日志 - 鑒鴿

    鑒鴿

    發(fā)表時(shí)間:2012-12-20 18:32:18   瀏覽數(shù):777   轉(zhuǎn)到我空間  分享到隨寫(xiě)  分享到鴿友社區(qū)

     

    用手感覺(jué)和上手鑒別
        僅從外觀揣摩信鴿的優(yōu)劣是不夠的,往往有些看似還可以的信鴿,一上手卻令人大失所望,這說(shuō)明眼睛看到的東西未必都是最正確的。因此,在某種意義上來(lái)說(shuō),手就是一桿秤,而且是很重要的一桿秤。有些高手鑒鴿時(shí),甚至根本不再用眼去看,完全用手去感受、鑒別。學(xué)會(huì)用手去感覺(jué)和上手鑒別信鴿的優(yōu)劣,才能算真正掌握了鑒鴿術(shù),以手感覺(jué)信鴿的地方是:體重、平衡、骨骼、肌肉、筋肉、羽質(zhì)和活力;上手要看的部位是:眼睛、翅膀、羽條和尾羽。
        
    (一)體重
          
    有人總認(rèn)為信鴿的體重輕些較好,這樣飛起來(lái)才省力。嚴(yán)格來(lái)講這個(gè)認(rèn)識(shí)不完全對(duì),體重輕的信鴿克服自身重力所需的力量要小些,的確因此會(huì)飛的省力些,但因肌體供給其維持高速飛行的能量不足,缺乏暴發(fā)力,不能實(shí)現(xiàn)高速飛行,為此會(huì)失去信鴿競(jìng)翔中最重要的指標(biāo):速度。道理再簡(jiǎn)單不過(guò):耐力再好而缺乏速度的信鴿正常情況下是很難拿到頭獎(jiǎng)的。信鴿競(jìng)翔都是有一定距離的,在限定的距離內(nèi)全力以最快的速度飛回來(lái)才是最重要的,哪怕累得精疲力盡。 
          
    如果一羽信鴿是較輕松地飛完全程,還有過(guò)剩的體力每用上,這樣的鴿子(至少在這個(gè)賽程上)是獲不了獎(jiǎng)的。反之,在長(zhǎng)距離賽事上,鴿體質(zhì)太重的,因體力消耗過(guò)快,很難一口氣持續(xù)飛完全程,因此而不得不中途休息時(shí),平均分速就會(huì)降低,同樣也是獲不了獎(jiǎng)的。所以,好的信鴿應(yīng)該有一個(gè)適度的體重,偏輕或偏重都不宜獲獎(jiǎng)。
        
    適度的信鴿重量衡量標(biāo)準(zhǔn)很難用語(yǔ)言說(shuō)明白,但大體的感覺(jué)是:
        
    1、在手上把玩了半天,根本未感覺(jué)到鴿子的重量,或則說(shuō)忽視了鴿子體重的存在,對(duì)速度賽事來(lái)說(shuō),這羽鴿子的重量就顯得輕了些;
        
    2、上手就感覺(jué)到鴿子的體重,在手上自始至終都明顯感覺(jué)到鴿子沉顛顛的,這羽鴿子就未免太重了;
        
    3、上手有些重量,把玩的過(guò)程中隱約還會(huì)感覺(jué)到鴿體的重量,這類(lèi)鴿子的體重就較為適中。
           
    當(dāng)然,對(duì)鴿體重量的衡量標(biāo)準(zhǔn)還得與賽程的遠(yuǎn)近結(jié)合起來(lái),統(tǒng)一以一個(gè)重量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量所有類(lèi)型的鴿子是不現(xiàn)實(shí)的。大體的規(guī)律是近距離應(yīng)偏重些,長(zhǎng)距離要稍輕點(diǎn),違反這一規(guī)律就飛不好。具體的衡量標(biāo)準(zhǔn)還得由鴿友自己去體驗(yàn),上手的鴿子多了,對(duì)不同賽距所應(yīng)適合的最佳體重就會(huì)有一個(gè)較為清析地認(rèn)識(shí),是否合適,有經(jīng)驗(yàn)的鑒鴿高手上手一掂就知道了。
    另外,對(duì)訓(xùn)練有素與未怎么訓(xùn)練的鴿子間的體重衡量標(biāo)準(zhǔn)也是不同的,相比之下,訓(xùn)練有素的信鴿體重會(huì)相對(duì)較輕一些,缺乏訓(xùn)練的信鴿體重會(huì)較重一些;有規(guī)律地飛行訓(xùn)練會(huì)去掉多余的脂肪,體重就會(huì)變得輕一些。就一羽鴿子而言,通過(guò)對(duì)飼料供給的多少和成份比例的限制,可以輕易實(shí)現(xiàn)對(duì)其體重、體能的控制,達(dá)到對(duì)不同賽距的最佳適合體重。在臺(tái)灣,這是任何一個(gè)操鴿手必須掌握的基本功。
      
    (二)平衡
            
    在中國(guó)大陸,較短距離的賽事一般也在500公里,參賽鴿約需連續(xù)飛行6小時(shí)左右就可歸巢,這個(gè)飛行時(shí)限對(duì)于有一定飛行體力的信鴿來(lái)說(shuō)不是什么難事。因此,在這種較短距離的賽事中,只要有強(qiáng)悍的體力就行,其它不是太重要。但在長(zhǎng)距離賽事上,對(duì)信鴿的許多方面就有了較高的要求,任何影響飛行速度或過(guò)快消耗體力的缺陷都是致命的,鴿體平衡度的優(yōu)劣就是其中之一。鴿體平衡度差的,飛行時(shí)需要消耗一部分體力去用于校正平衡,時(shí)間長(zhǎng)了,必然會(huì)因體力不支縮短飛行距離或減低飛行速度。因此,講究鴿子的平衡時(shí),主要涉及的對(duì)象是中、長(zhǎng)距離信鴿,也只有中、長(zhǎng)距離信鴿的平衡才是最好的。在品評(píng)規(guī)則里,所設(shè)計(jì)的打分標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際上絕大部分都是中、長(zhǎng)程鴿的標(biāo)準(zhǔn),短程鴿沒(méi)有幾羽能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。檢測(cè)一羽信鴿平衡度優(yōu)劣的方法大都從尾羽形態(tài)、腰部肌肉方面著手,比如:
        
    1、雛鴿
           
    當(dāng)信鴿還是幼雛時(shí),用一只手抓住幼雛的身體兩側(cè)向上掂起,平衡不好的,在鴿體被掂起的瞬間,尾羽(當(dāng)時(shí)還是毛管)末端會(huì)向上翹起;平衡良好的,尾羽會(huì)與身體保持平行或略微向下。以這種方法鑒別雛鴿的平衡時(shí),要絕對(duì)注意手抓鴿的的部位,由于雛鴿的平衡器官尚未發(fā)育完全,抓的部位不同,就會(huì)有不盡相同的結(jié)果,因此,靠前或靠后都是不合適的。
        
    2、成鴿
        用以上方法仍然適合。再嚴(yán)格一點(diǎn)的話,兩手握住鴿子朝其頭尾方向上下略微一搖動(dòng),尾羽散開(kāi)、上下?lián)u擺的平衡差一些;無(wú)論怎么搖晃,甚至抓住鴿子使勁甩動(dòng)其尾羽的,其尾羽都不散開(kāi)并始終與身體保持一致的,平衡才是最好的。
    有的時(shí)候,不上手也可以挑出平衡不好的鴿子。比如給鴿子喂食,在它們剛剛開(kāi)始搶位進(jìn)食的時(shí)候,那些尾羽散開(kāi)、下垂的都是平衡差的;尾羽朝上,頭朝下,崐頭頸、驅(qū)體、尾羽自下斜著朝上成一條直線的,平衡肯定沒(méi)什么大問(wèn)題。
      
    (三)骨骼
          
    骨骼是構(gòu)成鴿子形體的框架,天生遺傳而來(lái),它不象肌肉那樣具有可塑性,一經(jīng)發(fā)育定型終身不可改變,因此,確認(rèn)有天生遺傳缺陷的,就得果斷淘汰。檢查信鴿骨骼最基本的部位是龍骨和恥骨,一是其形態(tài),二是其質(zhì)地。
        
    1、對(duì)龍骨的要求
        
    龍骨的形態(tài)    
           
    龍骨形態(tài)的好壞決定信鴿體型的優(yōu)劣和飛翔能力的強(qiáng)弱。優(yōu)秀信鴿的龍骨,前部頂端應(yīng)稍稍向上收起,中部至后部呈平滑過(guò)渡趨勢(shì),并不能過(guò)快的向上收起,否則腔體會(huì)變小,內(nèi)臟器官欠發(fā)達(dá)。就龍骨的差別而言,土鴿的龍骨與信鴿的龍骨在形態(tài)和長(zhǎng)短上都有很大的差別。土鴿的龍骨不但短,且后部都向上收得過(guò)高,形成恥骨下垂,胴體后部變薄,腔體容量受限,內(nèi)臟器官不發(fā)達(dá)。而信鴿的龍骨較長(zhǎng),后部下移、擴(kuò)展了許多,腔體上下高度變厚,容量變大,內(nèi)臟器官進(jìn)化得較為發(fā)達(dá)。由此可知,拋去土鴿與信鴿間定向能力的差別不論,僅以飛行條件來(lái)說(shuō),長(zhǎng)龍骨、厚腔體的信鴿由于胸肌和內(nèi)贓器官均比土鴿發(fā)達(dá),不但其持續(xù)、高速的飛翔能力比土鴿強(qiáng)了很多,新陳代謝能力也更強(qiáng)。因此,對(duì)一個(gè)好的信鴿來(lái)說(shuō),有一個(gè)弧度良好和較長(zhǎng)的龍骨非常重要(由這一點(diǎn)也可以明白:后腰、背是否寬闊同樣是也是非常重要的)。
           
    衡量信鴿龍骨形態(tài)好壞的方法是:用手指內(nèi)側(cè)沿龍骨線由前向后緩慢后移,龍骨曲線應(yīng)呈平滑過(guò)渡趨勢(shì),越過(guò)龍骨末端至恥骨處時(shí),恥骨末端不超越龍骨弧度趨勢(shì)延伸線的為優(yōu);恥骨末端下垂超越龍骨弧度趨勢(shì)延伸線的為劣。
        
    現(xiàn)實(shí)中信鴿的龍骨長(zhǎng)短都有,以中等體型的信鴿來(lái)說(shuō),較長(zhǎng)的約在85mm左右,這種長(zhǎng)度龍骨的信鴿適合于飛多種距離的賽事。短龍骨的信鴿,龍骨長(zhǎng)度一般不超過(guò)70mm,只適合飛短程賽。嚴(yán)格來(lái)講,龍骨的長(zhǎng)短并不與飛行距離成正比,但與平均分速有密切的關(guān)系。實(shí)戰(zhàn)中短龍骨的信鴿在長(zhǎng)程甚至更遠(yuǎn)賽距的比賽中都有歸巢,但由于其持續(xù)高速飛翔能力有限,整體飛行用時(shí)較長(zhǎng),平均分速太低,故在較長(zhǎng)或有些難度的賽事上不易獲得高位名次。
           
    除了形態(tài)外,龍骨的深度也是需要考察的重點(diǎn)之一,本文前第二篇文章中已在體型分類(lèi)上給予描述,龍骨的深淺決定信鴿胴體橫切面的形狀,胴體橫切面形狀的不同,同樣會(huì)左右信鴿的飛翔能力。
           
    例如:胴體扁平型的信鴿龍骨較淺,胸肌附著偏少,身體顯得單薄,瞬間爆發(fā)力不夠,體重一般較輕,加速度的能量不夠,飛行姿態(tài)也太飄。胴體厚實(shí)型的信鴿龍骨較深,胸肌附著較多,身體顯得強(qiáng)壯,瞬間爆發(fā)力較大,飛行惰力好,當(dāng)然,其飛行阻力也會(huì)增大。胴體等邊型的信鴿龍骨深度和胸肌附著面積適中,爆發(fā)力及持續(xù)飛翔能力介于前述兩種類(lèi)型鴿之間,是最合理及適應(yīng)面最廣的一種。
        
    龍骨的質(zhì)地
           
    龍骨的質(zhì)地應(yīng)堅(jiān)硬如鐵。以握鴿的手指同時(shí)上下施力壓迫鴿子的背骨和龍骨,應(yīng)有壓不動(dòng)的感覺(jué),同時(shí)被握鴿也不應(yīng)該有掙扎的現(xiàn)象,這樣的骨架才經(jīng)得起持續(xù)高速飛翔。若明顯感覺(jué)到能很容易地壓動(dòng)鴿子的骨架,且被握鴿因此而極力掙脫,說(shuō)明其骨架太軟弱,這樣的鴿子不適應(yīng)長(zhǎng)距離賽事,也飛不了艱難的賽事。
        
    2、對(duì)恥骨的要求
        
    恥骨的形態(tài)    
        
    如前所述,對(duì)恥骨的要求首先是其位置不能長(zhǎng)得垂過(guò)龍骨弧度延伸線,這對(duì)保持流線形體型曲線有利。恥骨位置垂過(guò)龍骨弧度延伸線的,腰腹肌肉和力度均較弱,十有八、九還伴有尾大的缺陷,這將導(dǎo)致其平衡度不好。從遺傳角度去講,恥骨下垂也是一種返祖現(xiàn)象,近血繁殖時(shí)出現(xiàn)的概率最多。
        
    恥骨的形狀多數(shù)為八字形(末端向中間靠攏),扳凳形(兩條恥骨平行生長(zhǎng))的極少。以適飛距離而論,八字形的適合中短距離的賽事,扳凳形的較適合遠(yuǎn)距離賽事。其實(shí),刻意追求某種形態(tài)恥骨的意愿不太結(jié)合實(shí)際,因?yàn)榘獾市螑u骨的信鴿畢竟太少,而且現(xiàn)實(shí)中哪種類(lèi)型的恥骨都有獲獎(jiǎng)的,重要的是對(duì)恥骨的長(zhǎng)短和韌性強(qiáng)度要求有所不同。
           
    恥骨的長(zhǎng)度是從龍骨末端起至恥骨末端止,通常所說(shuō)的恥骨長(zhǎng)度指的是其與龍骨之間的距離,這段距離的長(zhǎng)短與飛速的快慢有著較強(qiáng)的聯(lián)系。用手指橫擔(dān)在龍骨和恥骨之間,對(duì)于中等體型的信鴿來(lái)說(shuō),速度快的,這個(gè)間隙一般只能卡下一個(gè)指頭,更好的甚至還放不下一個(gè)指頭;大于一個(gè)半指頭的,飛速就高不到哪兒去。另外,龍骨的長(zhǎng)短同其與恥骨之間隙的大小不成正比,龍骨短的鴿子,這個(gè)間隙未必就小;相反,往往則偏大。當(dāng)然,這可不是好現(xiàn)象,是致命的缺陷。
        
    恥骨的閉合程度也會(huì)影響信鴿的飛速,這也是通常所說(shuō)和要求的五緊中最重要的一緊。優(yōu)秀信鴿的恥骨會(huì)閉合得很緊,恥骨閉合得不好,間隙太大、太松的信鴿飛速不但高不起來(lái),持續(xù)飛翔能力也會(huì)受到影響。對(duì)于將參賽的雌鴿來(lái)說(shuō),其恥骨的緊閉情況就更得注意,因下蛋未恢復(fù)到原緊閉狀態(tài)的不宜參賽,否則容易落下內(nèi)傷。
        
    恥骨的質(zhì)地
           
    好的信鴿恥骨應(yīng)有很好的強(qiáng)度和彈性。在信鴿的所有骨頭里,恥骨應(yīng)該是最脆弱和易于受傷的,要求其有一定的強(qiáng)度就顯得非常重要。以手指輕壓恥骨末端,應(yīng)能感覺(jué)到其有一定的硬度和良好地彈性;恥骨太軟弱的,手指可以輕易觸動(dòng),飛速同樣也快不了。
    至于連接翅膀的肱骨,因長(zhǎng)短的不同會(huì)影響信鴿拍翅的頻率,一直是鴿友們注意的部位。雖然有一種方法可以很準(zhǔn)確地確定其長(zhǎng)度,但畢竟要費(fèi)些功夫。其實(shí),以拇指和食指捏住肱骨,憑借手指卡入肱骨間隙大小的感覺(jué),再結(jié)合被握鴿的體型,還是可以很快測(cè)算和比較出其肱骨之長(zhǎng)短來(lái)的。
         
    (四)肌肉
           
    鴿體胸、腰腹和背部等肌肉的強(qiáng)弱決定其飛行速度的快慢,不同的肌肉類(lèi)型又決定了鴿子的特定飛行能力,是暴發(fā)力強(qiáng)些還是耐力強(qiáng)些,或則是介于兩者之間。已知左右這些不同運(yùn)動(dòng)特性的是紅、白纖維肌,以及它們?cè)邙濗w內(nèi)存在比例的差別。體現(xiàn)在手感上的結(jié)果則可以用較硬、適中和柔軟三種特征表示出來(lái)。較硬是白肌偏多,適中(不太硬也不太軟)是紅、白肌比例搭配適中,柔軟是紅肌偏多。誰(shuí)能正確地鑒別出這三種肌肉類(lèi)型,也就等于能較準(zhǔn)確地區(qū)分出短、中、長(zhǎng)三種飛行能力的鴿子。因此,學(xué)會(huì)以手指靈敏的觸覺(jué)去分辨被握鴿肌肉的類(lèi)型,也是一種快捷鑒別信鴿適飛能力的有效方法。
        
    1、柔軟和彈性的概念
        
    通常,某種類(lèi)型優(yōu)秀信鴿的肌肉往往被要求或描述為柔軟而富有彈性,事實(shí)上這個(gè)要求太高,普通的養(yǎng)鴿者一般很難遇到機(jī)會(huì)上手這類(lèi)鴿子,也未必就明白到底哪類(lèi)信鴿才能真正稱之謂柔軟而富有彈性。因此,一上來(lái)就給人灌輸這個(gè)要求很高的概念,對(duì)多數(shù)鴿友來(lái)說(shuō)是太模糊了。實(shí)際上,是否柔軟和富有彈性是兩種要求,也沒(méi)有多少鴿子能真正達(dá)到這種良好的境地,或則長(zhǎng)時(shí)間地保持這種狀態(tài),絕大部分信鴿的肌肉在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里實(shí)際只能達(dá)到其中的一種狀態(tài),即柔軟的狀態(tài),只有在其處于高峰期時(shí)肌肉才會(huì)變得富有彈性,但其彈性保持期是很有限的。
        
    2、較硬的肌肉
        
    這是一種不夠柔軟的肌肉。按理說(shuō),龍骨下附著的肌肉是很豐富的(有相當(dāng)一段厚度),以手指按壓被握鴿的肌肉,應(yīng)該能壓得很深才對(duì)。然而這類(lèi)鴿的肌肉卻只能壓下少許(表層部分可以按動(dòng))或有按不動(dòng)的感覺(jué),這類(lèi)鴿的肌肉就偏硬。具有這種類(lèi)型肌肉的信鴿,相當(dāng)于人類(lèi)短跑運(yùn)動(dòng)員的肌肉能力,暴發(fā)力有過(guò)之而持久力太差,最佳的適飛距離在500公里內(nèi)的中短程,超過(guò)這個(gè)飛行極限時(shí),肌肉有拉傷的危險(xiǎn)。沒(méi)有賽歷的長(zhǎng)程鴿肌肉雖也是偏硬的,但其硬度沒(méi)有這類(lèi)鴿強(qiáng)。
        
    3、柔軟的肌肉
           
    以手指下壓這類(lèi)鴿的肌肉,絕無(wú)任何硬度,有可以一按到底的感覺(jué),這類(lèi)鴿肌肉通常彈性還稍差些。具有這種類(lèi)型肌肉的信鴿,相當(dāng)于人類(lèi)長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員的肌肉能力,暴發(fā)力欠之而持久力很好,最易出成績(jī)的適飛距離在8001000公里。 
           
    觸摸這類(lèi)鴿的肌肉時(shí),會(huì)給人一種似是而非的感覺(jué):這么軟而缺乏彈性的肌肉可以飛嗎?事實(shí)上,狀態(tài)未加調(diào)整的千公里鴿就是這樣,剛飛歸的疲憊不坎的鴿子肌肉狀態(tài)更是這樣,只有那些狀態(tài)接近或調(diào)整到高峰階段的鴿子肌肉才會(huì)具有彈性。在相當(dāng)多的機(jī)會(huì)里,我們能上手摸著的鴿子并非是即將參加比賽、狀態(tài)良好的鴿子,而是些不參加比賽或才飛回來(lái)的鴿子,因此,柔軟但缺乏彈性是千公里鴿很正常和最基本的特征。
        
    4、軟硬適中的肌肉
            
    這種類(lèi)型的肌肉給人的觸覺(jué)無(wú)論是軟硬度還是彈性,都介于前兩種之間。可以壓動(dòng),但按不到底;不是很軟,卻有一定的彈性,但通常與高峰期柔軟而富有彈性的感覺(jué)還有一段距離。具有這種類(lèi)型肌肉的信鴿,相當(dāng)于人類(lèi)中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員的肌肉能力,暴發(fā)力和持久力兼而有之,最易出成績(jī)的適飛距離在600公里以上,有些難度的 500公里內(nèi)賽事也有能力爭(zhēng)得高位名次,易飛的1000公里賽事仍然可以獲獎(jiǎng)。這種肌肉類(lèi)型鴿中往往還會(huì)產(chǎn)生出一部分適合于多關(guān)和全程賽事的全能型賽鴿。
        
    超遠(yuǎn)程鴿的飛行能力并非特別強(qiáng),只不過(guò)其肌肉恢復(fù)疲勞的能力和超負(fù)荷能力強(qiáng)于其它類(lèi)型鴿。雖然它們的肌肉類(lèi)型與短程鴿絕無(wú)相同,但與長(zhǎng)程鴿無(wú)什差別。因此,以手感區(qū)別信鴿適飛能力的方法,不適合于超遠(yuǎn)程鴿。
           
    對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō),學(xué)習(xí)以手指的感覺(jué)鑒別信鴿肌肉類(lèi)型的方法時(shí),應(yīng)先從短距離和長(zhǎng)距離鴿摸起。首先學(xué)會(huì)分別掌握硬和軟兩種類(lèi)型鴿的感覺(jué),再去體會(huì)軟硬適中肌肉類(lèi)型鴿的感受,爾后才去體驗(yàn)接近顛峰期備賽鴿肌肉的彈性特征,這樣易于盡快掌握和找到感覺(jué),少走彎路。
    以手指觸摸被鑒鴿的肌肉時(shí),應(yīng)堅(jiān)持使用同一只手去觸摸,比如一般都是以右手握鴿,左手從鴿體下方用手指內(nèi)側(cè)感覺(jué)龍骨的形態(tài),以四指指尖觸摸、按壓被握鴿肌肉。隨意來(lái)回?fù)Q手是找不到感覺(jué)的。再高明的鑒鴿大師,也是用其特定的那只手來(lái)鑒別肌肉類(lèi)型和其優(yōu)劣的。
      
    (五)筋肉
           
    僅能做到區(qū)別不同類(lèi)型的肌肉是不夠的,那還不能在相同類(lèi)型的肌肉中準(zhǔn)確地找出會(huì)飛得更快的鴿子。這就要學(xué)會(huì)如何識(shí)別筋肉強(qiáng)度力道的方法。
       “
    筋肉一詞在字典中原意雖仍泛指肌肉,但在信鴿領(lǐng)域里卻是指韌帶、肌腱和緊貼骨骼的那部分肌肉。不同類(lèi)型的鴿子,筋肉的拉力、韌性和力道大小是有差別的;即便是同類(lèi)型的鴿子,也多少會(huì)存在一定的差異。筋肉強(qiáng)健的鴿子,鼓動(dòng)雙翼拍翅的頻率才會(huì)更快、更有力,飛速也會(huì)更快。筋肉不夠強(qiáng)健的,拍動(dòng)雙翼的頻率較慢,力道也不夠強(qiáng)勁,飛速自然也快不起來(lái)。
        
    鴿體絕大部分筋肉的優(yōu)劣差異是無(wú)法用手觸摸到的,但卻可以用手感來(lái)測(cè)試出其力道的大小來(lái)。
            
    筋肉力道強(qiáng)勁的鴿子,用手拉開(kāi)其翅膀時(shí),有像是在拉開(kāi)彈簧時(shí)的感覺(jué)(不是僵硬的感覺(jué)),以手托抬其膀臂,也能感覺(jué)出其強(qiáng)烈地下壓感;打開(kāi)翅膀,能看到翅膀在越來(lái)越快地顫抖;最好的鴿子,握在手里不用打開(kāi)翅膀,立刻就能感覺(jué)出鴿體像發(fā)動(dòng)機(jī)一樣得得顫抖,同時(shí)還伴有雙腿明顯頂手等感覺(jué)。優(yōu)秀的中短距快速鴿多是這種表現(xiàn),比如正統(tǒng)的詹森鴿就有這種明顯地特征;當(dāng)然,優(yōu)秀的長(zhǎng)程鴿中也有少部分是這樣。
    如果你擁有一羽肌肉柔軟而富有彈性,筋肉力道感覺(jué)又很強(qiáng)的長(zhǎng)程賽鴿,那你在各個(gè)賽距獲獎(jiǎng)的機(jī)會(huì)就太多了。這也是從長(zhǎng)程鴿里挑快的,打遍全程無(wú)敵手最高賽鴿境界之法寶。
      
    (六)羽質(zhì)
        
    鴿子的羽毛除了顏色有不同外,在質(zhì)地上也是有所差別的,即便是羽毛屬于同色的鴿子,羽色和質(zhì)地也會(huì)有差別。比如瓦灰鴿,就有亮灰、石板灰、垃圾灰和黑灰等。不同質(zhì)地的羽毛,能適應(yīng)不同的氣候飛行,如通常我們會(huì)感覺(jué)到:亮灰在易飛的天氣里容易出成績(jī);垃圾灰則在難飛的天氣里更易出成績(jī)。實(shí)際上,亮與暗(垃圾色)只是色別差異在視覺(jué)上給我們的表面現(xiàn)象,其實(shí)質(zhì)還是羽質(zhì)有所不同,而且在判斷其羽質(zhì)時(shí),色別也是參考的佐證之一。這說(shuō)明:羽色和羽質(zhì)之間在客觀上是互為關(guān)聯(lián)的。因此,在鑒定鴿子的羽質(zhì)特點(diǎn)時(shí),有時(shí)還要參考羽色的一些特征來(lái)確定。
           
    在羽質(zhì)的分類(lèi)上,有以下這么幾種:
          
    1、厚質(zhì)羽毛
           
    這種羽毛的質(zhì)感較厚,將羽翅展開(kāi)對(duì)弱光透看,缺乏透明度;以手感覺(jué)鴿體的小毛,絲絨感不夠強(qiáng),紋理也較粗。羽質(zhì)過(guò)厚的鴿子,還會(huì)給人一種羽毛過(guò)于蓬松、粗糙和不夠緊湊的印象。
          
    2、薄質(zhì)羽毛
           
    這是一種質(zhì)感很薄的羽毛,將這類(lèi)羽翅展開(kāi)對(duì)弱光透看,透明度很好;以手感覺(jué)鴿體的小毛,絲絨感很強(qiáng),而且紋理緊密。在視覺(jué)上,能給人一種羽毛質(zhì)密、纖細(xì)和非常緊湊的美好印象。大羽的作用是鴿子飛行運(yùn)動(dòng)的工具,小羽的作用則是起保溫和減緩飛行時(shí)空氣的阻力。雖然羽毛的厚與薄對(duì)其飛行速度和運(yùn)動(dòng)能力上有一定的影響,但不是絕對(duì)的,關(guān)鍵的問(wèn)題是在下面的兩種差別上。
           
    3、粉質(zhì)羽毛
           
    顧名思義,粉質(zhì)羽毛的鴿子羽毛上的粉質(zhì)會(huì)較多,一般羽色較淡、亮的多是粉質(zhì)型羽毛,比如白色,以及絕大部分的灰色、淡雨點(diǎn)、紅輪和絳鴿等。鴿子羽毛上的粉質(zhì)在一定程度上起保護(hù)羽毛和減低空氣阻力的作用,其粉質(zhì)的多少,也將決定羽毛抗風(fēng)蝕、雨侵程度的能力。與油質(zhì)型羽毛相比,這類(lèi)羽毛的抗風(fēng)蝕和耐濕能力要差得多(水浴就可以將粉質(zhì)洗掉)。像最常見(jiàn)的梢條現(xiàn)象,常會(huì)發(fā)生在粉質(zhì)型羽毛上。這是因?yàn)榉圪|(zhì)在羽毛上的粘附力是有限的,在歷經(jīng)高速或較長(zhǎng)時(shí)間飛行后,粉質(zhì)會(huì)被風(fēng)光,繼續(xù)再飛行的話,就會(huì)出現(xiàn)梢條和羽毛澀滯現(xiàn)象,使飛行阻力加大。同樣道理,在濕度較大的天氣飛行時(shí),鴿子羽毛上的粉質(zhì)被唰掉的速度會(huì)加快羽毛變濕,飛行阻力加大,體力會(huì)很快下降,以至無(wú)法繼續(xù)飛行。有經(jīng)驗(yàn)的賽鴿家,憑借鴿子羽毛上的粉質(zhì)存留量的多少,就可以斷定某羽鴿子是否飛行過(guò)或者大約飛行了多少時(shí)間。另外,粉質(zhì)羽毛的鴿子,一旦某一時(shí)期粉質(zhì)明顯缺少時(shí),也就表明其體質(zhì)或健康狀況出現(xiàn)了問(wèn)題。
          
    4、油質(zhì)羽毛
           
    鴿子的羽毛不完全都是粉質(zhì)型的,還另有一種像水鳥(niǎo)或水禽的羽毛那樣是油質(zhì)型的。油質(zhì)型羽毛鴿的羽毛表面附有一層油質(zhì),這層油質(zhì)除了有比粉質(zhì)還好的防風(fēng)蝕性能外,最特殊的作用是具有一定的防水能力。油質(zhì)羽毛類(lèi)鴿子由于羽毛上的粉質(zhì)不多,羽色一般也較深暗或呈垃圾色,在視覺(jué)上就不如粉質(zhì)型羽毛的鴿子那樣亮麗,如深雨點(diǎn)、垃圾色的淡雨點(diǎn)和灰鴿等,多是油質(zhì)型羽毛。
            
    雖然羽毛上的油質(zhì)對(duì)空氣的減阻作用不如粉質(zhì)好,但其抗風(fēng)蝕、雨侵程度的作用卻比粉質(zhì)強(qiáng)。因此,與粉質(zhì)型羽毛相比,在干燥的空氣條件下或中、短程賽距時(shí),油質(zhì)型羽毛的鴿子飛行速度趕不上粉質(zhì)型的,但在較濕空氣條件下或長(zhǎng)程賽距,以及難飛的、需要比持久力的賽事時(shí),油質(zhì)型羽毛的鴿子由于羽毛形態(tài)保持得較好,飛行阻力不會(huì)增加,平均飛速較為均衡,使其更容易飛出成績(jī)。僅從羽毛這個(gè)條件上來(lái)要求,富有一身油性很強(qiáng)的油質(zhì)羽毛,對(duì)于飛遠(yuǎn)距離,特別是飛超遠(yuǎn)程距離的鴿子來(lái)說(shuō),是非常重要的。
        
    在此以前,我們常感覺(jué)到羽色的深淺與飛距的長(zhǎng)短有一定的關(guān)系,而其中的原因卻不一定完全知道,因此,普通的作育者棚中往往什么羽色的鴿子都有,參賽時(shí),中短距賽事使翔羽色淺淡的,長(zhǎng)距離賽事使翔羽色較深的。了解了粉質(zhì)和油質(zhì)羽毛的不同性能后,也就明白了其實(shí)是羽質(zhì)的差異在起作用。所以,即便是以后單一飼養(yǎng)一種羽色的鴿子,比如灰色鴿,只要其中存在有粉質(zhì)和油質(zhì)上的差別(在顏色差別上是亮灰、垃圾灰或黑灰)就可以做到始終使用一種羽色來(lái)使翔從短到長(zhǎng),甚至超遠(yuǎn)程的賽事。只不過(guò)中短程使翔的是粉質(zhì)羽毛鴿,長(zhǎng)程及以上賽距使翔的是油質(zhì)羽毛鴿罷了。    
    區(qū)別羽毛是粉質(zhì)或油質(zhì)型的方法,除了參考前述羽色的亮度差異外,還有以下兩種方法:
        
    手握鴿子將其胸腹部在衣服上順毛方向輕檫一下,衣服上留有較多粉質(zhì)的就是粉質(zhì)型羽毛鴿,沒(méi)有多少粉質(zhì)的是油質(zhì)型羽毛鴿。使用這種方法的前提是:被檢視?shū)澅仨毷巧眢w健康和未參賽前的鴿子;身體欠佳、才洗浴或剛比賽飛歸的鴿子,鴿子羽毛上已沒(méi)有多少粉質(zhì),故不能使用這種方法。
        
    另外,由于粉質(zhì)的特性是附著,油質(zhì)的特點(diǎn)是粘合,同樣碰上臟性物質(zhì)時(shí),粉質(zhì)羽毛鴿只會(huì)失去點(diǎn)粉質(zhì),卻不易被弄臟;而油質(zhì)羽毛鴿卻較容易粘上臟物。就這一特點(diǎn)去觀察,在通常情況下,羽毛外觀清潔程度保持良好的是粉質(zhì)羽毛鴿,贓一些的是油質(zhì)羽毛鴿。
        
    羽毛上的油質(zhì)除了毛囊會(huì)排出一些外,還有一部分是鴿子從尾部的油質(zhì)腺體處用咀取之涂到羽毛上的。雖然粉質(zhì)型羽毛鴿的油質(zhì)腺體也會(huì)分泌油質(zhì),但相比之下,油質(zhì)型羽毛鴿的油質(zhì)腺體較發(fā)達(dá),油質(zhì)分泌較多。由于鴿子往身上涂抹的習(xí)慣部位和羽毛吸收的能力之間有所差別,只要注意觀察,在某些部位還是可以看到未均勻吸收的油跡。比如展開(kāi)鴿子的大羽,在第八根左右主羽上半部,屬油質(zhì)型羽毛的,就可以看到點(diǎn)許油跡;非常干凈、沒(méi)有一點(diǎn)油跡的,就不是油質(zhì)型羽毛。除此之外,油質(zhì)型羽毛鴿的大羽應(yīng)是深色的(即便是灰鴿也是如此),灰色油質(zhì)型羽毛鴿的小羽邊沿常會(huì)帶有一圈色澤明顯地魚(yú)鱗邊,而粉質(zhì)型羽毛鴿就很少有這道深色標(biāo)志邊。

    免責(zé)聲明:本網(wǎng)凡是由用戶發(fā)布的文字、圖片、音視頻等資料,其真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由信息發(fā)布人自行承擔(dān),并負(fù)法律責(zé)任。賽鴿資訊網(wǎng)不提供任何保證,并不承擔(dān)任何法律責(zé)任。
    相關(guān)文章
    評(píng)論列表
    用戶名: 密碼:     立即注冊(cè)


    a级国产乱理伦片,亚洲女同国产一区二区,AV无码免费久久久精品,亚洲日韩一区二区 国产黄色视频在线播 日本熟妇牲交视频在线观看,国产在线播放99,国产一级无码视频,国产在线观看添荫蒂视频|www.tjnx.com.cn/ 日本熟妇牲交视频在线观看,国产在线播放99,国产一级无码视频,国产在线观看添荫蒂视频|www.zzshanglu.com http://www.tjnx.com.cn/ http://www.zzshanglu.com