花蓮周祖旺先生專訪
來源：116foto
發(fā)表時間：2011-12-14 11:12:33
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不計空中眼前虧，志在參與終不悔 花蓮周祖旺先生專訪
01 志在參加
花蓮地區(qū)因為是屬于狹長地形，故為北海競翔聯合船隊家族成員之一的花蓮自強分會之競翔空中范圍往南僅開放至光復地區(qū)，至于更南邊的瑞穗、玉里及富里等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鴿友若欲參賽就只有寄翔或在鴿會規(guī)定開放的空中范圍另立比賽櫥兩種選擇；幾位瑞穗地區(qū)的鴿友，因為單純僅是想能享有可親見自己訓練的舍內選手鴿于競翔賽事中奮勇歸返時之瞬間的成就滿膺之感，故而決定在瑞穗地區(qū)親自使翔參賽，雖然因為鴿會的空中競翔范圍僅開放至光復，所以他們的舍內選手鴿每關都必須比光復地區(qū)的選手鴿多飛20-25分鐘，對于參與分秒必爭的競翔賽事而言，實乃是已先輸在起跑點的吃虧事，但是這幾位瑞穗地區(qū)的鴿友仍是志在參加且樂此不疲，此舉確實令人由衷感佩。
當中的一位鴿友―周祖旺先生，1966年生，從國中時期即開始養(yǎng)鴿并直至服役前方中斷，爾后在2008年時因常到同為瑞穗地區(qū)鴿友的張德勝先生住處泡茶聊天而再次觸動其深藏于心的那段青澀年少時期之養(yǎng)鴿美好回憶，于是周祖旺先生便決定重拾養(yǎng)鴿之好并于2009年春季開始加入競翔之列，迄今共計參與五次比賽，并在每關次都必須至少多讓20-25分鐘之先天不利的條件下締造先后入賞2009年秋季北�；ㄉ�自強分會六關綜合12位（殘15羽）及2011年夏季北�；ㄉ徸詮姺謺P綜合19位（全會65舍1448羽，戰(zhàn)至第四關僅殘2舍3羽不成立，故采三關總成績〉的紀錄，確實難得不易，尤為彌足珍貴！
02 非戰(zhàn)之罪
周祖旺先生在此次夏季競翔賽全會歸返率僅有2.39成的第一關中原本應有二羽選手鴿有格歸返，但是該舍第二羽有格歸返鴿卻因周先生在比賽結束后僅記得拿鴿鐘卻未帶此鴿至會場報到而被判失格，著實令周先生懊悔不已，實乃殊為可惜；至于2011年夏季北海花蓮自強分會三關綜合19位鴿之父乃是周祖旺先生舍內特留種鴿，夏季三關綜合19位鴿之母則為一羽2008年花蓮春季賽的失格鴿，是周先生自朋友處引進；至于2011年夏季競翔第一關該舍因人為疏忽而不幸被判失格的那羽選手鴿，其父鴿乃是周祖旺先生從花蓮光復實戰(zhàn)強豪―張志成先生處所引進入舍服役的一羽血統(tǒng)為楊格多拉斯的種雄，母鴿則是源自瑞穗張德勝先生處；至于2009年秋季北海花蓮自強分會六關綜合12位鴿之父母親則均為周先生舍內特留種鴿；目前周祖旺先生舍內約有種鴿100馀羽，主力種鴿均為從張志成先生處所引進，血統(tǒng)則包括楊格多拉斯與奧斯卡鴿系。
03 對癥下藥
周祖旺先生在選擇種鴿配對之法乃是首重血統(tǒng)，外觀條件則是挑選恥骨較密，龍骨較長及站姿英挺者（不論公母皆然〉；至于其舍內種鴿于平日即是喂以綜合飼料，待種鴿配對后就改喂營養(yǎng)飼料到選手鴿上櫥后仍是先喂以營養(yǎng)飼料，待至舍操時就改以營養(yǎng)飼料與清除飼料混合，比例為6：4并一路使用此飼料至入關比賽；至于藥品的使用方面，周先生表示該舍種鴿平日是不使用藥物的，若遇到狀況時就會請教其師父―光復強豪張志成先生而采行對癥下藥之法，對于舍內選手鴿則會在幼鴿總檢結束后至開始正式舍操前的這段期間作鴿痘及巴拉米哥的處理，爾后亦是采用遇狀況再處理之法；周祖旺先生舍內選手鴿之舍操為早晚各一次，一次上限為90分鐘，待至比賽前二個月方開始實施外訓，先是自行載鴿外訓且皆為往北放訓，由近而遠，地點分別為鳳林、月眉、七星潭再至新城，先是整群放飛，之后就改為單羽放飛以訓練膽識，待鴿會訓練鴿車啟動后就完全交由鴿會鴿車訓練；周先生舍內選手鴿乃是公母合櫥以巢箱飼養(yǎng)，完全順其自然，不作任何調節(jié)。
04 永不放棄
周祖旺先生對于其從2008年重拾養(yǎng)鴿之好且于2009年春季開始參賽迄今，當中并曾幸運地入賞兩次的這段過程中承蒙多位先進前輩的提攜指導之情，始終心存感恩，特別是師父張志成先生及好友張德勝先生的教導協(xié)助，讓他受益匪淺，進步良多，更是令其銘謝于心，感激再三；至于2009年秋季競翔的最后決勝關―第六關，原本周先生在候鴿至大約下午三點時仍未見愛鴿返回，故萬念俱灰，大失所望地離開鴿舍，就在打電話向張文修副會長詢問鴿會歸返狀況，結果張副會長告知目前全會僅回來2羽的當下，周祖旺先生即眼見其愛鴿翩然飛回，安然返舍且勇奪第六關單關3位，最終并創(chuàng)下首次入賞，榮獲六關綜合12位的佳績，讓其興奮莫名，成就滿膺，并深刻體認到不至最后關頭，絕不輕言放棄的真諦，雖然日后周祖旺先生的夫人不幸因發(fā)生車禍而成為植物人，但是用情至深的周先生卻毅然決定放棄原先事業(yè)工作，全心竭力照顧太座，冀望能峰回路轉，發(fā)生奇跡，而2009年秋季的那次競翔體驗，即是讓他能堅持到底，絕不放棄的最大原動力！
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