甘肅中部信鴿千公里賽事淺析

    由蘭州鐵路鴿會(huì)組織的“甘肅中部地區(qū)千公里聯(lián)賽”337羽賽鴿于5月30日5時(shí)45分從內(nèi)蒙古自治區(qū)豐鎮(zhèn)市司放，據(jù)司放人員介紹“賽鴿走勢良好”。參賽的單位有蘭州市、金昌市、武威市、臨夏州（臨夏市）、隴南市（武都區(qū)）共五個(gè)地方信鴿協(xié)會(huì)，其賽距分別為942公里、953公里、960公里、1048公里、1076公里。5月31日10時(shí)20分冠軍鴿在臨夏州（臨夏市）報(bào)到，臨夏州、蘭州市31日共報(bào)到7羽賽鴿。隨后幾日在5天報(bào)到期內(nèi)共報(bào)到2羽。5天報(bào)到有效期實(shí)際歸巢賽鴿9羽。分析這次“甘肅中部地區(qū)千公里聯(lián)賽”歸巢率低有以下六個(gè)方面的原因。

    1、賽線艱巨：這次司放路線基本上是從東北方向——朝——西南方向飛行，也是標(biāo)準(zhǔn)的中國內(nèi)陸黃土高原（甘肅至山西之間）大跨越。賽鴿必須飛越連綿不斷的崇山峻嶺—包括山西的恒山、五臺(tái)山、太行山、呂梁山、中條山，陜西的秦嶺山脈，甘肅慶陽子午嶺山脈，寧夏的屈吳山、六盤山山脈，甘肅的華家?guī)X、烏鞘嶺、毛毛山、西秦嶺余脈隴南山地等等。賽鴿又要在內(nèi)蒙、陜西境內(nèi)的毛烏素沙漠，內(nèi)蒙、甘肅、寧夏境內(nèi)的騰格里沙漠穿越。還有人扣獵隼殺等不確定因素。南面是十萬大山，西面是千里沙漠，賽鴿稍有懈怠或走向錯(cuò)誤就會(huì)葬身于無邊無際的沙漠和一山連一山的崇山峻嶺之中。

    2、氣候炎熱加暴雨：從5月30日司放后沿途內(nèi)蒙、山西、陜西、寧夏、甘肅持續(xù)高溫，氣溫大都在26度-36度之間，恒溫?zé)o雨、干旱無風(fēng)，是夏初少有的躁熱天氣。賽鴿當(dāng)天飛不出陜西地帶，因高溫酷暑賽鴿缺食失水將再無力起飛。而回歸地的天氣正如中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào)：“30日至31日白天，甘肅隴南、重慶北部、陜西南部、湖北大部、河南南部、安徽中南部、江蘇南部等麥?zhǔn)諈^(qū)為多云或晴天，有利于小麥?zhǔn)崭睢?1日夜間起至6月2日，甘肅隴南、重慶北部、陜西南部、湖北大部、河南南部、安徽南部、江蘇南部等地將有小到中雨天氣，部分地區(qū)有大雨或暴雨”。先是悶熱后是暴雨，能歸巢的寥寥無幾。

    3、參賽鴿強(qiáng)弱不濟(jì)：參賽鴿大多是1-2歲的鴿子，也有2歲——4歲的參賽鴿。有些賽鴿當(dāng)年150公里以上賽距一站未放，等著直放千公里。有些賽鴿9天前剛從520公里賽距當(dāng)天飛回，賽鴿疲勞還未消除。千公里競賽的極大刺激和魅力，致使有的參賽人是想試一把手氣，多數(shù)人僅參賽一羽想碰碰運(yùn)氣。有的參賽人卻摩拳擦掌有備而來，將屢次500公里、700公里當(dāng)日歸巢的鴿子送上賽場，有一鴿友參賽16羽決心讓自己的參賽鴿在千公里賽距上一顯身手，奪取榮耀和輝煌。

    4、路途遙遠(yuǎn)：蘭州等地是5月28日集鴿，隴南（武都區(qū)）卻要于5月27日集鴿并于當(dāng)晚送賽鴿上夜班車顛沛近600公里于28日早晨到蘭州市集鴿。按31日早晨司放算起，蘭州市的賽鴿已在賽鴿車?yán)镪P(guān)了三夜兩天半，而隴南市的賽鴿已在賽鴿車?yán)镪P(guān)了四夜三天半。這還不能質(zhì)疑司放人員在路途給賽鴿添食加水是否盡心盡力。

    5、賽線不一：蘭州市等地一直放東線，即300公里放陜西長武，500公里放陜西富平，700公里放河南三門峽市，走的是正東向正西賽線。而隴南市（武都區(qū)）一直放北線，即300公里放寧夏固原市，500公里放寧夏吳忠市，700公里放內(nèi)蒙烏海市，走的是正北向正南賽線。賽鴿習(xí)慣了原有賽線，突然改變方向?qū)⑹箙①慀澾M(jìn)入500-700公里的盲區(qū)而無所適從，這也是大多數(shù)賽鴿5日內(nèi)都未回歸的原因。

    6、等鴿的艱辛：從5月30日賽鴿司放后，參賽鴿友在有效報(bào)到期5日內(nèi)頂著烈日、冒著狂風(fēng)在各自鴿棚苦守，期間艱辛和渴望非參賽人難以體會(huì)。6月1日后從早上5時(shí)多到晚上20時(shí)后，在日出日落間盼鴿回歸，參賽人5日內(nèi)互打電話尋求信息互致問候，5日后仍在鴿棚沒時(shí)沒節(jié)地苦苦守候。家人的關(guān)心、朋友的關(guān)顧叫參賽人無可奈何，苦笑而無言。賽鴿未歸，鴿友間談笑“我的鴿子去太原、西安、北京旅游去了”。其等鴿的信心和耐心，無奈和煩惱致參賽人即刺激又彷徨。

    千公里競賽再艱難再艱險(xiǎn)，還應(yīng)是中國愛鴿人拼搏奮斗的方向。千公里信鴿競賽魅力十足，更能激起養(yǎng)鴿人奮斗、拼搏的欲望。沒有中國信鴿千公里競賽項(xiàng)目將會(huì)使中國信鴿事業(yè)陡然失色，將無以立足于世界賽鴿強(qiáng)國之列。

    賽鴿千公里競賽確實(shí)艱難，西部地區(qū)的環(huán)境更加惡劣，從沙漠地帶到黃土高原最缺的就是水，其次就是過多的獵隼、黃鷹。缺了水的賽鴿就會(huì)倒斃在沙場，受到獵隼襲擊的賽鴿那可是出師未捷身先死，讓人和鴿都留下無窮的遺憾。參賽鴿面對惡劣陌生的競翔環(huán)境，承受著起飛就干燥的氣溫，意志弱著難以展翅奮飛。即就是養(yǎng)鴿人滿腔熱情望眼欲穿，那心愛的賽鴿還是難抵環(huán)境惡劣而流落四方。每羽參賽鴿都讓參賽人魂?duì)繅衾@、難以忘懷，這就是參賽千公里的養(yǎng)鴿人的心情。還有328羽賽鴿流落它鄉(xiāng)，它們還在躲獵隼避人害，尋食找水要回歸。想起它們每次艱苦卓絕的拼搏不由讓人熱淚盈眶，憶起它們歷年創(chuàng)造的賽績?nèi)匀皇箙①惾藷嵫炫取?/span>

    最應(yīng)該珍惜的是那9羽千公里歸巢鴿，那可是歸巢率百分之二點(diǎn)三八都不到的英雄鴿，應(yīng)陪加珍惜。也祝愿10日后還有歷盡艱難險(xiǎn)阻的參賽鴿歸巢，也提醒沿途的鴿友珍惜和善待“千公里參賽鴿”，讓它們早日回到主人身邊。雄關(guān)漫道真如鐵，千里路上從頭越，不死必然要回歸，回來羽羽是英雄。