頂級(jí)賽事與頂級(jí)賽鴿

頂級(jí)賽事與頂級(jí)賽鴿

       賽事決定賽鴿。 
       頂級(jí)賽事出頂級(jí)賽鴿。

       何為頂級(jí)賽事？ 
       是短平快嗎？回答是否定的。短平快不管覆蓋面多么大，獎(jiǎng)金多么豐厚，花樣多么翻新，都決然不是頂級(jí)賽事,都決然出不了頂級(jí)賽鴿，都只能算是小兒把戲！ 
       是長(zhǎng)程賽嗎？回答是肯定的。

       為什么？ 
       因?yàn)殚L(zhǎng)程賽可把所謂的養(yǎng)功、訓(xùn)功、藥功等一切人為因素降到最低，最大限度地考量鴿子的內(nèi)在素質(zhì)如定向力、意志力、爆發(fā)力、持續(xù)力、克惡氣候力等，這正是頂級(jí)賽鴿必備的綜合素質(zhì)。 
       這一切，短平快根本無(wú)從檢驗(yàn)。

       為了在現(xiàn)有賽制下分出優(yōu)劣，不少協(xié)會(huì)和公棚改單關(guān)賽為多關(guān)賽或延長(zhǎng)賽距。如有的舉辦5關(guān)賽6關(guān)賽,有的將賽距延伸到600、700公里，這與近距單關(guān)賽相比無(wú)疑進(jìn)了一步，但仍不是頂級(jí)賽事，仍無(wú)法選出頂級(jí)賽鴿。即便將舉辦多年的全國(guó)幼鴿千公里聯(lián)翔和近年出現(xiàn)的千公里公棚計(jì)算在內(nèi)仍不例外。 
       原因只有一個(gè)：所有這些比賽都是幼鴿賽。

       幼鴿賽和成鴿賽有何差別嗎？ 
       一字之差，天壤之別！

       頂級(jí)賽鴿具備的最寶貴品質(zhì)就是穩(wěn)定性，而這種穩(wěn)定性在幼鴿期卻無(wú)法完全顯露。相反，有些真正具備穩(wěn)定性的鴿子，幼鴿期表現(xiàn)往往差強(qiáng)人意；而有些并不真正具備穩(wěn)定性的鴿子在幼鴿期卻表現(xiàn)搶眼。如果是成鴿長(zhǎng)程賽，則可在第二年讓這羽鴿子繼續(xù)參賽，顯露特質(zhì)；但如果是幼鴿賽，這羽鴿子當(dāng)年便會(huì)被打入冷宮，扼殺在搖籃。 

       可見(jiàn)，短平快淘汰的不乏頂級(jí)賽鴿，留下的卻多為二三流鴿子，用這樣的鴿子做種，越出越差就不足為怪了。

       怎樣才能真正篩選出頂級(jí)賽鴿？很簡(jiǎn)單，再飛N次。不過(guò)這個(gè)再飛N次并非同一賽季，而是來(lái)年和下年。巴塞羅那之所以成為百年經(jīng)典，就因?yàn)樗且粋�(gè)成鴿反復(fù)飛的長(zhǎng)程賽，昔日中國(guó)長(zhǎng)程賽也是如此。

       為什么要兩三年一個(gè)周期？ 
       因?yàn)椴簧夙敿?jí)賽鴿往往前一兩年表現(xiàn)平平，而在第三年爆發(fā)。

       如本舍天水鐵娘子86.2311雨點(diǎn)雌，1989年獲濟(jì)南市鴿會(huì)天水1020公里綜合季軍，雌鴿冠軍時(shí)3歲；

       天水辣妹93.289679雨點(diǎn)雌，1998年獲電通俱樂(lè)部300公里、500公里、700公里三關(guān)綜合冠軍時(shí)5歲，7歲時(shí)又獲1000公里16名，參賽7年，累計(jì)飛行萬(wàn)公里；

       天水皇帝96.022894雨點(diǎn)雄，2000年獲賽鴿家俱樂(lè)部1000公里大獎(jiǎng)賽冠軍，錦標(biāo)賽冠軍，霸王杯冠軍，指定鴿冠軍，并創(chuàng)濟(jì)南市該級(jí)別最快分速，年齡4歲； 

       這幾羽超級(jí)賽鴿在前兩年都不搶眼。

       繼續(xù)舉例：

       震驚中外的1979年中國(guó)三省一市玉門2225公里聯(lián)翔，魏振武先生的“九龍王”奪冠時(shí)2歲，這算在超遠(yuǎn)程中比較年輕的鴿子，當(dāng)年飛400公里時(shí)賽績(jī)平平。

            擁有1966年、1984年兩羽巴塞羅那國(guó)際冠軍鴿的凡布利安那，第一羽冠軍鴿“泰山號(hào)”直孫奪冠時(shí)5歲，第二羽冠軍鴿“泰山號(hào)”直孫的曾孫奪冠時(shí)同樣5歲，而這兩羽鴿子在2歲前均未嶄露頭角。

       不少在幼鴿期表現(xiàn)良好的鴿子，來(lái)年開(kāi)春一訓(xùn)便丟，常令鴿主一頭霧水。其實(shí)并不復(fù)雜，因?yàn)槿ツ旰徒衲甑臍夂�、溫度、濕度甚至地�?biāo)都不一樣，去年適應(yīng)的鴿子，今年不一定適應(yīng)。只有連年測(cè)試，才能找出真正具備穩(wěn)定性的鴿子，才能選出超級(jí)賽鴿。 

       而在同一年同一賽季飛多關(guān)和長(zhǎng)程的鴿子，盡管賽場(chǎng)有變化，也是同一年同一賽季的變化，與年與年之間的變化無(wú)法相比。      

 只有經(jīng)受住連年長(zhǎng)程考驗(yàn)的鴿子才能成為頂級(jí)賽鴿，而這些頂級(jí)賽鴿都有一個(gè)共同特點(diǎn)：大器晚成。

       中國(guó)長(zhǎng)程賽堪稱世界超級(jí)賽事，出了不少世界超級(jí)賽鴿，也吸引不少洋人利用各種渠道前來(lái)購(gòu)買。 
       可惜的是，20多年前中國(guó)長(zhǎng)程賽被來(lái)自臺(tái)灣的短平快一夜顛覆，此后，充斥中國(guó)鴿壇的是清一色短距“速度鴿”。 

       中國(guó)沒(méi)有了頂級(jí)賽事，便沒(méi)有了頂級(jí)賽鴿，鴿子越飛越短，越飛越難，近距大面積失鴿已成全國(guó)普遍現(xiàn)象。

       時(shí)至今天，越來(lái)越多的鴿友開(kāi)始反思，越來(lái)越多的鴿友開(kāi)始行動(dòng)。不少有識(shí)之士包括賽鴿組織者和參與者都把目光延伸到更長(zhǎng)更難的賽距上，這無(wú)疑是國(guó)人賽鴿理念的提升和賽鴿素養(yǎng)的提高，無(wú)疑是中國(guó)長(zhǎng)程賽開(kāi)始全面回顛短平快的信號(hào)，是令人欣慰的。 

       但有一點(diǎn)須提示的是：這一切仍未脫掉幼鴿化，大范圍進(jìn)行的仍是幼鴿賽，這對(duì)于打造頂級(jí)賽事，選出頂級(jí)賽鴿乃是致命傷！

       其實(shí)，當(dāng)初我們接受短平快的同時(shí)也就接受了幼鴿賽，因?yàn)槎咄桥_(tái)灣的獨(dú)特產(chǎn)物。

       換言之，今天我們要想摒棄短平快，就必須摒棄幼鴿賽！

       不要指望哪一級(jí)賽鴿組織會(huì)發(fā)文下令，中國(guó)的民間運(yùn)動(dòng)哪一次不是由下而上？拯救中國(guó)的賽鴿運(yùn)動(dòng)只有靠我們自己！

       近年來(lái)，隨著長(zhǎng)程賽再熱，不少地區(qū)賽鴿組織者和賽鴿參與者之間的矛盾日漸顯露：參與者要求賽千公里，組織者為利益驅(qū)動(dòng)不愿組織，千公里公棚便應(yīng)運(yùn)而生。 

       千公里公棚其實(shí)也不是新生事物。1992年建在南京的江蘇省賽鴿公棚就是個(gè)千公里棚，遺憾的是很快就被短平快大潮淹沒(méi)了。 

       如今千公里公棚再次出現(xiàn)，可說(shuō)是萬(wàn)物輪回，勢(shì)不可擋的一個(gè)明證。

       千公里棚在一定程度上滿足了不少鴿友參加長(zhǎng)程賽的愿望，公棚在經(jīng)濟(jì)上也不吃虧，實(shí)現(xiàn)了雙贏。 
       如果千公里公棚再改進(jìn)一下，將會(huì)收到更好的社會(huì)效果和經(jīng)濟(jì)效果。比如說(shuō)，千公里公棚改一年棚為三年棚。當(dāng)年春收鴿，秋季放到500公里壓下；第二年春秋兩季可各放兩次千公里；第三年春秋兩季再各放兩次千公里，結(jié)束全部比賽。 

       這樣，不管名次如何，任何一羽保留下來(lái)的鴿子都有如此翔歷： 

       8次左右500公里（為保存體力，可不放700公里），8次1000公里，累計(jì)飛行過(guò)萬(wàn)公里。 

       這樣的賽事，才為頂級(jí)賽事，這樣的賽鴿，才為頂級(jí)賽鴿！

       綜上所述，可以得出以下三個(gè)結(jié)論：

       一、如不全面摒棄短平快，照此賽下去，不管場(chǎng)面多么熱鬧，充其量?jī)H是小兒把戲，中國(guó)將陷入世界最大買家，洋垃圾最大傾斜地而不能自拔。 

       二、要想變中國(guó)看世界為世界看中國(guó)，就得重振中國(guó)雄風(fēng)，堅(jiān)定不移走成鴿長(zhǎng)程賽之路。否則，飛出亞洲，走向世界永遠(yuǎn)是個(gè)虛無(wú)縹緲的夢(mèng)幻。

       三、唱響國(guó)際歌，“從來(lái)就沒(méi)有什么救世主，也不靠神仙皇帝，”拯救中國(guó)賽鴿運(yùn)動(dòng)完全靠我們自己！ 

       摒棄短平快，彰顯中國(guó)力量，從我做起！