飛翔的子彈

轉載自飛躍鴿舍轉載于2012-03-23 19:02:46 瀏覽數：2415 轉到我空間分享到隨寫

飛翔的子彈

---訪福州職業(yè)賽鴿手林銀官先生

嚴凱文/圖

　　早春的榕城，天氣依然寒冷，連日的陰雨給訓放鴿子帶來極大的不便。夜暮中，一輛黑色桑塔娜轎車正駛向通往寧德的高速公路上，車上坐著一位壯實的南方漢子，四十開外，1米67的個頭，他就是福州市賽鴿界鼎鼎有名的常勝將軍――林銀官先生（當地鴿友都叫他乳名：“依爹央”，福州方言，阿弟的意思）。

　　天微亮時，車子到了寧德市區(qū)郊外，銀官坐在車上小睡一會，靜等天透亮后再開籠放鴿。

　　這是2011年3月26日清晨的一個片段。

　　早在2010年春季，福州市江南片區(qū)賽鴿俱樂部就向全市鴿友發(fā)出了2011年春季大獎賽參賽邀請函，希望全市信鴿愛好者踴躍報名參加“騰飛杯”春季大獎賽。這將是一場難度相當大的比賽，因為南方二、三月雨水充沛，整月里多是陰雨天，山區(qū)陰雨加上氣溫低，霧氣相當大。據說春季福州市也曾舉辦過信鴿比賽，但在有效期內沒有鴿子歸巢。

　　也許是出于難度的考慮，又或是因為獎金不高？影響夏季選手鴿的作育？最終“騰飛杯”春季大獎賽環(huán)只售出了兩千多套。

　　春季大獎賽于2011年二月起站，經過多關訓飛后，3月26日晨，林銀官帶著預賽歸來的九羽選手鴿在寧德城郊做決賽前最后一次訓飛。

　　這里做一個小計：“騰飛杯”春季大獎賽兩千多羽起步，第一站(70公里)、第二站(150公里)就丟失過半，第三站預賽(260公里)集鴿入籠七百多羽，決賽寧波(500公里)集鴿入籠全會僅剩205羽。

　　3月28日6點30分，鴿車在司放地浙江寧波開籠放飛。當地天氣陰，據司放員回來說，天氣太冷了，開鴿車籠門時手摸到鐵器部位就好像是摸在冰塊上，確實太冷了。

　　此賽事當日歸巢九羽，次日歸巢五羽，兩個比賽日內全會共歸14羽。林銀官決賽入籠九羽，當日歸兩羽，次日歸兩羽，分別獲得2名、4名、10名、11名。全會殘存14羽中他一人獨占四羽，實屬不易。

　　夏季的賽事中：

　　夏季的賽事中亦取得優(yōu)異成績：獲得福州市“騰飛杯” 江南片區(qū) 廣東惠陽―福州620里大獎賽百日賽冠軍（決賽參加兩羽）

　　福州市倉山區(qū)信鴿協(xié)會廣東惠陽―福州620公里大獎賽中獲得百日賽亞軍、兩千元組亞軍、站站加亞軍、季軍。200元組10名、12名、74名、79名、83名、102名、104名、118名、125名、137名（錄取獎賞名次200名）。

　　秋季的賽事中：

　　江南賽區(qū)

　　2011年11月21日福州市江南賽區(qū)大獎賽于上海市開籠，空距：620公里，一千一百多羽決賽鴿當日僅歸5羽，兩日內共歸83羽，各檔名次未報滿。此賽事售環(huán)四千多枚，可見是有一定難度的賽事。林銀官決賽入籠27羽獲獎9羽，分別獲得：百日齡組3名、4名、5名。500元指定鴿冠軍、1000元指定鴿冠軍、比速賽冠軍、季軍、5名。站站加2名、5000元組季軍。300元組6名、18名。32元組17名、20名、28名。贏取全會最高獎金！

　　倉山區(qū)信鴿協(xié)會

　　2011年秋季福州市倉山區(qū)信鴿協(xié)會廣東惠陽—福州600公里幼鴿特比環(huán)大獎賽，本舍獲得百日賽伯馬、加千元、加三百指定鴿通吃。決賽入籠12羽，歸巢10羽，獲獎8羽，獲得42元檔8名、19名、沙縣小吃亞軍。200元檔亞軍、站站加亞軍、月月加亞軍、4名、7名等（全會當日共計歸巢24羽，本舍占其中5羽）。

　　2011年冬季成績：

　　2011年冬季福州市信鴿協(xié)會、臺江區(qū)信鴿協(xié)會聯(lián)賽廣東恵東―福州600公里，參賽羽數：3750羽，林銀官購環(huán)二十五枚，經過反復訓放，最終剩下六羽入圍決賽，決賽當日下午在半個小時內六羽全部歸巢，并且全都獲獎，分別獲得52元組亞軍、12名、16名、18名、38名。100元組8名、比速賽亞軍、季軍、站站加冠軍。

　　一年四季，他參賽的所有賽事都能飛進前三名，這么厲害！他是如何訓養(yǎng)？又是用什么鴿種？

　　且聽我一一道來。

　　在福州市倉山區(qū)白湖亭附近有一座臺式鴿舍，共兩層，上層三間養(yǎng)著參賽選手鴿，下層養(yǎng)種鴿，這座鴿舍建造相當講究，通風干燥，便于做衛(wèi)生，鴿棚的主人原是前幾年在福州打職業(yè)比賽的臺灣鴿友，后來回臺灣了，鴿棚轉送給了銀官。這是個組合式鴿舍，銀官從幾公里原址處一塊塊拆下運回再一塊塊組裝上。

　　銀官夫婦兩人是福州市為數不多的職業(yè)養(yǎng)鴿人，以鴿養(yǎng)家，平時妻子負責打掃衛(wèi)生，喂食換水，家飛訓練，外出訓放則由銀官親自操持。

　　銀官養(yǎng)功相當到位，鴿會起站前一個月，選手鴿開始進行體能訓練，家飛從最早的半個小時一直延續(xù)到兩小時，早晚各操練一次，也就是到臨戰(zhàn)前每天家飛四小時。

　　外訓特別勤，從十公里至一百公里反復訓放，只要天氣不是太糟，銀官一般是凌晨三點起床上鴿棚捉鴿子，四點出發(fā)，天亮時到達訓放地，讓鴿在訓放地有充足的休息時間后再開籠放飛。一個賽季據說訓鴿花去的車油錢、高速公路上的過路費都得花上三、四千元。比如去年冬賽，二十幾羽鴿子起站，訓到最后決賽剩下六羽，長長短短的距離，訓放將近六十次，光預賽站420公里的汕頭就飛了兩次，也正是因為有這樣高強度專業(yè)化的訓練，后來決賽時半個小時內六羽全到，并全部獲獎。銀官說，只有下大力氣去訓放，該丟的讓它丟，剩下的才是金子，才有能力飛在鴿群的最前面，才有可能獲高位名次。

　　銀官的訓養(yǎng)手法師從臺灣名家，臺灣原吉林支會會長許先生是林銀官的師傅，許先生有生意在福州，經常往來于海峽兩岸，林銀官虛心求教，再加上本身悟性好，很快臺灣的一整套先進的賽鴿理念銀官都能夠消化吸收。從用藥、操訓、如何調理選手鴿狀態(tài)至顛峰等等一整套手法現(xiàn)在已經能夠嫻熟的運用了。鴿會里的其他鴿友都感覺銀官養(yǎng)鴿手法很神秘，他的功夫很深，很深……以至于銀官到鴿會如果買什么藥品，那這個藥品一定會變得很暢銷，哪怕是積壓好久的東西，鴿友太崇拜銀官了，都把他當成高人，認為他會選用的藥一定是很有療效的藥。

　　人們都知道銀官養(yǎng)功十分了得，其實，養(yǎng)功好只是一方面，如果鴿子不好，再好的養(yǎng)功也是無濟于事。

　　銀官的鴿子體型中偏小，黃眼占多數，主要品系有羅杰富雷卡、日本勢山系、詹森紅狐貍。銀官說這三路鴿子互配溶合性很好，鴿子特別能吃苦，耐高強度的操訓，賽程從五百至一千公里都能進獎，適應不同季節(jié)的比賽，我這三路鴿子，參加公棚賽表現(xiàn)也很好，2010年秋第二屆福州浩宇公棚500公里決賽我獲得團體第四名。