賽鴿管理論致勝

在管理賽鴿上的失敗，往往會造成無法挽回的結(jié)果，我們辛辛苦苦養(yǎng)育了數(shù)年的愛鴿，也極可能因小小的不注意而造成鴿子回不來的情形。尤其是飛法不正常的鴿子，必定是有什么異常的地方，不愛飛翔或希望早些回舍休息的鴿子（這時候需要仔細觀察鴿子早回鴿舍之目的，是真正的體力不支而下來休息的，抑或另有其他目的而下來），像這種鴿子絕對不讓其參加比賽。

   假如，參賽之選手鴿在本質(zhì)上短距離是不成問題的。但卻因種種原因而造成了無法飛翔時，如將有這種情形的鴿子讓其參加長距離賽鴿時，那么能否將該鴿子的失蹤，作為該參賽鴿價值判定的參考，這點留待鴿友們個人的觀點論定。

    這種狀況不調(diào)和的鴿子，是沒有致勝的道理，即使得以平安歸返舍內(nèi)，差不多在下次翔賽已經(jīng)未能再參賽的情形居多，這是常見的現(xiàn)象。

    賽鴿，尤其是長距離賽鴿，必定要確認在完全調(diào)和狀況，始可讓其參于賽鴿競翔。這種是否調(diào)和的辨別，也就是能否優(yōu)勝的最后關(guān)鍵。而要在長距離賽鴿上成功的秘訣，就是要以長距離賽鴿中能創(chuàng)出好成績的鴿子之血統(tǒng)為基礎(chǔ)，及能否將該選手鴿導(dǎo)入高潮狀態(tài)的二大條件。更明確地表示，就是血統(tǒng)與狀況這兩點是否完速。

    縱然狀況很好，但如果鴿子的血統(tǒng)不好，是無法在長距離賽中獲勝。這種現(xiàn)象特別在天候不良時尤為明顯化。

   由以上的這些觀點上，筆者須再度強調(diào)，要擁有優(yōu)秀的成績，是要由每日的管理及適度的操練而產(chǎn)生的。賽鴿想要成功的秘訣就是要對自己的選手鴿有所了解且細心的觀察，依據(jù)它們的特性提供種種可能獲勝的條件。

    在幼鴿訓練期，最容易發(fā)生是鴿群厭飛的情形，這時候都必須加以注意，一定是在管理上有某種缺點存在，必須盡早找出它厭飛的原因。

   飼料的給與方式也是不容忽視的，給少了會使其發(fā)育不佳，甚至于會造成營養(yǎng)失調(diào)；給多了會養(yǎng)成好吃的習慣，更容易造成營養(yǎng)過剩而使脂肪過多，以致影響其飛翔之能力，相反地也會使消化器受到傷害，造成不吃飼料的狀態(tài)，而無法參與翔賽。

   飲料不可給多或給少，這是眾所周知的常識，通常筆者在喂飼后，會檢查一下幼鴿的胸部，察看其飽度如何，再予以斟酌給料。

   從事于幼鴿訓飛的方式，大約以一個月開始訓練為宜，這是一般鴿友的看法，但有另一種說法認為幼鴿要有賽飛現(xiàn)象時，才開始訓練為佳，所謂「賽飛」是指在幼鴿可以飛到很遠，可以說是遠到看不見其蹤跡的地方玩耍的情形而言。

   實行近距離訓練時，以鴿舍為中心點，更換東、西、北各種方向進行放鴿，這是為了養(yǎng)成鴿子判定方向之能力，每周進行二次較為適當。

   無論是訓練或者是在放鴿上，最重要的就是天氣，應(yīng)好天與壞天參半。好天氣時讓其判斷方向為宜；陰雨天時讓其訓練膽量及耐力。一旦到了比賽日的時候，應(yīng)用天氣圖，調(diào)查眾放鴿地至鴿舍的飛翔路程之天氣或計算放鴿的最佳時機。這是相當困難的一件事，因為所謂的天氣圖或眼睛所看不到的條件（如氣流或局部性陣雨等），也都要考慮到。放飛時最好就要讓鴿子有充分的休息，不管用什么方式，把鴿子輸送到放鴿的地方所花費時間，必須以其花費時間的半數(shù)作為鴿子休息的時間。

  「養(yǎng)鴿」是一種藝術(shù)也是一門學問，相信每位接觸鴿子的人，都是對它有種無法言喻的執(zhí)著與獨特的見解。成功與否只能靠個人如何去創(chuàng)造與突破，期與鴿友共勉之。