2007年3月18日 星期日
新來的司機小張是德州人,今年剛21歲,給我開車有半年多了,來過家里幾次,也對我養(yǎng)的鴿子表現(xiàn)出一定興趣。正值春天放鴿的季節(jié),我有心培養(yǎng)他這方面的興趣。我暗自尋思著:等他的癮頭起來了,我以后就能偷不少懶啦,哈哈。所以每次放鴿、等鴿我都會叫上他,先“熏”著。
一、
3月的第一站150公里訓(xùn)放,天陰沉著,涼風(fēng)颼颼的,我們兩人蹲在房上望天等鴿子,嘿,還真有些冷呢。兩人吹著侃著,時間悄然過去。突然,三只鴿子在眼前一閃,再定睛細看,已經(jīng)落定在踏板上了!袄霞一镞@么快就回來了。俊蔽亦止局。這是一只雨點黃眼雄,含有超級73凡龍血統(tǒng),已經(jīng)有一歲了,我不太喜歡它,還沒等放路,就幾次動過把它送人的心。進舍捉鴿在手,小張說:“這鴿子好,飛完了一點不累,毛亮,多精神。”“是嗎?別看它這站快,下站速度一定慢下來!”我胸有成竹地說。賽鴿的精髓就在砂型結(jié)構(gòu)上,砂型結(jié)構(gòu)稍有錯失,鴿子的競翔表現(xiàn)必定差之千里。當(dāng)然,這又豈是一般玩家能參悟透的?
隔了三天,又一站300公里上路了,下午大部隊紛紛歸來。不用我叫,小張就早早守在鴿舍邊了,我知道,他是要看我的預(yù)言能否兌現(xiàn)。眼見天已經(jīng)擦黑,他才從樓上下來,嘻嘻地笑著說:“老家伙真的沒回來,奇怪,怎么回事呢?”“會回來的,只是這站會慢。道理嘛,嘿嘿,跟夠我三年再教你!蔽屹u起了關(guān)子。果然,第二天一早八點,老家伙飄然而至,此站本舍共放22羽,它榮膺第21名。
二、
還是3月16號這場300公里訓(xùn)放,我上陣22羽,沿途霧氣不小,還有小雨。下午2點,鴿舍上空西北角忽然現(xiàn)出一群,猶如轟炸機群一般,12羽賽鴿齊刷刷俯沖下來。至天黑,歸20羽,除一羽料定會慢的老家伙外,一羽本判定不會慢的灰雄也未歸?隙ㄊ浅隽艘馔,我心里想。第二天晚間喂食,咦!你回來啦!看見它蜷縮鴿舍一角,捉過來細細檢視,左翅膀梢有血跡,收縮無力,左邊腹下一大片毛沒有了,看來是撞電線上了。
這鴿子今天早上我送小張了,成為了他起棚的第一羽鴿子。
今天是3月18號,明天又是一站,特為記。
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