外來的和尚不會(huì)念經(jīng)??

　　賽鴿運(yùn)動(dòng)中最常難以抉擇的工作就是引種，跟著潮流、風(fēng)氣、名聲走往往是不歸路。很多鴿友感嘆,外來的和尚不會(huì)念經(jīng).引進(jìn)歐洲跟臺(tái)灣地區(qū)的大名鴿或是非常好等位的紀(jì)錄鴿,到自己的手上下代發(fā)揮的沒有預(yù)期的好。探索不成功的原因,有環(huán)境氣候的適應(yīng)問題外,其中最被人忽略的就是管理問題，尤其是比賽鴿管理的手法差異問題浮現(xiàn)出來。但是鴿友往往視而不見，絕大部分都是推給鴿子本身的質(zhì)量不夠好。說道：外來的和尚不會(huì)念經(jīng)。

　　如果真是強(qiáng)龍跨海就變成蟲，那在原先比賽的地方肯定水平也不夠高才會(huì)如此吧？但是往往卻不是如此。那適應(yīng)環(huán)境跟氣候的問題，也不是想象中那么嚴(yán)重。那最基本的問題就是出現(xiàn)在管理上。臺(tái)灣或是歐洲的鴿舍很多都會(huì)跟獸醫(yī)配合，做完善的檢驗(yàn)跟疾病的預(yù)防跟治療。飼料的使用也是經(jīng)過科學(xué)化的管理，訓(xùn)練的方式也是經(jīng)過千錘百煉所得到的經(jīng)驗(yàn)，基本上就是非常完善的管理。鴿子只要聽從管理的命令，做到一個(gè)口令一個(gè)動(dòng)作。所以大陸鴿友所看見的成績鴿或是家族的輝煌史，基本上就是一個(gè)完美團(tuán)隊(duì)的組合。成功的背后有太多的后援跟協(xié)助，有如國際賽車FI比賽團(tuán)隊(duì)，車場(chǎng)上比賽的是車子，其實(shí)上是比賽整各團(tuán)隊(duì)的合作。

　　我想絕大部分的大陸鴿友，對(duì)于鴿子的日常管理、還有用藥的觀念、比賽訓(xùn)放與狀態(tài)的調(diào)整、飼料的配方比率都不是很清楚了解，絕大部分的鴿友相對(duì)于歐洲跟臺(tái)灣的管理，算是比較粗放的管理方式，尤其盛行的公棚賽制更是粗放管理中的粗放模范。當(dāng)初引進(jìn)來的被管理者完美呵護(hù)，精心管理與訓(xùn)放下所飛出超級(jí)成績的歐洲，臺(tái)灣地區(qū)的大名鴿大名系，到這個(gè)粗放管理的天堂，好比一臺(tái)完美的F1賽車給一個(gè)駕駛技術(shù)一般的駕駛員參賽，成績自然是慘不忍睹。同樣的車子，不同的駕駛員，發(fā)揮的程度絕對(duì)差異很大的。鴿子也是如此，絕大部分的名鴿名系，失去過去管理者的精心教導(dǎo)，誘導(dǎo)與指揮，只能靠自己能力去發(fā)揮，自然成績沒辦法像過去那么亮眼，那怪鴿子不好嗎?也不對(duì)，只是絕大部分的鴿子都是需要管理者去控制跟教導(dǎo)，而歐洲跟臺(tái)灣地區(qū)的成績鴿絕大部分都是經(jīng)過精心管理的產(chǎn)物。如果引進(jìn)者的管理水平無法達(dá)到原先的高度，自然所飛出來的成績落差更大，更不用說是送公棚比賽，別忘記那里是粗放管理的典范。

　　我觀察到一個(gè)很重要的問題，通常地方賽或是特比飛的好的鴿舍，送公棚折損率就非常高，而公棚飛的好的鴿舍，往往地方賽就很一般。地方賽跟公棚是截然不同的賽制，競(jìng)爭(zhēng)度越高的地區(qū)，兩者差異就越大，能以精兵制在競(jìng)爭(zhēng)非常高水平的地區(qū)，放好兩個(gè)截然不同的賽制，這才是鴿友們追求的鴿子。這也是我追求的超級(jí)系列的鴿子，只要健康狀態(tài)好，不需要管理者刻意去做調(diào)整，精兵制的出賽，不論什么天氣、風(fēng)向、賽制都能飛出穩(wěn)定的好成績，相信這是養(yǎng)鴿者最終的夢(mèng)想，不需揚(yáng)鞭，自會(huì)奮翅猛飛，這樣的鴿子有嗎?當(dāng)然有，只看你是不是伯樂，千里馬早就在哪里等你發(fā)掘。