臨賽訓(xùn)練要義
來源:胡剛
發(fā)表時(shí)間:2011-01-05 22:35:23
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賽鴿訓(xùn)練相對(duì)高度發(fā)展的人類運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練,相距甚遠(yuǎn)。但是抽掉表象之后,人和賽鴿均是動(dòng)物,人類的競(jìng)賽和鴿賽的爭分奪秒,決定勝敗是相同的。所以吸取人類運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的成功方法,對(duì)提高賽鴿訓(xùn)賽的水平是有指導(dǎo)意義的。
用什么標(biāo)準(zhǔn),從什么時(shí)間開始家飛、訓(xùn)飛?對(duì)家飛、訓(xùn)飛、賽飛節(jié)奏和負(fù)荷的掌握,體現(xiàn)著鴿主對(duì)賽鴿運(yùn)動(dòng)技術(shù)和賽鴿戰(zhàn)略運(yùn)用的真實(shí)水平。
根據(jù)仿生學(xué)實(shí)驗(yàn),鴿子從低潮進(jìn)入高潮,包括心臟、呼吸、運(yùn)動(dòng)能力均達(dá)到極限,調(diào)整期僅為60天左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人類要掌握運(yùn)動(dòng)技巧,達(dá)到運(yùn)動(dòng)高峰所需8年之久的時(shí)間。這一賽鴿運(yùn)動(dòng)周期調(diào)整的特殊生理指標(biāo),對(duì)我們提升賽鴿能力,調(diào)整賽飛方案是有科學(xué)指導(dǎo)意義的。
我們吸取了徑賽運(yùn)動(dòng)成功的教練方略,結(jié)合多年的賽飛成功經(jīng)驗(yàn),將賽鴿訓(xùn)練分為三個(gè)階段,即家飛,路訓(xùn),和以賽代訓(xùn)。
第一階段家飛期
為路訓(xùn)前25日左右開始,每日分早晚兩次,開訓(xùn)時(shí),鴿子多能家飛40分鐘左右,最好插旗強(qiáng)飛,每日增加5分鐘,逐漸增加至每日上下午各1小時(shí)左右。當(dāng)然,鴿子家訓(xùn)后期,常能早飛1.5小時(shí)左右,下午飛1小時(shí)20分左右,超時(shí)飛的太久也是無益的。
家飛作為路訓(xùn)準(zhǔn)備期,一旦參訓(xùn)鴿經(jīng)過了輕、重、紅三個(gè)階段后,才能達(dá)到路訓(xùn)前的體能要求。
輕——,出現(xiàn)在連續(xù)家飛每日近3小時(shí)后的,10天左右。此時(shí),由于連續(xù)大運(yùn)動(dòng)量的家飛訓(xùn)練,大部分鴿子會(huì)出現(xiàn)儲(chǔ)存的多余脂肪已消失殆盡,賽鴿內(nèi)分泌重新調(diào)整,以至于部分賽鴿產(chǎn)生訓(xùn)練初期的失水現(xiàn)象,手感空輕、毛松。
重——,等到強(qiáng)度訓(xùn)練達(dá)到15天左右時(shí),適訓(xùn)的賽鴿,在訓(xùn)飛時(shí)將被動(dòng)的家飛訓(xùn)練,已轉(zhuǎn)為歡樂飛行。此時(shí),賽鴿出棚即會(huì)高飛遠(yuǎn)離鴿棚,遠(yuǎn)飛半小時(shí)后才會(huì)返回。繞棚數(shù)周后,會(huì)再次離棚,縱橫遠(yuǎn)飛以成常態(tài)。
達(dá)到縱橫飛常態(tài)的賽鴿,進(jìn)棚快,食量大,肌肉迅速膨脹,氣囊異常充盈,此時(shí)鴿主,要根據(jù)賽鴿的運(yùn)動(dòng)量,進(jìn)行適量的食水補(bǔ)充,大部分賽鴿會(huì)體重陡然增加,肌肉滾圓翻起。
紅——,及至家訓(xùn)達(dá)到25天左右時(shí),部分賽鴿會(huì)脫去腹部肌肉上的毛屑,露出玫瑰紅色的胸肌。
經(jīng)過輕、重、紅三個(gè)階段后,此時(shí),賽鴿臨賽路訓(xùn)的健康要求基本達(dá)到。高手會(huì)經(jīng)過觸摸和觀察,會(huì)感知到賽鴿內(nèi)力的增強(qiáng),骨輕身圓。
第二階段路訓(xùn)
路訓(xùn)是賽鴿專項(xiàng)訓(xùn)練的關(guān)鍵所在。這里要強(qiáng)調(diào)的是,在賽鴿路訓(xùn)達(dá)到10至13次以后,有一次幼鴿300參賽的高峰期;路訓(xùn)達(dá)20次左右,又有一次幼鴿500公里參賽的高峰期。
有的鴿友爭勝欲太強(qiáng),不顧天氣陰雨,不顧風(fēng)向,不依氣候調(diào)節(jié)訓(xùn)練節(jié)奏,連續(xù)10日不知停歇,早上路訓(xùn),下午家飛,使專項(xiàng)路訓(xùn)與輔助家飛累計(jì)訓(xùn)練的強(qiáng)度,大大超過賽鴿體能儲(chǔ)存和釋放的能力,最終使賽鴿體能儲(chǔ)備用盡至枯,油盡燈滅,最終至敗。
這里要強(qiáng)調(diào)的是,路訓(xùn)一般應(yīng)該近站多放,50到60公里固定地點(diǎn),可多次放飛,達(dá)到群鴿一同落下,方可轉(zhuǎn)入百公里路訓(xùn)。
100公里連放三、四天就應(yīng)休息一天,同時(shí)如果賽鴿路訓(xùn)飛時(shí)超過3小時(shí),第二天就應(yīng)停止,休息一天。原因是,不管路訓(xùn)多近,哪怕只有50公里,一旦遇到惡劣天氣,賽鴿歸返滯空時(shí)間超常,就應(yīng)該以賽鴿每小時(shí)飛72公里來計(jì)算,如3小時(shí)歸返鴿,就等于飛了200公里以上。一旦有鴿遲歸6小時(shí)以上,此鴿即已飛行400公里以上,多已達(dá)到疲勞狀態(tài)。第二日如再連續(xù)路訓(xùn),那么,這羽遲歸鴿多會(huì)因路訓(xùn)節(jié)奏掌握不當(dāng)而飛失。
第三階段以賽代訓(xùn)
按一般規(guī)律來講,比賽300公里應(yīng)在棚,休息二到三天,500公里比賽后,應(yīng)休息三到五天,再恢復(fù)路訓(xùn)。
休息前期,賽鴿最好不要出棚,后期可放松家飛,最好不要強(qiáng)制家飛。
幼鴿由于體能和經(jīng)驗(yàn)的限制,最好憋足一股氣,去打一槍頭。幼鴿在同一級(jí)別的中距離競(jìng)賽中,多是第一次飛速比復(fù)放飛速要快。而成年鴿不同,多是厚積而薄發(fā),同一級(jí)別復(fù)放常越飛越快。
想要300公里得獎(jiǎng),最好的方法是,在150公里到200公里連飛兩次;想要500公里得獎(jiǎng),在300公里連飛兩次,常能出其不意,奪得大獎(jiǎng)。
隨著報(bào)到技術(shù)和高速路的發(fā)展,近距離鴿賽會(huì)越來越多,成為以賽代訓(xùn)的最佳方式。鴿友應(yīng)多方收集比賽信息,充分利用短距離以賽代訓(xùn)的好時(shí)機(jī)。
家飛、路訓(xùn)、以賽代訓(xùn)合理性的調(diào)節(jié),是鴿友提高賽鴿運(yùn)動(dòng)水平的關(guān)鍵。
春賽臨近,子在川上曰:逝者如斯夫,不舍晝夜!
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