頂級賽事與頂級賽鴿

頂級賽事與頂級賽鴿

       賽事決定賽鴿。 
       頂級賽事出頂級賽鴿。

       何為頂級賽事？ 
       是短平快嗎？回答是否定的。短平快不管覆蓋面多么大，獎金多么豐厚，花樣多么翻新，都決然不是頂級賽事,都決然出不了頂級賽鴿，都只能算是小兒把戲！ 
       是長程賽嗎？回答是肯定的。

       為什么？ 
       因為長程賽可把所謂的養(yǎng)功、訓(xùn)功、藥功等一切人為因素降到最低，最大限度地考量鴿子的內(nèi)在素質(zhì)如定向力、意志力、爆發(fā)力、持續(xù)力、克惡氣候力等，這正是頂級賽鴿必備的綜合素質(zhì)。 
       這一切，短平快根本無從檢驗。

       為了在現(xiàn)有賽制下分出優(yōu)劣，不少協(xié)會和公棚改單關(guān)賽為多關(guān)賽或延長賽距。如有的舉辦5關(guān)賽6關(guān)賽,有的將賽距延伸到600、700公里，這與近距單關(guān)賽相比無疑進了一步，但仍不是頂級賽事，仍無法選出頂級賽鴿。即便將舉辦多年的全國幼鴿千公里聯(lián)翔和近年出現(xiàn)的千公里公棚計算在內(nèi)仍不例外。 
       原因只有一個：所有這些比賽都是幼鴿賽。

       幼鴿賽和成鴿賽有何差別嗎？ 
       一字之差，天壤之別！

       頂級賽鴿具備的最寶貴品質(zhì)就是穩(wěn)定性，而這種穩(wěn)定性在幼鴿期卻無法完全顯露。相反，有些真正具備穩(wěn)定性的鴿子，幼鴿期表現(xiàn)往往差強人意；而有些并不真正具備穩(wěn)定性的鴿子在幼鴿期卻表現(xiàn)搶眼。如果是成鴿長程賽，則可在第二年讓這羽鴿子繼續(xù)參賽，顯露特質(zhì)；但如果是幼鴿賽，這羽鴿子當(dāng)年便會被打入冷宮，扼殺在搖籃。 

       可見，短平快淘汰的不乏頂級賽鴿，留下的卻多為二三流鴿子，用這樣的鴿子做種，越出越差就不足為怪了。

       怎樣才能真正篩選出頂級賽鴿？很簡單，再飛N次。不過這個再飛N次并非同一賽季，而是來年和下年。巴塞羅那之所以成為百年經(jīng)典，就因為它是一個成鴿反復(fù)飛的長程賽，昔日中國長程賽也是如此。

       為什么要兩三年一個周期？ 
       因為不少頂級賽鴿往往前一兩年表現(xiàn)平平，而在第三年爆發(fā)。

       如本舍天水鐵娘子86.2311雨點雌，1989年獲濟南市鴿會天水1020公里綜合季軍，雌鴿冠軍時3歲；

       天水辣妹93.289679雨點雌，1998年獲電通俱樂部300公里、500公里、700公里三關(guān)綜合冠軍時5歲，7歲時又獲1000公里16名，參賽7年，累計飛行萬公里；

       天水皇帝96.022894雨點雄，2000年獲賽鴿家俱樂部1000公里大獎賽冠軍，錦標(biāo)賽冠軍，霸王杯冠軍，指定鴿冠軍，并創(chuàng)濟南市該級別最快分速，年齡4歲； 

       這幾羽超級賽鴿在前兩年都不搶眼。

       繼續(xù)舉例：

       震驚中外的1979年中國三省一市玉門2225公里聯(lián)翔，魏振武先生的“九龍王”奪冠時2歲，這算在超遠程中比較年輕的鴿子，當(dāng)年飛400公里時賽績平平。

            擁有1966年、1984年兩羽巴塞羅那國際冠軍鴿的凡布利安那，第一羽冠軍鴿“泰山號”直孫奪冠時5歲，第二羽冠軍鴿“泰山號”直孫的曾孫奪冠時同樣5歲，而這兩羽鴿子在2歲前均未嶄露頭角。

       不少在幼鴿期表現(xiàn)良好的鴿子，來年開春一訓(xùn)便丟，常令鴿主一頭霧水。其實并不復(fù)雜，因為去年和今年的氣候、溫度、濕度甚至地標(biāo)都不一樣，去年適應(yīng)的鴿子，今年不一定適應(yīng)。只有連年測試，才能找出真正具備穩(wěn)定性的鴿子，才能選出超級賽鴿。 

       而在同一年同一賽季飛多關(guān)和長程的鴿子，盡管賽場有變化，也是同一年同一賽季的變化，與年與年之間的變化無法相比。      

 只有經(jīng)受住連年長程考驗的鴿子才能成為頂級賽鴿，而這些頂級賽鴿都有一個共同特點：大器晚成。

       中國長程賽堪稱世界超級賽事，出了不少世界超級賽鴿，也吸引不少洋人利用各種渠道前來購買。 
       可惜的是，20多年前中國長程賽被來自臺灣的短平快一夜顛覆，此后，充斥中國鴿壇的是清一色短距“速度鴿”。 

       中國沒有了頂級賽事，便沒有了頂級賽鴿，鴿子越飛越短，越飛越難，近距大面積失鴿已成全國普遍現(xiàn)象。

       時至今天，越來越多的鴿友開始反思，越來越多的鴿友開始行動。不少有識之士包括賽鴿組織者和參與者都把目光延伸到更長更難的賽距上，這無疑是國人賽鴿理念的提升和賽鴿素養(yǎng)的提高，無疑是中國長程賽開始全面回顛短平快的信號，是令人欣慰的。 

       但有一點須提示的是：這一切仍未脫掉幼鴿化，大范圍進行的仍是幼鴿賽，這對于打造頂級賽事，選出頂級賽鴿乃是致命傷！

       其實，當(dāng)初我們接受短平快的同時也就接受了幼鴿賽，因為二者同是臺灣的獨特產(chǎn)物。

       換言之，今天我們要想摒棄短平快，就必須摒棄幼鴿賽！

       不要指望哪一級賽鴿組織會發(fā)文下令，中國的民間運動哪一次不是由下而上？拯救中國的賽鴿運動只有靠我們自己！

       近年來，隨著長程賽再熱，不少地區(qū)賽鴿組織者和賽鴿參與者之間的矛盾日漸顯露：參與者要求賽千公里，組織者為利益驅(qū)動不愿組織，千公里公棚便應(yīng)運而生。 

       千公里公棚其實也不是新生事物。1992年建在南京的江蘇省賽鴿公棚就是個千公里棚，遺憾的是很快就被短平快大潮淹沒了。 

       如今千公里公棚再次出現(xiàn)，可說是萬物輪回，勢不可擋的一個明證。

       千公里棚在一定程度上滿足了不少鴿友參加長程賽的愿望，公棚在經(jīng)濟上也不吃虧，實現(xiàn)了雙贏。 
       如果千公里公棚再改進一下，將會收到更好的社會效果和經(jīng)濟效果。比如說，千公里公棚改一年棚為三年棚。當(dāng)年春收鴿，秋季放到500公里壓下；第二年春秋兩季可各放兩次千公里；第三年春秋兩季再各放兩次千公里，結(jié)束全部比賽。 

       這樣，不管名次如何，任何一羽保留下來的鴿子都有如此翔歷： 

       8次左右500公里（為保存體力，可不放700公里），8次1000公里，累計飛行過萬公里。 

       這樣的賽事，才為頂級賽事，這樣的賽鴿，才為頂級賽鴿！

       綜上所述，可以得出以下三個結(jié)論：

       一、如不全面摒棄短平快，照此賽下去，不管場面多么熱鬧，充其量僅是小兒把戲，中國將陷入世界最大買家，洋垃圾最大傾斜地而不能自拔。 

       二、要想變中國看世界為世界看中國，就得重振中國雄風(fēng)，堅定不移走成鴿長程賽之路。否則，飛出亞洲，走向世界永遠是個虛無縹緲的夢幻。

       三、唱響國際歌，“從來就沒有什么救世主，也不靠神仙皇帝，”拯救中國賽鴿運動完全靠我們自己！ 

       摒棄短平快，彰顯中國力量，從我做起！