托運(yùn)賽鴿丟失了，該怎么辦？

托運(yùn)賽鴿丟失了，該怎么辦？

——內(nèi)蒙古寶馬鴿舍成功維權(quán)始末

李國(guó)雙\圖文

近年隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步提升，信鴿事業(yè)也迎來(lái)了新的春天，得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。全國(guó)各地各種名目繁多的信鴿競(jìng)翔比賽如火如荼的進(jìn)行著。

信鴿事業(yè)的蓬勃發(fā)展，也帶動(dòng)了信鴿公棚賽的發(fā)展，公棚數(shù)量和參賽人數(shù)堪稱世紀(jì)之最，呈現(xiàn)異常繁榮的景象。

一些有實(shí)力的鴿友不滿足在本地區(qū)的公棚參賽，還會(huì)選擇相對(duì)來(lái)說(shuō)更加公平、公正、獎(jiǎng)金高、信譽(yù)好的公棚去參賽。一、是為了贏取獎(jiǎng)金；二、是為了檢驗(yàn)種鴿的實(shí)力；三、是為了揚(yáng)名立萬(wàn)、擴(kuò)大知名度。

我國(guó)幅員遼闊、地域廣袤。公棚分布情況很特殊，北方多南方少。鴿友們想送鴿參賽的公棚有近有遠(yuǎn)，近的幾公里至幾十公里、遠(yuǎn)的幾百公里到數(shù)千公里不等。

這樣就出現(xiàn)了參賽鴿如何運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題？

據(jù)我所知：目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有專門(mén)從事賽鴿運(yùn)輸?shù)奈锪鞴尽?/span>

近的鴿友可以自己開(kāi)車送去或公棚派專人上門(mén)收鴿；遠(yuǎn)的只能讓長(zhǎng)途客車托運(yùn)；因?yàn)橛蔑w機(jī)托運(yùn)賽鴿運(yùn)費(fèi)貴不說(shuō)，辦手續(xù)非常麻煩還得開(kāi)檢疫證，簽一些霸王條款，如：賽鴿死亡概不負(fù)責(zé)……所以，很多鴿友采用長(zhǎng)途客車托運(yùn)賽鴿到公棚去參賽。

在托運(yùn)賽鴿的過(guò)程中，因?yàn)樗境巳藛T工作的疏忽或不盡職責(zé)，托運(yùn)的賽鴿時(shí)常有死亡和丟失情況的發(fā)生。

發(fā)生以上情況，司乘人員會(huì)百般抵賴，不肯承擔(dān)相關(guān)責(zé)任及相應(yīng)的賠償。

有的鴿友因?yàn)楹牟黄穑荒苷J(rèn)倒霉，不了了之了。有的鴿友會(huì)拿起法律武器，維護(hù)自己的權(quán)利。

下面介紹一下：內(nèi)蒙古寶馬鴿舍運(yùn)用法律武器成功維權(quán)的經(jīng)過(guò)……

內(nèi)蒙古寶馬鴿舍座落在內(nèi)蒙古包頭市青山區(qū)，主人叫張彤。2003年正式飼養(yǎng)信鴿，蒞年在北京用重金拍得荷蘭愛(ài)亞卡普大名鴿“沖浪男孩”直女“沖浪玉女”；而后又引進(jìn)了6羽比利時(shí)賽鴿名家路易士•凡龍的原舍種鴿。 “沖浪男孩”又譯 “沙灘男孩”，共獲3次冠軍、49次入賞；是愛(ài)亞卡普凡龍系的種精，直系下代獲獎(jiǎng)不計(jì)其數(shù)。以上種鴿經(jīng)過(guò)溶血交配，做出子代成績(jī)穩(wěn)定突出、快速耐翔。地方比賽獲冠軍及前十名多次；公棚比賽成績(jī)也非常突出，2004年獲內(nèi)蒙古包頭市新宇公棚決賽第26名，（只交一羽）；2007年獲內(nèi)蒙古包頭市翔盛公棚決賽第29名、第49名、加戰(zhàn)賽550公里獲冠軍；2008年獲內(nèi)蒙古包頭翔盛決賽第122名；2009年春獲內(nèi)蒙古儒林公棚決賽第161名；2009年參加內(nèi)蒙古誠(chéng)外誠(chéng)公棚比賽，預(yù)賽獲46名、決賽獲223名。

2008年春張師傅鑒于前幾年送翔的參賽鴿在公棚比賽中出色的表現(xiàn)，決定參加由北京惠翔國(guó)際賽鴿中心承辦的：“中國(guó)國(guó)際信鴿公棚賽全國(guó)錦標(biāo)賽暨世界錦標(biāo)賽選拔賽”。

種鴿經(jīng)過(guò)分棚調(diào)理、順利配對(duì)、成功做育出合乎標(biāo)準(zhǔn)的雛鴿。

雛鴿四十日齡了，該送公棚了。

北京惠翔公棚遠(yuǎn)在千里之外，張師傅也和其他鴿友一樣選擇用長(zhǎng)途客車托運(yùn)參賽鴿。

2008年6月的一天，張師傅委托牌號(hào)為：蒙B18708的長(zhǎng)途客車托運(yùn)鴿子，并電話通知北京惠翔公棚去接鴿。

鴿子發(fā)走的第三天，張師傅打電話給北京惠翔公棚，詢問(wèn)：鴿子是否收到？得到的答案是否定的。

于是張師傅找到客車司機(jī)問(wèn)個(gè)究竟？原來(lái)托運(yùn)的鴿子在途中丟失了。張師傅要求客車司機(jī)給予適當(dāng)?shù)馁r償，客車司機(jī)不同意賠償，讓張師傅找客運(yùn)公司去協(xié)商解決賠償事宜 。

此后，張師傅多次找客車司機(jī)及客運(yùn)公司尋求解決賠償一事，他們互相推諉，始終沒(méi)有給張師傅滿意的答復(fù)。（當(dāng)事雙方意見(jiàn)分歧，賠償事宜未達(dá)成協(xié)議，期間：客車司機(jī)只答應(yīng)給予100至200元的補(bǔ)償，張師傅不同滿意）。

在多次協(xié)商解決賠償事宜未果的情況下；2008年8月5日，張師傅采用了極端的方式——用自己的汽車擋在蒙B18708長(zhǎng)途客車前，不讓他們發(fā)車。在這種情況下，客運(yùn)公司的一王姓股東給張師傅出具了托運(yùn)鴿子丟失的證明。并且承諾在8月10日開(kāi)股東會(huì)時(shí)協(xié)商解決賠損問(wèn)題。張師傅看他態(tài)度誠(chéng)懇，就把車開(kāi)走了，回家等消息。

8月10日很快地過(guò)去了，客車司機(jī)及客運(yùn)公司并沒(méi)有找張師傅協(xié)商解決賠損問(wèn)題。

一年過(guò)去了，客車司機(jī)及客運(yùn)公司還是沒(méi)有找張師傅協(xié)商解決賠損問(wèn)題，他們好像忘記了以往的事。

不能再等了，張師傅決定運(yùn)用法律武器，維護(hù)自己的權(quán)利。

2009年12月22日一紙述狀將客運(yùn)公司的王姓股東告上法院，要求被告賠償鴿子丟失造成的損失共計(jì)13500元。

內(nèi)蒙古包頭市昆都侖區(qū)法院受理了此案。

并于2010年 3月2日公開(kāi)審理了此案。

法院支持張師傅提供的證據(jù)，依照“中華人民共和國(guó)民法通則”第一百一十條之規(guī)定，判決如下：

本判決生效后十五日內(nèi)被告賠償原告張彤鴿子損失3000元。

至此，張師傅運(yùn)用法律武器，維權(quán)成功。

后記：本人疏于文采。是想以此喚醒鴿友們的法律意識(shí)，學(xué)會(huì)運(yùn)用法律武器，維護(hù)自己的權(quán)利，減少不必要的損失。畢竟大部分鴿友是弱勢(shì)群體，遇到類似事件可以研究、借鑒、效仿找出最佳解決之道。