加戰(zhàn)賽第四關(guān)有點海翔的氣勢

     海霸王加戰(zhàn)賽第四關(guān)決定改放福建東山島，這次更改放飛路線有點海翔的氣勢。雖然東山--汕頭的空距不足85公里，但難度之大是可想而知的。加戰(zhàn)賽前兩關(guān)是放陸豐市，即汕頭的西南面，這次大膽地掉頭，放飛東面，不能不說是又一次有氣魄的決定，而且在放飛直線距離上橫跨南澳島，直接海翔，有可能產(chǎn)生高速鴿，也有可能歸巢速度大打折扣。

    海霸王加戰(zhàn)賽進行的如火如荼，但對參賽鴿而言，是一關(guān)難過一關(guān)的嚴酷。這是因為從鴿子的生理角度看，現(xiàn)在已進入換毛階段，即七零八落的時候了，倒毛的鴿子能承受住嗎；從放飛時間看，時間已進入七月中旬，南方正是梅雨期，也是一年當(dāng)中最熱的時期，19號就要入伏，天氣越來越熱，真是酷暑炎熱的季節(jié)了，氣溫常在32度以上。接下來的比賽將在伏天進行，應(yīng)該說是戰(zhàn)高溫的又一創(chuàng)舉，是7月中旬鴿子競賽的世界記錄了；從競賽放飛地理來看，空距是85公里，但競賽路線是面對大海，是海翔。時下是臺風(fēng)高發(fā)季節(jié)，海翔的難度就是一氣呵成，拼死回歸。爭取高分速，勇創(chuàng)新記錄。但必須看到耐不住炎熱和嚴酷的賽鴿有可能停留南澳島，那就會造成功虧一簣的惡果。

    我們期盼海霸王鴿放飛海上，但在鴿子生理和氣候都不適合的情況下放飛，那就是背水一戰(zhàn)，別無選擇。好在鴿子最有靈性，當(dāng)大海阻擋競賽路線時，它會迭擇詔安高速，經(jīng)饒平跨澄海順利歸返。不管怎么說這第四關(guān)確實有海翔的氣勢了。只不過海霸王鴿能適應(yīng)這高強度的競賽嗎？我相信，海霸王鴿能夠戰(zhàn)勝一道道難關(guān)，歷經(jīng)艱難險阻、高溫酷暑，高歌凱旋而歸返。