2010-10-26 14:10:12 來(lái)源：
山小鴿舍 文章出處：
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2009年的特比環(huán)以7名，40名收尾。獎(jiǎng)金比買(mǎi)環(huán)的錢(qián)多點(diǎn)，投入的訓(xùn)放油錢(qián)與時(shí)間是打了水漂。然而過(guò)程是快樂(lè)的，誰(shuí)叫咱上了這條船了呢。
2010年的特比售環(huán)1000枚，獎(jiǎng)金設(shè)置更加合理。買(mǎi)了15枚，可惜弄丟了2枚，只能套13只了。特比套完了之后還要出公棚的鴿子，此外今年的特比決賽定在10月中旬，所以鴿子出的早點(diǎn)，第一輪的鴿子都套了特比，出殼時(shí)間在1月22日到3月5日之間。
4月1日，所有的特比都進(jìn)了獨(dú)立棚，5只沒(méi)有上房，3只站房，另外5只已經(jīng)能夠飛行30分鐘以上。
4月12日，所有的特比全部上天飛行。4月14日，866第一次隨鴿群遠(yuǎn)飛，未歸丟失。1月28日出生的872是個(gè)白花雄，4月初，僅僅2個(gè)月多點(diǎn)，居然就發(fā)情談起了戀愛(ài)。“交公棚的鴿子要早熟好”，其實(shí)我一直懷疑這種說(shuō)法。
4月23日，難得的晴好天氣，賽鴿輕松的飛行了40分鐘。匆匆的出完了特比的鴿子，今天回頭來(lái)初審一番。感覺(jué)今年的鴿子出的比去年要有譜，現(xiàn)在剩12只特比鴿，如果預(yù)測(cè)決賽結(jié)果，不出意外，876、878、879、880入賞可能性大，并具備沖擊前名次水平；872、868、870入賞可能性一般，是有條件入賞型；871、869、875、867、877是年輕鴿或全新配對(duì)作出，不確定性大。等秋季決賽完了，再看看我今天的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性有多少。
4月27日，晴好天氣，賽鴿飛行了50分鐘。今年的春賽，還剩一場(chǎng)國(guó)家賽，因?yàn)閽呙柘到y(tǒng)不兼容沒(méi)解決好，是否參加有些猶豫，當(dāng)日風(fēng)向與我有利則放，無(wú)利則放棄。今年春賽參加了4場(chǎng)比賽，每次參加6，7只，都能入賞2，3羽，名次15到55名不等�？偨Y(jié)今年春賽，有個(gè)鮮明的感覺(jué)。
1，比賽距離300~510KM，感覺(jué)大家種氣水平相對(duì)接近，基本上風(fēng)指向哪里，前名次就出在那里。
2,，4場(chǎng)比賽都是側(cè)逆風(fēng)，分速?zèng)]有超過(guò)1200米，家飛訓(xùn)練好的鴿主整體表現(xiàn)搶眼。
3，因?yàn)楸荣惇?jiǎng)金少，晚生的幼鴿訓(xùn)放了5次，就參加了比賽，看不出狀態(tài)，不能預(yù)見(jiàn)比賽結(jié)果。
因此，相對(duì)于500KM的特比環(huán)比賽，日常的家飛訓(xùn)練最近感覺(jué)至關(guān)重要，只有家飛過(guò)硬，才能耐受酷訓(xùn)，決賽時(shí)才會(huì)產(chǎn)生“夢(mèng)幻聯(lián)隊(duì)”。
4月28日，發(fā)現(xiàn)幼鴿一只嘔吐，4月29日晨又發(fā)現(xiàn)一只，且綠便，下午控水3小時(shí)后急忙做了新城疫疫苗的飲水。之后3天關(guān)棚停飛。
5月2日，參加了火車頭的300KM比賽，當(dāng)日18~29度，鴿子歸巢參差不齊，中午時(shí)分幾乎無(wú)鴿歸來(lái)。
5月6日，幼鴿的家飛已經(jīng)正常，其中幾只居然飛行了1小時(shí)多。現(xiàn)在看來(lái)疫苗后3天關(guān)棚停飛是非常英明的，應(yīng)激反應(yīng)主要發(fā)生在第2，第3天。以后也得務(wù)必遵循。
5月7日，哎，悲乎！昨日878,879兩只同孵的蒼白，家飛居然沒(méi)有回來(lái)。4只種子選手，如今只剩2只。賽鴿激情大受打擊。周六殺鴿吧。
5月10日，幼鴿與成鴿分離，早晚自主飛行在35分鐘左右。868頸部撞傷，869疫苗過(guò)量反應(yīng)懶飛。
5月13日，869重新上天，飛行了30分鐘。
5月19日，幼鴿遠(yuǎn)飛了40分鐘歸來(lái)。這幾日國(guó)家賽，天空中迷途卻急急趕路的鴿子不少，有的年青的幼鴿便跟著它們?cè)僖矝](méi)有回來(lái)。
5月20日，晨45分鐘；5月21日，漂亮的遠(yuǎn)飛了1個(gè)小時(shí)；5月24日，遠(yuǎn)飛50分鐘。
5月25日，飛行1小時(shí)10分鐘，871與869飛行1小時(shí)20分鐘，869胸脯后大腿前撞傷，876晚歸，祈禱吧！
5月26日~6月1日，晨45分鐘；6月2日，晨55分鐘，869重新上天，870飛翔1小時(shí)20分鐘。
6月4日，晨飛40分鐘。880飛1小時(shí)。870飛1小時(shí)30分鐘。868與867配成對(duì)，868對(duì)867窮追不舍，家飛表現(xiàn)不穩(wěn)定。
6月5~8日，晨遠(yuǎn)飛40~1小時(shí)，其中870兩次飛行1小時(shí)20分鐘。
6月10日，濛濛細(xì)雨，喂完食后，左右也無(wú)事，將鴿群放出，飛行30分鐘后歸來(lái)。
6月11日，鴿群飛50分鐘，870飛1小時(shí)。12日，感覺(jué)870飛上跳籠甚為吃力。
6月13日，鴿群飛行40分鐘歸來(lái)，其中871,876,877落棚后又與我舍成鴿一起遠(yuǎn)飛1小時(shí)。
7月22日，早晨陰，鴿子飛行大約25分鐘。過(guò)去的一個(gè)多月，忙于新居的裝修，加上孩子放了暑假，自己精神放松許多，晚上飲酒無(wú)度，次日常常6點(diǎn)多才起床，疏忽了鴿子的喂養(yǎng)與訓(xùn)練。
8月4日，做了疫苗。最近的高溫（桑拿天）使人倍感不適，更何況穿了一身毛衣的鴿子，短短的早晚飛行，累得鴿子象一群熱狗。早晨20分鐘，傍晚15分鐘已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
8月12日，呼吸道飲水1天。
8月16日，早晚的溫度突然涼爽了點(diǎn)。10月中下旬，特比環(huán)就要決賽，強(qiáng)化訓(xùn)練一個(gè)月，剩下1個(gè)月訓(xùn)放比賽，時(shí)間不等人。16日，17日晨強(qiáng)制飛行了25分鐘，傍晚20分鐘。逐漸的要將晨飛的時(shí)間延長(zhǎng)到40~60分鐘。
8月23日，處暑剛過(guò)，溫度立馬降格，早晨的鴿子已經(jīng)可以飛到30~35分鐘，傍晚堅(jiān)持不低于20分鐘。
9月11日，丟失了整整4個(gè)月的878突然回來(lái)，幼時(shí)以為是雌的878此時(shí)已是美少年。咨詢了有經(jīng)驗(yàn)的朋友，認(rèn)為繼續(xù)開(kāi)家飛行，往返飛回現(xiàn)在飼主巢中的可能性大，只好將878關(guān)了死棚。878的下一窩交了一羽電視臺(tái)鐵鴿公棚，看看他的表現(xiàn)吧。
9月12日，在做了10KM，20KM，20KM的適應(yīng)訓(xùn)練后，第一次交鴿會(huì)鴿車訓(xùn)放40KM，結(jié)果10羽特比歸巢參差不齊，當(dāng)日歸來(lái)7羽，翌日歸3羽。
教訓(xùn)：第一次跟大籠走，之前務(wù)必要在相應(yīng)距離有過(guò)2次或2次以上的私訓(xùn)，減少鴿子的應(yīng)激。
此外，鴿會(huì)俱樂(lè)部的當(dāng)季第一次訓(xùn)放，很多初次訓(xùn)放的鴿子被一起放飛，所謂慌不擇路。所以鴿會(huì)俱樂(lè)部的第一，第二次訓(xùn)放也要避免參加。
9月15日清晨，天氣良好，驅(qū)車準(zhǔn)備放個(gè)40KM。行車8KM即出了城區(qū)，眼前是一片濃霧，硬著頭皮打著雙閃，繼續(xù)行駛了10KM，白塔鎮(zhèn)的霧倒是幾乎沒(méi)有，過(guò)了白塔鎮(zhèn)，霧氣漸濃，迎面駛來(lái)的車輛也是亮著雙閃，于是就地停車放飛鴿子。放飛地約1000米沒(méi)有霧，可見(jiàn)黃黃的太陽(yáng)，1000米后是10KM的霧區(qū)，然后8公里到家能見(jiàn)度好。惴惴不安中放飛了鴿子，結(jié)果回到家中，鴿子已經(jīng)全部歸來(lái)。結(jié)果OK。
9月22日中秋，全省陰有雨。氣溫驟降10度左右，早晨起來(lái)，雖然天空烏云飄動(dòng)，但能見(jiàn)度很好，猶豫片刻，決定放趟50~60公里。車行使到25公里的時(shí)候，小雨飄了起來(lái)，到了40公里處，雨不見(jiàn)停的模樣。遂選了空闊的場(chǎng)地停車。打開(kāi)車的后蓋，讓鴿子休息了5分鐘，然后拎出車外，在瀝瀝小雨中，又休息了2分鐘后，7點(diǎn)23分放出了鴿子。周圍的水泥地布滿了雨點(diǎn)，但是不見(jiàn)全濕，開(kāi)車回來(lái)的一路，也一直間歇著使用雨刮器。8點(diǎn)15分到家，鴿子未歸。9點(diǎn)45，雨徹底停，天空開(kāi)始放亮，9點(diǎn)50分，歸來(lái)10羽，隨后的半小時(shí)，剩余5羽也歸來(lái)。這樣的放鴿，其實(shí)自己也是惴惴不安，不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見(jiàn)彩虹。第一，農(nóng)歷15，秋分時(shí)節(jié)放鴿；第二，鴿子小羽，尾羽未齊；第三，雨中逆風(fēng)放鴿。結(jié)果速度雖然很慢，但都能有效安全歸來(lái)。今天晚上，鴿會(huì)還要集鴿放80公里。讓鴿子好好休息。下午早點(diǎn)飼喂，晚上繼續(xù)征程吧。
10月13日，330公里歸巢后第三天，距離決賽還有10天，如此經(jīng)歷了200,200,330KM訓(xùn)練比賽的鴿子最終500KM一見(jiàn)分曉。決賽前這期間針對(duì)的鴿子的想法主要是休息，適當(dāng)積蓄體能，當(dāng)然為了防止?fàn)顟B(tài)下滑，20~80KM放個(gè)2,3次。體能的積蓄主要靠調(diào)整飼料，要漸進(jìn)，還必須適度，并且密切關(guān)注決賽時(shí)的氣候、風(fēng)向。在330KM較低分速的比賽中，條羽良好的鴿子明顯表現(xiàn)優(yōu)于有落條的鴿子。決賽日有2~3羽鴿子會(huì)虧在第9和第10條，不得已會(huì)只好放棄。
總結(jié)今秋決賽前的訓(xùn)放比賽，有一點(diǎn)我舍明顯優(yōu)于其它鴿舍，從開(kāi)始到?jīng)Q賽前，10羽鴿子都再沒(méi)有丟失一羽。這一點(diǎn)應(yīng)該歸結(jié)于沒(méi)有完全選擇晴好天氣訓(xùn)放，在適當(dāng)雨霧天氣進(jìn)行的3次短距離訓(xùn)放。
330公里后20KM，40KM各放了一次，交鴿日上午7點(diǎn)喂了5分鐘取出食巢，然后10點(diǎn)30分又托老爸喂了10分鐘，可惜老爸沒(méi)有放我準(zhǔn)備的糧食，而是將我早晨倒出的剩糧又倒回食巢。（待到晚上喂鴿時(shí)才發(fā)覺(jué)。）下午2點(diǎn)40分，876剛產(chǎn)完第二個(gè)蛋，870產(chǎn)完第二個(gè)蛋第二天，7只特比嗉囊空空，打了20毫升溫水后交鴿。
10月23日，8點(diǎn)28分放飛地霧散開(kāi)籠，一路東風(fēng)逆風(fēng)2級(jí)，距我舍518KM。我舍PM5：33分暮色中870歸來(lái)，獲特比60名。翌日晨6點(diǎn)42分歸來(lái)的蒼白獲88名，7點(diǎn)20分到8點(diǎn)30分之間剩余5羽歸來(lái)。感覺(jué)體能（翅膀換條）上就是短了那么一口氣。僥幸的是870獲得了三關(guān)成績(jī)總冠軍的排名。健康、體能、欲望、健康做到了，可是體能積累于平日的鍛煉，自己還是不如其他強(qiáng)舍。
一分耕耘一分收獲。知道了通往成功的道路，知道了不足之處卻無(wú)法逾越，但是卻收獲一個(gè)三關(guān)成績(jī)冠軍，用它來(lái)做我地方賽生涯的句號(hào)也算是遺憾中的萬(wàn)幸了。（特比比賽結(jié)束，下月搬往新居，告別地方賽。） (完）
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