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    百只信鴿搭火車(chē) “悶”死20只

    來(lái)源:青島晚報(bào):張譯心   發(fā)表時(shí)間:2015-07-06 10:13:55   瀏覽數(shù):4572   轉(zhuǎn)到我空間  分享到隨寫(xiě)  分享到鴿友社區(qū)


      昨天,記者從青島客運(yùn)段福州車(chē)隊(duì)獲悉,日前,百只信鴿在淄博“乘坐”從青島開(kāi)往福州的K70/67次列車(chē)到福州。結(jié)果,由于車(chē)廂里沒(méi)有空調(diào),再加上貨主沒(méi)有安排人員跟車(chē)照看,其中20只信鴿死亡。
     
        7月1日晚10時(shí)50分,K70/67次列車(chē)到達(dá)淄博站,三籠約百只信鴿被運(yùn)送到車(chē)廂安放,目的地是終點(diǎn)站福州,貨主沒(méi)有派人跟車(chē)!拔覀兊牧熊(chē)在安徽省要運(yùn)行整整一白天,然而當(dāng)?shù)匕滋斓臏囟然旧隙家?5℃-38℃,車(chē)廂和旅客車(chē)廂的不同之處在于沒(méi)有空調(diào),白天的最高溫度甚至能達(dá)到40℃以上!绷熊(chē)長(zhǎng)孫剛說(shuō)。到了2日晚上,他巡視各節(jié)車(chē)廂時(shí)發(fā)現(xiàn),由于信鴿在籠子里非常擁擠,一部分被擠得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的信鴿已經(jīng)死亡了。等到3日上午8時(shí)48分列車(chē)到達(dá)福州站,百只信鴿只存活了80%。

        記者了解到,青島客運(yùn)段的車(chē)廂,曾經(jīng)運(yùn)送過(guò)獵犬、雞、鴨、倉(cāng)鼠、鸕鶿等活體動(dòng)物,在春秋季節(jié),這些動(dòng)物的運(yùn)輸死亡率較低!盀榱藧(ài)護(hù)動(dòng)物,也為了降低托運(yùn)活物貨主的損失,建議貨主盡量選擇大一點(diǎn)、寬敞一點(diǎn)的籠子,給動(dòng)物留出活動(dòng)的空間,盡量減少動(dòng)物的非正常死亡率。 ”孫剛說(shuō)。200公里以?xún)?nèi)的路程,動(dòng)物一般不會(huì)過(guò)于煩躁,運(yùn)輸安全率較高,而200公里以上的路程,貨主應(yīng)該隨車(chē)配有押運(yùn)員,既能避免發(fā)生動(dòng)物逃逸意外,也能及時(shí)照看動(dòng)物,提高存活率。

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