論鴿翅
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85837170 轉(zhuǎn)載于2013-09-03 7:46:48
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第7-10根主翼之間要有明顯的間距。
理想的形態(tài)是第7-10根主翼的羽尖要圓，長度一樣。
第7、8根主翼，在靠近羽尖的部分要稍微向外彎曲。
第9、10根主翼，特別是第10根主翼的羽面寬度要窄。
幼鴿主翼的形狀在換毛后是不一樣的，從來沒有換過毛的幼鴿，主翼羽形狀會因羽毛更換而變化。在幼鴿生平第一次換毛以前，如果第9根和第10根的長度一樣，這表示該鴿換毛后第8、9、10根主翼的長度會一樣，具備好翼的條件。
羽尖要越圓越好，如果幼鴿的羽尖尖銳，但第9及10根主翼的長度一樣，那可以放心的再觀察一陣。在換毛后，通常這種鴿子的羽尖會變圓。
經(jīng)過換毛后，理想的主翼翼面形狀，應該如下：
一、第7-10根主翼之間要有明顯的間距，因為這4根主翼的功能是用來推動鴿子前進的；有空隙，可以減少揮翅時的阻力。
二、為了減少亂流，理想的形態(tài)是第7-10根主翼的羽尖要圓，長度一樣。
三、第7-10根主翼的羽面寬度與其它6根主翼（1-6）相比較，要顯得較窄。
四、第7、8根主翼，在靠近羽尖的部分要稍微向外（朝第9根方向）彎曲，作用是讓翼面亂流容易散掉；第9、10根主翼能彎最好，但彎度不必象第7、8根那么大。
五、9、10根主翼，特別是第10根主翼的羽面寬度要窄，從羽尖窄到羽根，以便在拍動翅膀時，達到最大的空氣流通效果。
六、評價羽條優(yōu)劣的標準是第7-10根主翼的長度要一樣，但在好鴿群中，常會發(fā)現(xiàn)第8-10根主翼長度一樣，第7根主翼卻稍微長一點的翅膀。
七、第1-7根主翼及全部副翼要彼此疊合整齊，以便形成堅強的翼面，維持鴿子上升的力量。
八、理想的第一根副翼之間的空隙，在“0”與“1/2”英寸之間，可以減少高速飛行時的拉力。
短距離的鴿子比較需要這個空隙，即翼面有“破洞”，這樣鴿子維持在空中不墜的能力減弱，必須加速拍擊翅膀才能保持一定的高度；加速拍擊連帶飛行速度加快，壞處是力量容易耗盡。如果比賽距離短，在體力耗盡前歸巢，那么主、副翼之間有空隙是利無害；如果比賽距離長，在體力耗盡后還回不來，必須停下來休息，等于先盛后衰，那么主、副翼之間的空隙是有害無利。
長距離鴿子，在理論上是主、副翼之間“零”空隙最好，但是如果鴿子夠強壯、羽面夠大，則有點小空隙，讓它飛的費用沖預支那么悠哉，反而飛的會有較快的速度。
九、典型的長距離鴿翼比較容易打開，反彈的力量小，但也并非絕對。
十、短距離的鴿子常有逐漸尖細的翅膀，第10根主翼最長，然后按序由9、8…2、1逐漸減短。
十一、第10根主要的內(nèi)羽毛瓣，在尖端及基部的寬度，要盡量一致。第7-9根主翼的內(nèi)羽瓣則從羽軸中段起向基部逐漸加寬。
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