想來玩鴿子也三十來年了，早先養(yǎng)鴿的知識(shí)基本是道聽途說、真假虛實(shí)、一知半解。八十年代有了鴿刊雜志，仿佛找到了良師，每期必讀尤其對(duì)當(dāng)時(shí)鴿眼的理論印象頗深。九十年代中期，隨著大批外籍鴿的涌入，伴隨非典型肺炎的還有先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和理論休系，也就是在那時(shí)候，我看到國外的的一篇探討賽鴿羽毛的文章，它的十項(xiàng)論點(diǎn)，對(duì)我當(dāng)時(shí)鑒鴿水準(zhǔn)有了質(zhì)的提高，讓我受益匪淺。時(shí)隔數(shù)年，標(biāo)題已經(jīng)記不清了，但內(nèi)容還銘記在心，在此整理出來與眾鴿友分享。
1、如何了解鴿子的年齡
鴿子的年齡可以從副翼中看出。先找出副翼中一根顏色比其它9根深，油性也較重的羽毛，減去1就是鴿齡。例如一羽鴿子第6根副翼顏色較深油性較重，則這羽鴿子的年齡是6－1＝5（歲）。你可以對(duì)照自己鴿子的足環(huán)，做反方向練習(xí)。依照環(huán)號(hào)所錄鴿齡加1，再觀察該鴿子的副羽是否與其他9根的顏色，油性不同。
這個(gè)方式能測出的鴿齡也有限制，上了8歲的鴿子因第9、10根副翼羽面極小，不容易判斷。
有人認(rèn)為副翼一年更換一根，因此可以從較新的一根判斷出鴿齡，其實(shí)并非如此。副翼在出生后的86天到218天全部換完，更換的次序并不是從1到10循序漸進(jìn)。
2、如何判斷鴿子是否曾經(jīng)在外過夜
當(dāng)鴿子在比賽或訓(xùn)練中曾經(jīng)隔日歸返，這種記錄會(huì)在主翼上表現(xiàn)出來。
鴿子在換羽毛期間如果身體受傷或心理上受到壓力，則會(huì)暫時(shí)停止換毛，停止的時(shí)間雖然短暫，但會(huì)在正在成長的主翼上留下痕跡。
在成鴿和幼鴿的賽季中，所有的鴿子都是在換毛期，若遇到艱難的比賽，選手鴿沒有辦法當(dāng)天歸來，不得不露宿在外，在極度疲憊和心里憂慮的狀況下，羽毛在褪換會(huì)暫時(shí)停止，并會(huì)在那根正在褪換的主翼上留下痕跡。老鴿通常會(huì)在第1到第3根主翼之間，幼鴿可能會(huì)出現(xiàn)在任何一根主翼上，但通常以較長的第6到第10根主翼出現(xiàn)的頻率高。
痕跡的形狀呈鋸齒狀，就像以指甲用力擠壓羽軸出現(xiàn)的痕跡一樣，只出現(xiàn)在羽軸的頂端右側(cè)。
3、如何判斷一對(duì)種鴿在上一年中底作育出幾輪幼鴿
除了曾經(jīng)在上一年育種期間被拆開，另行配對(duì)的種鴿外，我們可以從原配對(duì)種鴿的每一根主翼頂端之間的距離差異，看出該對(duì)種鴿在上一年中總共作育出幾輪幼鴿。公母所顯現(xiàn)出的特征一樣，因此只看其中一羽即知。
從第一根主翼開始，循序朝第10根主翼的方向觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，每一根主翼頂端之間的距離會(huì)逐漸有規(guī)律的增加，數(shù)目越大，距離越大。
在生育第一輪幼鴿時(shí)，雄雌種鴿的第一根主翼除了顏色會(huì)較深，油性會(huì)較重外，長度還會(huì)變得比正常的短一點(diǎn)。因?yàn)榈谝桓饕碜兌趟运捻敹撕偷诙饕眄敹酥g的距離會(huì)顯得比正常的寬，因此當(dāng)你打開鴿翼時(shí)，第2根到第10根主翼之間的距離呈規(guī)律的增加，但第1和第2之間的距離則可能大于2和3之間的距離，顯得不太協(xié)調(diào)。
同樣的道理，若是一對(duì)種鴿，作育出4輪幼鴿，則第1、2、3、4根主翼都會(huì)較短，因?yàn)榇蠹彝瑯幼兌蹋?和2、2和3、3和4之間的距離還是呈有規(guī)律的增加。但是第5根主翼維護(hù)正常的長充，所以4和5之間的距離會(huì)較寬，整個(gè)翼面呈現(xiàn)第1根到和4根間距正常，第4根到第5根間距則異，第5根到第10根間距正常。
如何判斷一對(duì)種鴿在上年中是否被拆開再與其它鴿子配對(duì)，又新舊配對(duì)各作出幾輪幼鴿。
現(xiàn)在我們假設(shè)一羽雄或雌鴿，在上年中總共育出5輪幼鴿，依照“如何判斷一對(duì)種鴿在上一年中到底作育出幾輪幼鴿”的法則。我們知道它的第1到第5根主翼，顏色會(huì)較深，油性也會(huì)較重，而且第5根和第6根主翼之間的距離也會(huì)比正常的寬。要從這里面看出該羽鴿子是否曾經(jīng)被與原
配對(duì)拆開，再也他鴿配對(duì)作育，則要詳細(xì)觀察第1根到第5根主翼間的距離，如果：
①、全部距離正常，循序加寬，則表示沒被拆開過。
②、第2根和第3根主翼之間的距離，較正常為寬，則表示此鴿在與原配對(duì)作育2輪幼鴿后被拆開另外配對(duì)，再作育出一輪幼鴿。
③、第4根和5根主翼之間的距離較正常為寬，則表示此鴿在與原配對(duì)作育4輪幼鴿后，被拆開另外配對(duì)，再育出一輪幼鴿。
4、只可判斷鴿子是適合長距離還是短距離的比賽
鴿子是適合長距離還是短距離的比賽，可以從羽翼的結(jié)構(gòu)看出來，所謂長距離是指需要8小時(shí)以上的飛行距離，有關(guān)方面的理論專著論述的大少，有的靠經(jīng)驗(yàn)有的憑理論一般結(jié)論大概是：
長距離的鴿翼特征：
①、主翼和副翼的銜接處呈直線，沒有高低差，即使有也不超1／8英寸。
②、主翼翼尖呈鈍形，羽面比較寬。
③、打開鴿翼時(shí)，感覺平順，沒有回拉的力量。
④、靠外邊的主翼，在打開鴿翼時(shí)，彼此間有空隙。
⑤、鴿翼外緣與鴿翼內(nèi)緣的平行部分，占全翼的2／3。
短距離鴿翼的特片
①、主翼與副翼的銜接處有明顯的高低差，通常在3／8英寸上。
②、主翼翼尖呈尖銳型，羽面也比較窄。
③、打開鴿翼時(shí)，有明顯的回拉力量。
④、靠外邊的主翼，在打開鴿翼時(shí)不容易張開露出空隙。
⑤、鴿翼外緣與鴿翼內(nèi)緣的平行部分占全翼的1／3。
是否有長距離鴿翼的鴿子，能在短距離的比賽中獲勝？
答案：可能，但機(jī)率很少。
是否具短距離鴿翼的鴿子能在長距離的比賽中獲勝？
答案：不可能，唯一的例外是參賽的鴿子中，沒有具備長距離鴿翼的優(yōu)秀鴿子。
5、有11根主翼的鴿子，適合何種比賽
答案：短距離。主翼多一根，通常相對(duì)著副羽會(huì)少一根，主翼負(fù)責(zé)向前推進(jìn)，多一根主翼，多一份向前的力量；副羽負(fù)責(zé)維持鴿子于空中不墜，少一根副羽，養(yǎng)活一份維持的力量，在這種副羽較弱的情況下，鴿子為了維持一定的飛行高度，必須加速拍擊翅膀，好處是飛行速度加快，壞處是力量容易耗盡，就像以跑100米的速度，來跑3000米的比賽一樣，在短距離內(nèi)領(lǐng)先，但距離一拉長就會(huì)中途力竭，有時(shí)根本跑不到終點(diǎn)。
有些鴿友就利用副翼較弱時(shí)的飛行特點(diǎn)。在比賽時(shí)（限短距離）將副翼故意修短，增加飛速速度。
6、如何判斷在過去一年中鴿子是否生過病
鴿子如果生病，將會(huì)在正在成長的主翼留下記號(hào)，除了羽軸上會(huì)有鋸齒狀的白痕外，羽面柔軟部分也會(huì)產(chǎn)生皺紋。
7、如何判斷鴿子是原配的哪一輪蛋孵出
在幼鴿出生的一年內(nèi)，我們可以從幼鴿的主翼看出該羽鴿子是第幾輪蛋所孵出，這是相當(dāng)實(shí)用的技術(shù)，如果你向某人指定購買某一特定輪次的幼鴿，可以自己確認(rèn)是否受騙。
第一輪蛋孵出的幼鴿，兩邊第一根主翼都會(huì)比正常的長度稍短，因此第一和第二根主翼頂端的距離會(huì)較寬。
第二輪蛋孵育出的幼鴿，兩邊第二根主翼都會(huì)比正常的長度稍短，因此第二和第三根主翼頂端的距離會(huì)較寬。
以次類推，哪一輪蛋孵出，哪一根主翼就會(huì)稍短。
8、如何判斷鴿子是否真的經(jīng)歷過艱難的比賽
這里所指的艱難比賽是800－1000公里，需要12小時(shí)以上飛行的比賽，鑒定對(duì)象限當(dāng)日歸返的鴿子。
鴿子在巔峰狀態(tài)時(shí)，鴿翼會(huì)朝向身體方向內(nèi)彎，左右兩翼會(huì)在尾上交*，打開鴿翼時(shí)翼面弧度向下，翼下形成杯口狀。
如果一羽鴿子連續(xù)飛行12小時(shí)以上，則情況相反，兩翼不再緊靠身體內(nèi)彎，會(huì)松散的朝外；打開翼面時(shí)，由于經(jīng)驗(yàn)長時(shí)間的拍擊，弧度變得有點(diǎn)朝上，除了兩翼外，再觀察龍骨的顏色，看是否有紅腫現(xiàn)象，龍骨顏色變紅表示此鴿子飛得很辛苦，需要休息。檢視的時(shí)間俞接近鴿子的歸巢時(shí)間愈好，因?yàn)檫@些現(xiàn)象在24小時(shí)內(nèi)會(huì)恢復(fù)。
9、如何判斷是純種鴿還是雜交鴿
將相本無種，所有的名系也都是混合別人的鴿子改良而成，但是一到能夠稱“系”的境界，則所有鴿子的10根主翼的形狀都應(yīng)該一樣，只是面積的大小由1到10逐漸增加，你可用筆描下每根主翼的樣子，詳細(xì)比對(duì)。
如果經(jīng)過一次混血?jiǎng)t10根主翼會(huì)有二種不同的形狀，如果經(jīng)過二次混血?jiǎng)t10根主翼會(huì)有三種不同的形狀。
10、如何判斷鴿子的健康狀況
第9根主翼是成鴿健康的指標(biāo)，在5月前后詳細(xì)觀察左右兩個(gè)翼面的第9根主翼，看看是否有油斑出現(xiàn)。
健康良好的鴿子，在第9根主翼羽面較窄的那部分會(huì)有油斑出現(xiàn)，位置約在翼尖下方3厘米左右的地方，剛開始油點(diǎn)極小，然后逐漸向外擴(kuò)散，幾個(gè)星期內(nèi)，會(huì)達(dá)到直徑1／4厘米大小油點(diǎn)最后會(huì)消失，巔峰狀況時(shí)的油斑大小約在1／8到3／16厘米的直徑圓，在這同時(shí)，檢查耳朵邊的羽毛，鴿子在巔峰狀態(tài)時(shí)，這部分羽毛會(huì)豎起來，像天線一樣。
如果在5月時(shí)不見油斑，最好避免將此鴿送往長距離的比賽。
結(jié)束語：目前，國內(nèi)競翔水平日益提高，工農(nóng)商學(xué)兵各界都有人熱衷此道，誠然，能嬴的總是小數(shù)，業(yè)余與新手似乎孤掌難鳴，名家也有可能日幕西山，檢討分析敗在哪一環(huán)，原因確實(shí)很多，但最重要的是我們不要用傳統(tǒng)的老套來束縛前進(jìn)的腳步，我們必須時(shí)時(shí)涉及新知，以應(yīng)付日新月異的賽鴿文化。正如荀子所言：“吾嘗終日而思矣，不如須臾之所學(xué)也；吾嘗躋而望矣，不如登高之博見也”。