翅膀與速度

翅膀與速度

        首先應該強調的是：“賽鴿是飛禽，翅膀是其飛行的重要器官”。賽鴿離開了翅膀，莫說飛翔，更何談速度。這話聽起來像戲文：“他大舅，他二舅，都是他舅；高板凳，低板凳，都是板凳”�？烧嬖捰袝r候就是這樣兒的大實話。

        若用文字語言表述“翅膀是賽鴿重要的飛行器官，膀羽的質量，直接決定著賽鴿優(yōu)劣和勝負”。以我四十多年賽鴿，數千次贏輸的經驗概括，高質量的鴿膀有以下特征：(反之即為低質量劣質的鴿膀)

    一、羽梗富有彈性，堅固且柔韌者為上。

    二、第8、9、10根主羽，近乎等長者為上；第7根主羽，呈奇峰突起，越靠近第8根主羽，幾乎四根主羽等長者為上好。

    三、展開鴿膀，整個膀面越平越好。起伏大，膀面凸凹明顯者差。

    四、展開鴿膀，查看10根主羽，與10根副羽頂稍所構成的邊緣線，形成四個階梯者，為上好。

第一階梯，為四根破風羽，較第六根主羽長，明顯形成第一臺階。

第六到第十根主羽，呈一斜線，但相互無臺階，第1根主羽與第10根副羽銜接處，第1根主羽，明顯長出第10根副羽達0.7cm以上者，速度必快，形成第二臺階，我起名為隔羽。

10根副羽，最好的應該是，靠近鴿身的第1、2根副羽，粗壯有力，且較后邊副羽長度不顯示明顯減短，形成第三臺階。

緊靠第1根副羽后的次副羽，如果從小欠食，此羽必弱。身強力壯的賽鴿，此幾根次副羽，必平展有力，羽毛表面無斷紋，形成第四階梯。

若展開鴿膀，查看鴿膀頂端，頂緣線無臺階，顯齊平者，飛快難。

    五、持鴿欣賞鴿膀時，必有一個先抬起鴿膀后，再展開鴿膀的過程，抬起鴿膀時的感覺十分重要。如果感覺到抬起鴿膀時，膀骨關節(jié)象裝有滑輪，上了潤滑油一般，可輕輕抬起；展開鴿膀時，膀羽輕松舒展，以至于展開而不立刻回縮的鴿子，多是速度型好鴿。

    六、進入巔峰期的賽鴿，鴿膀上有兩個明顯的特征：

      A，巔峰鴿，主羽起油，可清楚的查看到第8、9、10根主羽上，有比羽面其他部分色深的油斑，巔峰鴿，常在第8根主羽頂尖部以下1cm左右處，顯現大到兩粒黃豆般的油斑。我謂之“起油”。起油，說明此種賽鴿熱量儲存充足，肌肉中電離子平衡。若見起油之鴿，“狗必咬人，鴿要搶獎”。

      B，10根主羽上覆蓋著的覆羽，全部平整地壓在10根主羽之上。說明，此鴿已入巔峰。凡有副羽數根或一兩根，插埋于兩根相鄰主羽之間，沒有覆蓋在主羽之上的，說明此鴿還未入高峰，何談巔峰，奪獎無望矣。

    七、速度型賽鴿，主羽較寬；善飛遠距離和陰雨天的賽鴿，主羽較窄。但忌大膀子、小肌肉；大肌肉，小膀子。所有與身形不匹配的鴿膀，均不能言好，和諧才是真美。

        鴿膀的品質，與賽程有關，與天氣有關，與地理環(huán)境有關。一種天氣一種冠軍，一種地理一種鴿膀，乃不爭之事實，切不可一刀切之。因時因賽，點兵命帥，選擇鴿膀，是致勝的法寶之一。選擇并制造出冠軍鴿膀，是致勝的更高一層的要求。