為信鴿品質(zhì)退化的擔(dān)憂
2007-06-06 12:21:40 來源：
浙江舟山金石鴿舍 文章出處：
賈琨、宋俊平 點(diǎn)擊數(shù)：
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2007年春，金林公棚二日有效期內(nèi)僅歸巢39羽信鴿，連同遲歸鴿15日內(nèi)不足100羽；回顧太谷縣2006年東南賽線的比賽（2006春當(dāng)日歸2羽、秋二日歸6羽）。筆者在忻州與史天云先生聊天時(shí)，他說，目前能在東南賽線500公里騰州比賽中歸巢的信鴿越來越少，感嘆到目前的信鴿已經(jīng)不能適應(yīng)較難的比賽了。對(duì)筆者建議“適當(dāng)多保留些耐力型血統(tǒng)，特別是好的至今仍發(fā)揮的國(guó)血”，筆者當(dāng)時(shí)還不以為意，說將700公里遲歸未獲獎(jiǎng)的信鴿都送人了。
張茂修老師告訴筆者，千公里參賽一羽獲24名，有效期僅歸26羽�；仡�2007春的比賽，太鐵信鴿協(xié)會(huì)700公里比賽，當(dāng)日無歸巢鴿，3日內(nèi)僅歸12羽；太原市信鴿協(xié)會(huì)1000公里比賽，有效期內(nèi)僅歸巢26羽，等等現(xiàn)狀，不禁為信鴿不斷退化感到擔(dān)憂！
盡管500公里級(jí)別的比賽獎(jiǎng)金大，是重頭戲，但700以上級(jí)別的比賽才是真正測(cè)試信鴿定向歸巢品質(zhì)的比賽。許多人不重視700公里以上的比賽，將很多的信鴿壓在家中，但從每次參賽數(shù)量看，即使養(yǎng)殖200羽以上的鴿主，能往700公里以上扔的信鴿都沒有，大部分都是在短距離訓(xùn)放中就丟失了。
我們可以回顧20年、10年前的比賽情況：
1、飛行時(shí)間
500公里在當(dāng)時(shí)7個(gè)多小時(shí)也能歸巢且年年有，并且獲冠軍，而到現(xiàn)在，即若沒有順風(fēng)冠軍鴿也得飛個(gè)7個(gè)小時(shí)以上；即使難飛的賽線當(dāng)時(shí)8個(gè)小時(shí)，至今也未能突破8小時(shí)界限，甚至有所下降。
2、歸巢率
當(dāng)時(shí)500公里的歸巢率基本與目前持平，甚至高于目前。
3、飛行距離
信鴿的飛行空距，在90年代達(dá)到極至，太鐵91年1500公里哈爾濱歸巢，太原市2000年2000公里漠河放飛歸巢，而近2年太原市各協(xié)會(huì)1000公里歸巢寥寥，協(xié)會(huì)即使舉辦1500公里除賠大錢外，怎敢渴望大批歸巢，或分速有突破。
4、信鴿管理
甭說20年前，就是10年前，太原市乃至山西省大多數(shù)鴿友的信鴿都是有一頓沒一頓的，更不要說吃什么補(bǔ)品，喝什么鴿茶了，要買當(dāng)時(shí)也得到天津上海去買。但現(xiàn)在，我們的信鴿有了價(jià)值不菲的鴿棚，喝上了高價(jià)的鴿茶，吃上了專門的信鴿飼料，每日里養(yǎng)尊處優(yōu)，卻難以用對(duì)得起的成績(jī)報(bào)效飼養(yǎng)他們的衣食父母。
5、信鴿品質(zhì)
以前的種鴿引進(jìn)，鴿友們局限于有限的途徑：天落鳥、鴿市、從外地極少的引進(jìn)，價(jià)格也難以超過千元；而今，大多數(shù)鴿友引進(jìn)的信鴿超過了幾萬，甚至有不少是單羽超10萬的。但性能呢？北京、浙江、廣州、上海等引進(jìn)外籍鴿最早、最多的知名鴿友，卻經(jīng)常跑到引進(jìn)外籍鴿落后的地區(qū)引進(jìn)“耐力鴿”！為何要雜交遠(yuǎn)程耐力鴿呢？速度絕對(duì)不次，當(dāng)日千公里能見，但大多數(shù)飛到別的地方了，歸不了巢，而耐力鴿的準(zhǔn)確定向能力，才是這些當(dāng)日高手最看重的！
6、參賽羽數(shù)
10年前一個(gè)協(xié)會(huì)比賽集鴿，能達(dá)到1000羽以上就相當(dāng)了不起了，是大協(xié)會(huì)了。但目前能集鴿超萬羽的協(xié)會(huì)比比皆是。但比賽結(jié)果卻是，10年前參賽羽數(shù)少的比賽基本當(dāng)日就能取滿名次，而今甚至次日歸個(gè)十幾羽卻也常見。
整體上說，信鴿的品質(zhì)退化在于我們大多數(shù)鴿友本身（也包括筆者本身）。我們看得太近，只注重短暫的目標(biāo)，沒有從長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮進(jìn)行育種。轉(zhuǎn)看，歐洲、美國(guó)、近鄰日本，始終將最大的榮譽(yù)給予那些1000公里獲獎(jiǎng)的育種者。2006、2007初連續(xù)2年不良的比賽成績(jī)，已經(jīng)是我們應(yīng)認(rèn)真反省的時(shí)候了！
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