這方面應仔細考路濾，并加大經(jīng)濟上支持的力度�！睂Ω傁璧膮⒓诱呒带澯讶绾伟盐辗e極而科學的概念上，謝先生也提出了中肯的建議。他說：鴿友是指揮信鴿參賽的第一要素，要做一個稱職的教練員，必須具有明確地參賽目的及調(diào)理賽鴿的適當技巧。1、要對參賽翔距的艱苦程度有一個明確清晰的認識，由于秋季氣候復雜多變，早晚溫差較大，因此選種、育種務求早熟、快速、耐翔；2、秋賽時間跨度長、賽事多，而秋季又適逢賽鴿換羽倒毛，這就要求鴿友們合理掌握輕重緩急，精心調(diào)整參賽次序；3、訓翔盡量做到勞逸結(jié)合、張弛有度，讓賽鴿大賽前有一個適度的調(diào)養(yǎng)時間，以利飛出高水平；4、認真搞好鴿舍環(huán)境衛(wèi)生，切實保證賽鴿臨賽前的身體健康，這是賽鴿能否飛出佳績的關鍵。概括起來講，天時、地利、人和，其實就是科學化的高度提煉和總結(jié)。只要我們各級鴿協(xié)領導和組織者勤觀天時、巧用地利、誠征人和，真正做到管理和具體操作的科學化，鴿友們就一定能采摘到自己精心培育的果實。
謝先生堅信：只要用科學的態(tài)度腳踏實地、持之以恒地實踐、探索，就一定能克服一切艱難險阻去實現(xiàn)的既定目標，一定能做出適合中國國情、為世界鴿友一致公認的中國品牌來。 |
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