自從去年019直孫配本舍第一金母作出兩羽子代在350公里好天高速歸返而500公里大災難天丟失以后，今年秋季改變思路不再片面追求好天快速而且使用了羅東北海四關綜合總冠軍這羽大殺關超穩(wěn)定的雌鴿作為配對雌，作出下圖兩羽6月10號出殼的幼鴿。
秋季鴿會公訓前跟著鴿店私訓了十多次，在棚中表現(xiàn)一直搶眼，10月4號第一場350公里未參賽，但是歸巢時間跟協(xié)會公布的關賽和百日賽時間對照均為頭批歸巢鴿。
10月11號市會第一場500公里又遇到跟去年一樣的大災難天氣，沿線大面積小雨，全市3000多羽賽當天歸巢不足十羽，剛剛四個月整小灰次日早十點歸巢，斑的直到縣會第二場700公里上籠前一天才歸返，密碼條及電子環(huán)均在，看來未進他人鴿棚。
10月19號市會700公里，6點40分開籠，小灰15。03分歸巢，入賞44名分速1347，結果卻被協(xié)會莫須有的理由取消了成績。
懶得與那伙滿沾官僚之氣的協(xié)會領導一般見識，俺自得其樂玩俺自已的賽鴿，10月21號僅休息一天的小灰再次征戰(zhàn)縣會500公里，當天中午一點半歸巢入賞總鴿季軍，分速1260多。
10月31號秋季最后一場700公里賽事，小灰再次不負所望在本棚頭批兩羽同時落棚入賞總鴿7名，指定亞軍（其實是先進棚的，但是電子環(huán)掃不上，抓住后取下電子環(huán)手工掃的，所以第二只進棚的反而成了冠軍）。
總結，配對思路是成功的，詹森及臺灣賽績鴿的早熟耐翔由此可見一斑，不足5月齡的小灰已經(jīng)兩次飛過一次350兩次500兩次700及私訓公訓共15次百公里左右，累積超過4000公里路程。
同窩倆：
小灰：
父母：
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