“剩者”為王
文/程憲法
今年由烏魯木齊市信鴿協(xié)會主辦、泓飛振翔賽鴿俱樂部承辦的秋季幼鴿特比環(huán)西線三關大賽獎,成為新疆信鴿運動史上一個劃時代的標志。以366萬元的總獎金吸引著疆內(nèi)外眾多賽鴿愛好者的眼球。然而,在各族賽鴿愛好者積極備戰(zhàn)的情況下,烏魯木齊市人民政府出臺了“嚴禁在禁空區(qū)域內(nèi)開展信鴿競賽活動的相關規(guī)定”,原定的競賽線路被取消。同樣舉辦幼鴿特比環(huán)三關大賽獎的龍翔賽鴿俱樂部認真落實烏魯木齊市人民政府的決定,以新疆經(jīng)濟建設與社會穩(wěn)定大局為重,以“壯士一去不復兮”的勇氣,率先舉辦了“航空安全杯”北線三關大獎賽,邁出了烏魯木齊市信鴿競賽活動的探路之旅,泓飛振翔賽鴿俱樂部在多方征求意見、實地勘查的基礎上,也制定了“探索杯”東線、北線各兩關比賽。龍翔賽鴿俱樂部的“航空安全杯”首關200公里比賽集鴿802羽,有效報道期內(nèi)歸巢106羽,歸巢率13.2%;第二關350公里比賽集鴿120羽,有效報道期內(nèi)歸巢40羽,歸巢率33.33%。兩組數(shù)據(jù),讓我想起了今年索契冬奧會上戲劇性的一幕:在短道速滑女子500米決賽中,意外突然發(fā)生,沖在前面的意大利選手豐塔納、英國選手克莉絲汀、韓國選手樸勝義全部摔倒,只剩下中國運動員李堅柔,毫無懸念地拿到金牌。李堅柔的幸運奪冠,更使我想起了“剩者為王”這個詞。在現(xiàn)代漢語詞典中,對“剩者”的注釋是“從某個數(shù)量里減去一部分以后遺留下來的!
“剩者”為王,其實也是“勝者為王”的一種。競爭,特別是戰(zhàn)場上的你死我活,死去的人自然是敗者,活者的人則肯定是“剩者”, 剩下的人就成為了勝利者。但更多的競爭存在于戰(zhàn)場之外。田徑場上,游泳池中,選手一個個淘汰出局,剩下的最后一個就是冠軍。商場拼搏,大浪淘沙,不斷洗牌,敗者出局,剩下的就是業(yè)界老大。情場角逐,眾蝶撲花,一番明爭暗斗,最后剩下者,抱得美人歸。
“優(yōu)(剩)劣汰”是自然界的法則,更是生活中的殘酷現(xiàn)實。我們時常聽到的“看誰能笑到最后”,其實就是競爭的一種潛意識。笑到最后的無疑就是“勝者”。記得我初養(yǎng)信鴿時,烏魯木齊鴿界前輩葉慶璋先生牽頭,在鐵路局鴿紅樓舉辦了首次西線300公里寄養(yǎng)棚大獎賽(新疆公棚賽的雛形),馮彥利先生奪得冠軍,冠軍鴿飛了7個多小時。那時能買到一羽飛300公里的鴿子,就是一羽了不起的好鴿子。現(xiàn)在,如果你棚里的鴿子300公里飛7個多小時才歸巢,你還會重視它嗎?首先我不會。那個年代,舉辦500公里西線比賽,歸巢鴿廖廖無幾,500公里當天能回來的都會成為日后的種鴿,歸巢證是那個年代鴿友間交易時的一個籌碼,歸巢證多的鴿子價格也會高一點,現(xiàn)在的鴿友還會問主辦方要歸巢證嗎?恐怕有的鴿友見都沒有見過這個像榮譽證書一樣的歸巢證。物以稀為貴。文物,都是前朝剩下的寶貝,如今一個元代青花大盤,能拍出幾百萬上千萬的天價,可放到元代,滿大街都是青花盤,也就是一兩個銅板的價位。賽鴿卻不同,鴿友們嚴格遵循著達爾文的進化論----優(yōu)勝(剩)劣汰。養(yǎng)鴿二十年,我見證著烏魯木齊市鴿界的變遷,從早期的李鳥、吳淞,西翁,到現(xiàn)在名目繁多的品系;從300公里的單關賽,到現(xiàn)在的多關賽。試問,您買來的銘鴿在原主人家飛的是新疆這樣的氣候和地理條件嗎?在這個世界上沒有兩個相同的圓,“桔與枳”的典故,說的就是種植環(huán)境的差異導致結果的不同,在烏魯木齊西線這個固定的賽線上,適者生存的銘鴿作育了一大批摘金奪銀的優(yōu)秀賽種鴿,這是一個不爭的事實。聽說要改賽線,就有一批鴿友在尋找過去的老品系,我可以肯定地說:“在鴿界,前朝遺老決不等同于文物!
日本豐田株式會社有句口號:“車到山前必有路,有路就有豐田車”。豐田汽車在全世界的普及率也是一個不爭的事實,在鴿界也有一句話:“好鴿在哪都能飛!蔽曳浅jP注龍翔賽鴿俱樂部“航空安全杯”的比賽,是因為我買的100個特比環(huán)也面臨著堅難的抉擇。我的好友徐圣捷大哥在“航空安全杯”的兩場比賽中都取得了較好的成績,種鴿來自于新疆百順鴿業(yè)的友情贈送,“金手指”是戈馬利家的一線種鴿,新疆百順鴿業(yè)從河北銘粹軒種鴿舍引進后,作出的子代在西線取得過很多驕人的賽績,徐圣捷大哥作出的孫代鴿在北線也同樣有不俗的表現(xiàn),很好地印證了好鴿子在哪都能飛的觀點。我認為,參加此次“航空安全杯”比賽的鴿子,同血統(tǒng)的,在西線也一定有出色的表現(xiàn),否則,它的主人不會留下它們。
中國特色社會主義理論體系有一個精辟的論點:“不論白貓還是黑貓,抓住老鼠就是好貓!边@個論點同樣可以介入鴿界,無論銘鴿還是菜鳥,奪得冠軍就是好鴿。記得好多年前,在鴿刊上看到西藏拉薩市信鴿協(xié)會放飛180公里獲得成功,當時還覺得可笑,真是山不轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn),這個現(xiàn)實落在了新疆鴿友的頭上。有位鴿友給我打電話說,鴿子沒法玩了,我問為什么,他說200、300、370叫什么賽距,我作了個比方,如果你的鴿子500公里總是歸巢,從不獲獎,而在100米的賽距上經(jīng)常獲高位獎,你養(yǎng)什么賽距的鴿子?答案可想而知。賽鴿是一個以致勝為目地的競賽活動,為什么非要看過程呢?我們的條件不允許飛中鴿協(xié)的規(guī)范賽距,那我們就玩烏魯木齊特色,為什么非要和別人一樣呢?
養(yǎng)身之道,唯曹操的“養(yǎng)怡之福、可得永年”最為經(jīng)典。用老百姓的話講就是要有良好的心態(tài)、能伸能屈的性格、不走極端的品性、拿得起放得下的襟懷、站的高看得遠的眼光。有了這幾點,不想當壽星都難。鴿者亦然,成為競賽活動剩者的方法有很多,各有各的高招。我認為最核心的有兩點:一是主辦方的平臺有多大,具不具備誘惑力。獎金的大小是一個方面,另一方面則是規(guī)程的煽動性。比如:這么多年,烏魯木齊的比賽都是以“協(xié)會名稱+年度+距離+多少關”命名的,如果換一種稱謂“誰有更好三關大獎賽”作為主標題,是不是更有誘惑力?誰都說自己的鴿子好,沒有平臺難分高下,有了這個平臺上,還用打口水仗嗎?再者,借鑒臺灣海翔的規(guī)程,實行伯馬制,第一關不來鴿子,由上籠鴿均分獎金,以此類推,只要你的條件讓人心跳,參賽者必定會不請自來。二是參賽者的財力、物力、魄力、耐力、智慧、技巧等等。我初養(yǎng)信鴿時,就在展賣會上見過閆建新先生的J B享得利品系,印象最深的是他的“丑小鴨”了,今年春賽,閆建新先生取得了驕人的賽績,據(jù)說還與他的J B享得利血系有關,閆先生的耐力、智慧與技巧真值得我學習。借用古人的一句話,重賞之下,必有勇夫。條件具備了,人就是關健因素。我堅信,在各方面的共同努力下,“剩者”為王的時代很快就會來臨。
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