中鴿協(xié)是將賽鴿運動推向賽鴿賭國的罪人！
發(fā)表時間：2017-06-30 18:31:50
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中鴿協(xié)是將賽鴿運動推向賽鴿賭國的罪人！
6月8日丁半仙先生在《中信網(wǎng)》發(fā)表《國內(nèi)賽事已與運動精神脫軌》一文指出；“時下流行的公棚賽在祖國大地上遍地開花，與其說是比賽，還不如說是賭場” 。“與中國鴿協(xié)引導的賽制有不可推卸的責任” ；“我們是賽鴿賭國，而非賽鴿大國、強囯。”真是切中時弊（見下復制之該文）。
28日文丑先生又在《中信網(wǎng)》發(fā)表《與國際接軌十幾年 我們卻一無所獲？》痛心的指出：“與國際接軌”，我們社會各行各業(yè)都有這樣的口號，并為實現(xiàn)這一目標而努力。賽鴿界也不例外，都已經(jīng)喊了十多年了，賽制也著實進行了改革，200、300、500公里短距離賽事滿天飛，特比、公棚賽火爆得不得了，一片欣欣向榮的景象！然而，改革似乎有些過頭了，我們丟掉了原有的傳統(tǒng)項目，造成千公里、超遠程難歸或不歸，短平快不快，一遇惡劣天氣就成了“黑色星期X”，著實讓人不解！
他一針見血的說：“與國際接軌十幾年了，我們卻一無所獲”！ 這實是道出中鴿協(xié)的嚴重失職。
筆者曾在《中鴿協(xié)正把中國信鴿運動引入歧途》一文中說過：百鴿園、開創(chuàng)者辦的隊式賽，這明顯是富人賽、是富人在豪賭！邢小泉秘書長卻在邢小泉在2016“中國杯”開創(chuàng)者頒獎晚會上的講話（《邢小泉：信鴿職業(yè)化改革讓信鴿大國變成信鴿強國》）中將所謂的“隊式賽” 拔高到中國信鴿運動的“轉(zhuǎn)折點” ，還妄言“帶動了世界” ！
信鴿比賽是廣大信鴿愛好者參加的群眾性體育活動，不是賭博、更不是貴族運動。信鴿運動促進人與自然和諧相處，應以現(xiàn)代社會時尚、高雅、文明、健康的生活方式為主線開展信鴿比賽。但是，所謂的“隊式賽”這種比賽成為有錢人、富豪比拼。這樣的比賽早已背離了養(yǎng)鴿、賽鴿的初衷和高尚情趣！原中鴿協(xié)秘書長楊曾秦女士在接受《科學養(yǎng)鴿》雜志記者采訪時曾說：“中國信鴿會認為，信鴿運動應追求非盈利性而淡化對盈利的追求；因此，不推崇賽事獎金過高的信鴿競賽；所以，在審批這類賽事時就比較慎重。有些獎金額過大的賽事，我們允許在一定范圍內(nèi)試行，而不希望對此類賽事進行廣泛的宣傳�！保ê谓瘢骸缎砒澥聵I(yè)，我們共同追求──中國信鴿協(xié)會秘書長楊曾秦女士采訪錄》）
2012年四月十三日上午，中鴿協(xié)秘書長揚樹剛在接受羅漢說鴿節(jié)目組專訪、題為《獨家專訪：中鴿協(xié)秘書長揚樹剛對話鴿友》時，強調(diào)：未來中國信鴿的發(fā)展精神傳承更重要，應以精神文化為先導，淡化獎金博彩意識，強化賽鴿的精神文化、健身、娛樂功能。給老百姓提供精神寄托的方式。
顯然，本屆中鴿協(xié)正把中國信鴿運動引入歧途！
事實證明：本屆中國信鴿協(xié)會是將信鴿運動推向賽鴿賭國的罪人！
現(xiàn)將丁半仙、文丑二位先生之文復制上傳于后：
國內(nèi)賽事已與運動精神脫軌-中國信鴿信息網(wǎng)
中國的賽鴿運動上世紀注重遠程、超遠程的比賽，并不太在意速度的概念，三千公里只要能回來，也人人稱奇。這種比賽其實已違背了運動之本身，經(jīng)后期上海有識老前輩的培育，吳凇小麻雀的誕生改良了早期鴿系在速度上的不足。
國人養(yǎng)鴿者在速度與耐力上存在很大的誤區(qū)，國外賽鴿強國，特別是比利時，對不同距離賽制有嚴格劃分的。速度賽，只要是當天歸的比賽距離都稱之速度賽，比如短距離速度賽、中距離速度賽、長距離速度賽。短距離300-400公里，中距離400-600公里，長距離500-800公里。不同距離的速度賽已有相互對應的品系，短距離有詹森、林波爾為代表的品系，中距離有戈馬利、佛洛英格、胡本為代表的品系，長距離有以凡王、馬克羅森、亨德利90為代表的品系。
而能夠貫穿整個距離品系的全距離全能鴿系是國外養(yǎng)鴿者一直在努力的方向，歐洲目前已有最具代表性的鴿系如蓋比、考夫曼、楊胡曼斯、文斯特拉所建立的全距離全能鴿系。這里有個概念問題，何為全距離全能鴿系？指一個單線直系繁殖的品種，繁殖到某一只鴿子能勝任跨越短中長距離當日歸高位入賞的大名鴿出現(xiàn)的鴿舍，國內(nèi)養(yǎng)鴿者也明白上述幾位大師鴿舍代表是哪一只鴿子。而荷蘭長距離楊阿騰在隔日耐力賽更勝一籌，而隔日耐力賽在國外早期都是在當日中午開籠放飛，強迫過夜的比賽。
了解了上述概念后，再來談談國內(nèi)的養(yǎng)鴿者和賽事。國內(nèi)養(yǎng)鴿從解放前李梅齡開始，至今已有大半個世紀的歷史了，早期養(yǎng)鴿者也非常注重鴿系的培養(yǎng)與繁殖。至今，尤其上海養(yǎng)鴿者，也有很多明白人，只是在觀念上比較陳舊了，對手中現(xiàn)有的品種不能徹底地改良，做不到保持耐力又增加速度的繁殖，特別是相應提高300公里的競賽成績，出現(xiàn)殺又舍不得，不殺又飛不贏的尷尬局面。
而反觀全國養(yǎng)鴿大戶，特別是那些有錢的主，年年進口不同品種的鴿系，幾千只的養(yǎng)著，比賽鴿海戰(zhàn)術。一場比賽下來，東邊品系不亮西邊品系亮了。比賽能撈個單關距離高位就開始忽悠賣鴿，還美其名曰自創(chuàng)品系，初養(yǎng)者真心容易上當，總聽到那句“一種天氣一種鴿”的誤導性結(jié)論，為自己下一場比賽輸慘而尋找借口。其實，你能得到的成績也很難逃出原鴿系創(chuàng)造者所限定的距離和速度。
時下流行的公棚賽在祖國大地上遍地開花，與其說是比賽，還不如說是賭場。這種賽事的流行與世界賽鴿運動精神是相違背的。在歐美賽鴿競賽大國，少有公棚賽事，更何況囯內(nèi)公棚作弊行為不斷，公平公正現(xiàn)在都成為公棚老板忽悠鴿友的口號，真是騙你沒商量。
公棚賽制有它的局限性，決賽一般500公里，有的公棚決賽跟本到不了500公里，反正監(jiān)督都是幌子。而500公里的賽距恰恰限制中國自己品系的形成，因為在這個距離上，是確定一只好鴿速度與耐力的門檻，越過這個賽距，并能保持速度不變，才是繁殖的最高境界。
如果這個門檻無法越過，就跟不上世界潮流，更無法建立自己的品系，就像買不完的德國黑背（狼狗），因為你不懂繁殖與遺傳奧秘，只能拿來主義。拿來主義固然簡便，立竿見影，也還是弱國，受制于人。這些與中國鴿協(xié)引導的賽制有不可推卸的責任，我們是賽鴿賭國，而非賽鴿大國、強囯。
“與國際接軌”，我們社會各行各業(yè)都有這樣的口號，并為實現(xiàn)這一目標而努力。賽鴿界也不例外，都已經(jīng)喊了十多年了，賽制也著實進行了改革，200、300、500公里短距離賽事滿天飛，特比、公棚賽火爆得不得了，一片欣欣向榮的景象！然而，改革似乎有些過頭了，我們丟掉了原有的傳統(tǒng)項目，造成千公里、超遠程難歸或不歸，短平快不快，一遇惡劣天氣就成了“黑色星期X”，著實讓人不解！
在《波城國際賽當日歸總冠軍誕生！空距超過1000公里》報道中，荷蘭鴿友包攬波城國際賽冠軍、亞軍，并且前十名入圍八羽，有五羽賽鴿千公里當日歸，讓我們羨慕不已！對照國內(nèi)鴿界千公里賽事，當日歸寥寥無幾，有的甚至一個星期不見鴿子歸巢，不免讓人感嘆，“與國際接軌十幾年了，我們卻一無所獲”！
以下是中信網(wǎng)鴿友的精彩評論：
31樓中信網(wǎng)友：與國際接軌十幾年了，我們真的一無所獲。相反，我們大部分地市鴿會丟掉了我們原有的傳統(tǒng)賽項。235的短距離賽是國外培植下線，進行的忽悠和洗腦的措詞，看看國外頂尖鴿友蓋比、林伯格、西佛托依（已故），哪一個不是中長距離頂尖好手？235，在國外鴿友眼里只是初級階段，但是，卻成了大天朝的頂級賽事。多么可笑的事？
我們不是因為要接軌才改革的嗎？怎么改得面目全非了呢？看看17年比利時信鴿協(xié)會的比賽通知，數(shù)一數(shù)，500以上級賽事有多少場，你就知道什么叫井底之蛙了。當你看到有15次600以上級比賽時，我們應該感到汗顏，因為“國外都是短距離比賽”這句話是最大的騙局。
誰騙了我們呢？沒有人騙我們，是我們自己蒙上了雙眼。我們看得到，因為我們有國外賽事的報道，能夠了解國際賽事的動向。但是，我們不夠強大，當我們被發(fā)展為短距離賽鴿輸出國下線的時候，我們的鴿會卻為上線安排著短距離的賽項，而種鴿舍那些人為了掙蒙昧鴿友的錢，正把一只原本價格平常的一只300公里冠軍鴿炒到了300萬……
我們是賽鴿大國，全國一起賣賣235的特比環(huán)就能成為強國了？想要成為賽鴿強國，我們需要好的賽制和賽項。沒有這兩點作支撐，你如何強大得起來呢？
鴿友“xmlong”：31樓精辟，老外其實輸出的是賽鴿理念，興盛短程，就圍繞短距離炒做，列舉各種優(yōu)點；當發(fā)現(xiàn)國外鴿友醒悟過來后，馬上熱炒長距離。當然了，人家的長短都不差，更何況這種理念還需要我們學習。
700公里到1000公里 差距一個天上一個地下？
17樓中信網(wǎng)友：厲害，真是厲害！千公里級別一千二三的分速，在歐洲稀松平常，這是站在喜馬拉雅山上俯視的高度，難以企及呀！
19樓中信鴿友：樓下的那位是來搞笑的？誰告訴你國外千公里一千二三的分速是平常？是你沒注意歸巢慘淡的時候。另外，國內(nèi)千公里當日歸今年就有很多，而且僅僅是一個小地方就可以了，分速一千二三也不是沒有。
45樓中信鴿友：17樓鴿友，海南賽鴿千公里當日歸，分速1500米的很平常了，國內(nèi)好鴿不比歐州少，只是缺少宣傳！
51樓中信鴿友：45樓鴿友，中國在中短距離上引進了不少超級鴿，中短距離的群體實力和歐洲差距不大，老外名家參加百鴿園、開創(chuàng)者等高端比賽成績基本說明了問題。真正的差距在700公里到1000公里上，那是天上地下的差距。僅拿一場比賽的分速，及鳳毛麟角當日歸說事，信度、效度都不夠。
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