風(fēng)雨無阻,臺灣比賽
發(fā)表時間:2017-07-26 11:21:27
瀏覽數(shù):8321
轉(zhuǎn)到我空間 分享到隨寫
風(fēng)雨無阻 臺灣比賽
【圖:尹培華 文:尹浩天】
在風(fēng)雨交加的6月天,夏季南海比賽開始了,這次臺中比賽,1月8日報鴿總數(shù)為10288羽,443舍參賽,再經(jīng)過5個月的操練、外訓(xùn)、中網(wǎng)、迷失。6月4日第一次資格賽入籠6021羽,但是慘阿,只歸返1279羽,歸返率2.1成。
圖說:2017.01.08 豐原中山夏季南海報鴿
圖說:2017.06.02 豐原中山鴿會,資格一交鴿現(xiàn)場,外頭風(fēng)雨交加,裡面熱鬧喧譁
從數(shù)據(jù)上看,也就是說5個月中所有的鴿子,損失3成多,但是資格賽一天就損失7成多,百多個鴿舍就提早畢業(yè)。
在經(jīng)過四次資格賽,6月18日第一關(guān)正式比賽只有302羽入籠,7月2日五關(guān)結(jié)束殘存111羽。
臺灣的比賽只比幼鴿,連續(xù)關(guān)卡的間隔時間也短,像中部地區(qū)今天比完賽,明天又要交鴿,且不論刮風(fēng)下雨,只要船能開,鴿子就要放,在這樣的比賽制度下,能夠在最后一關(guān)歸返的鴿子自然是少之又少了;而歐洲的比賽只在好天氣進行,且只比一關(guān),鴿子的歸返率則相對的高許多。就如同戶外運動比賽一般,因為惡劣天氣會影響到正常表現(xiàn)及健康等等,所以會希望在更公平的條件下進行。
圖說:2005.09.19 南海比賽
圖說:2005.09.19 南海比賽
這星期的大豪雨,6月4日當(dāng)天間歇性大雨也造成了各地多處淹水等災(zāi)情。
臺灣人真的愛鴿子嗎?
所有接受電臺訪問的鴿友都說:他們非常愛鴿子,給他們住豪宅、吃高價的營養(yǎng)品,但是卻接受比賽殘局,9成的鴿子回不了家。在歐洲他們比賽是要心愛的鴿子能在正常狀況下比賽回家,當(dāng)鴿子歸返,也只是在遠(yuǎn)處看著鴿子進舍,不太會刻意進行驅(qū)趕。
圖說:2017.05.27 匈牙利鴿友-蘭斯洛.貝奇
圖說:2017.05.27 匈牙利鴿友-蘭斯洛.貝奇
圖說:比利時鴿友-艾迪
近年來動物保護及環(huán)保意識的抬頭,在這樣的比賽制度下,其實很容易造成一般民眾的質(zhì)疑和不諒解,網(wǎng)絡(luò)信息的發(fā)達,以往相對封閉的事情,如今也越來越透明化,賽鴿要能長遠(yuǎn)的走下去,總有一天會站到臺面上,且如今因為種種因素,賽鴿人口也在逐年遞減,需要年輕人的加入才能夠永續(xù)發(fā)展。
在這樣的情況之下,臺灣賽鴿制度是否需要一些變化,一些讓民眾不要排斥,讓年輕人有興趣,讓比賽制度更加完善的變化,以下是個人對賽制變化的一點看法:
●賽鴿協(xié)會的整合,統(tǒng)一賽制及腳環(huán),與國際接軌;
●制定較為完善的放鴿天氣標(biāo)準(zhǔn);
●增加單關(guān)小型賽事,讓入門者也能享受比賽的樂趣。
這樣的變化,會讓賽鴿的歸返率提高,也會讓傳統(tǒng)臺灣人所喜愛的低歸返鴿觀念有所沖擊,但少了天氣的變數(shù),能讓訓(xùn)練更加專精化,名次的排列也能更具代表性,當(dāng)然也可能因此造成強者更強,名鴿血統(tǒng)的重要性和搶奪前幾名所需要花費的金額更加提高等問題。希望賽鴿能成為真正有趣的運動。
后記:跳關(guān)不延關(guān)
船老板也有船老板的想法,出船一次要花那么多錢,不放載回費用怎么算,在資格賽前二關(guān)時,如果船出了,船上這么多老經(jīng)驗的放鴿人員可以判斷,可能低于五成內(nèi),那就原船運回到港口處,直接進入下一關(guān)。
圖說:2015.01.16 前南海賽鴿船隊理事長:林光輝
圖說:2017.06.21 前南海賽鴿船隊理事長:林光輝
圖說:2017.06.21 前南海賽鴿船隊理事長:林光輝
數(shù)據(jù)會說話
從往年的數(shù)據(jù),第一次幼檢數(shù)量到第一次資格賽約5-6個月,外訓(xùn)、中網(wǎng)、迷失,大概平均損失三成。今年的損失比較大,約4成,但是在第一次資格賽就折損7成9,只剩2成1。
謝憲明說:這種還沒開始比賽就只剩下二、三成的鴿子,難道家人、老婆會高興嗎?如果比賽得不到家人的支持,路只會越走越窄。
圖說:2017.06.21 臺南麻豆紀(jì)生鴿舍:謝憲明
免責(zé)聲明:本網(wǎng)凡是由用戶發(fā)布的文字、圖片、音視頻等資料,其真實性、準(zhǔn)確性和合法性由信息發(fā)布人自行承擔(dān),并負(fù)法律責(zé)任。賽鴿資訊網(wǎng)不提供任何保證,并不承擔(dān)任何法律責(zé)任。